MINI² - Die ComMINIty

MIMA schrieb:
zu 1. 7" sind leichter unter zubringen, bei 8" brauchst du eine große ET, die wiederrum macht Probleme an der Vorderachse, dann brauchst du Lenkbegrenzer.
zu2. deine obrigen Reifengrößen sind eigentlich für eine 7" Felge gedacht (max. 7,5"), bei 8" solltest du mind. 215 bzw. 225 Reifenbreite fahren.

Anwort auf das Felgendesign: Kommt in Mode bzw. ist in Mode (siehe Porsche Turbo oder neuen Mercedes SL), ist aber persönlich nicht mein Geschmack.

danke!
ok dann wirds schonmal 7J.

merkt man denn den unterschied zwischen 205/40 und 205/45 sehr beim fahren?also ist er "härter"?
ich denke die 205/40er sehen vllt bisschen besser aus,aber wenn er dann nich so dolle zu fahren is,hmm.

hatte auf meinem ex-mini 17er mit 205/45 ,allerdings runflat.
daher hab ich eben kein vergleich.

zum felgendesign,klar ist geschmackssache und geschmäcker sind zum glück verschieden.

grüße sasch

Genau
Je geringer der Querschnitt, desto geringer der Komfort, je bessere Optik.
Jetzt nach der Umrüstung Winter (205/45 R17) auf Sommer (215/35 R18) ist bei unserem MINI das Fahrverhalten wie als wenn man mit Gummistiefeln spazieren geht, aber es sieht um Welten besser aus.

Übrigens ich kenne auch aus der VW/Audi-Fraktion einige, die eine 8" breite Felge mit 195/40 Reifen fahren, da guckt die Felge links und rechts schön raus.

MIMA schrieb: Genau
Je geringer der Querschnitt, desto geringer der Komfort, je bessere Optik.

Das würde ich so beim R56/55 nicht unterschreiben. Wichtig ist, dass die Radgröße ungefähr gleich bleibt, damit der R56/R55 nicht noch hochbeiniger aussieht als vorher.

205/40R17 ist um einige cm im Durchmesser kleiner als 205/45R17 und verliert sich komplett im Radkasten des R56.

MIMA schrieb:Übrigens ich kenne auch aus der VW/Audi-Fraktion einige, die eine 8" breite Felge mit 195/40 Reifen fahren, da guckt die Felge links und rechts schön raus.

Schonmal mit sowas ein paar Kurven gefahren
Sowas kann man machen, wenn man sein Auto zum Parken vor der Eisdiele verwendet, aber zum fahren ist das gänzlich ungeeignet.

Scotty schrieb:...205/40R17 ist um einige cm im Durchmesser kleiner als 205/45R17 ...

2cm beim Durchmesser. Die Flanke ist 1cm kleiner.

muss der Durchmesser nich imme ridentisch bleiben? Sonst passt die Tacho-Justierung doch garnicht mehr?

Der Durchmesser wird automatisch kleiner = Abnutzung.

Aber von der Basis her gibt es eine 5% Regelung, der Rest steht im Gutachten bzw. in der ABE.

dh 45er machen sich besser,ok danke!
also 7J 205/45 17 - passt. grüße!

gibts von der auch n bild von weiter weg?
find die dotz shuriken eigentlich ziemlich geil,auch in 4loch.

und die msw 11 is auch irgendwie cool,jetzt kann ich mich nicht entscheiden und wollte eigentlich kommende woche bestellen.


falls jemad ufällig von beiden ein bild findet, wo sie montiert sind wäre das super,hab gegooglt aber nichts gefunden.

grüße

Hey!

Die Shuriken steht nach wie vor auch recht weit oben auf meiner Liste.

Würde mich also ebenso über ein Bild freuen.

lg René

Tja Bilder, dass ist bei solchen neuen Felgen, wie bei der DOTZ Shuriken sehr problematisch. Da ist man schon froh, wenn der Hersteller ein paar Bilder einstellt die mit Photoshop bearbeitet sind ... .

Hier mal ein Link zur Felge ...

http://www.dotzmag.com/15434_EN.7190622A...webdid=341

Dort gibt es auch links in der Leiste Pics und Wallpapers zum anschaun.

Außerdem finde ich mittlerweile, dass man das mit den unsymetrisch eingebohrten 4 Löchern in einer 5 Speichen Felge etwas übertreibt. Klar sieht es auf den Bildern immer SCH**** aus aber im montierten Zustand mit Schrauben drin fällt das ... hoffe ich jedenfalls ... gar nicht mehr so spektakulär auf.

Ich werde mir nächste Woche die Barracuda Tzunamee bestellen ...




Bei der 4-Loch-Variante sind die Löcher auch unsymetrisch drin ...




... und die 4 Löcher des zweiten Lochkreises sind auch noch offen. Mir ist das jetzt aber echt wurscht. Das ist meine Traumfelge und jetzt wird endlich Nägel mit Köpfen gemacht ... .