Ist es wohl möglich den Cooper mit dem Turbo vom S um zu rüsten?
Oder gibt es ne Tuning schmiede die sowas anbietet?Gelesen habe ich das mal irgend wo
Der 'S' hat 'nen Kompressor...
Bevor man da den Cooper umrüstet, nimmt man am besten gleich den kompletten Motor vom 'S'...
Dullinger ist z.B. einer, der einen Turbokit für den Cooper im Angebot hat, aber Erfahrungswerte über den gibts meines Wissens nach keine...
also da kann ich nur sagen,
kauf die nen S...die umrüsterei hat doch wenig sinn...
wenn dann glei was gscheids
R53 schrieb:Der 'S' hat 'nen Kompressor...
Bevor man da den Cooper umrüstet, nimmt man am besten gleich den kompletten Motor vom 'S'...
Dullinger ist z.B. einer, der einen Turbokit für den Cooper im Angebot hat, aber Erfahrungswerte über den gibts meines Wissens nach keine...
Den Turbo gibt es doch angeblich wegen der längeren Übersetzung nur für den ONE.
Stimmt: der rennt ja angeblich sofort in den Begrenzer...
Aber testen konnte das bisher noch keiner...
Meiner ist aber grade neu und bin so wie er ist zufrieden nur die Leistung paßt mir nicht und einen ganzen Motor warum sind doch die gleichen dachte eher an das Getriebe vom S den zylinderkopf und den kompressor müßte doch machbar sein oder
:
Machbar ist alles, aber obs auch bezahlbar ist...
Mit den klassischen Tuningmethoden (Nockenwelle. Zylinderkopf, Fächerkrümmer, Rennkat, usw. ) sollte man auch in die Leistungsregionen eines S kommen, aber dabei wird man arm...
Hab mir früher nen 60 PS Polo gebraucht geholt, und dachte auch, einfach mal nen starken Motor reinhauen!
Allerdings sind nicht nur Arbeiten so umfangreich, auch andere Teile sind der Mehrleistung angepasst!
Beim S ist die Liste ja schon fast Seitenlang!
Getriebe
Zylinderkopf
Ventile
Abgasanlage
Motorhaube
Und auch sonst ist im Motor wohl einiges anders!!!
also ich kann mir nicht vorstellen das man das alles in eigenregie machen kann bzw machen lässt - denn wenn man allein bedenkt wie anders der motorraum beim S aufgebaut ist.......ich glaub da würdest du beim umbauen nicht mehr fertig werden !
Flo
Stimmt klassisches Tunung ist man mit 2000Euro dabei aber was dabei rum kommt ist nicht der Hit wie ich finde :!: Habe grade mit Dullinger gesprochen geht auch beim Cooper und für das Geld bekommt man wenigstens was mit 2 Jahre Garantie was will man da noch mehr und 185PS sollten dann reichen dafür sind mir dann 5100Euro die Sache wert