Hallo
seit dem ich meine Sommerreifen (205 45 17) fahre, habe ich ein leichtes vibrieren im Lenkrad, aber nur wenn ich einlenke. Bei geradeaus Fahrt ist nichts. Sobald ich einlenke (am stärksten im Bereich von 50-80kmh zu spüren) zittert das Lenkrad. Wenn ich das Lenkrad von alleine wieder in die Neutralstellung laufen lasse, läuft es abgehackt.
Was könnte das sein? bzw. habt Ihr das auch?
Mein Reifenhädler hat die vorderen Reifen nochmal ausgewuchtet, da ist aber alles ok. Er meinte, es könne mit der geringeren ET 38 und der breiteren Reifen zusammen hängen.
Allerdings fahren hier ja einige viel grössere Reifen. 205 ist beim R56 ja nicht besonders breit.
Was kann ich machen? Hat einer von euch nen Tip?
Grüße
schmitty
schmitty schrieb:Hallo
seit dem ich meine Sommerreifen (205 45 17) fahre, habe ich ein leichtes vibrieren im Lenkrad, aber nur wenn ich einlenke. Bei geradeaus Fahrt ist nichts. Sobald ich einlenke (am stärksten im Bereich von 50-80kmh zu spüren) zittert das Lenkrad. Wenn ich das Lenkrad von alleine wieder in die Neutralstellung laufen lasse, läuft es abgehackt.
Was könnte das sein? bzw. habt Ihr das auch?
Mein Reifenhädler hat die vorderen Reifen nochmal ausgewuchtet, da ist aber alles ok. Er meinte, es könne mit der geringeren ET 38 und der breiteren Reifen zusammen hängen.
Allerdings fahren hier ja einige viel grössere Reifen. 205 ist beim R56 ja nicht besonders breit.
Was kann ich machen? Hat einer von euch nen Tip?
Grüße
schmitty
lass mal die antriebswellen und achsmanschetten checken
Welches Fahrwerk hast du drauf? Wie tief gelegt? Einen tiefgelegten Mini ist Schei**e, rate dringend davon ab!
wieso rätst davon ab???
Ich hab jetzt auch 30mm H&R Federn und 7x17 205/40er und ein ganz wenig vibrieren :o)
Hab nichts überprüfen lassen...was kann denn passieren, wenn ich nix machen lass?!?
Hey
habe immer noch das Problem des zitternden Lenkrades beim Einlenken zwischen 60 und 110 Kmh.
Alle 4 Reifen sind nochmal gewuchtet worden! Die Distanzringe und Radschrauben sind überprüft worden! Alles i.O. Luftdruck auch i.O.
Felgen und Reifen sind lt. Reifenhändler auf Höhenschlag kontrolliert worden, auch alles i.O.
Reifen ist der Hankook V12 Evo, der Mini hat das Serienfahrwerk!
Wenn ich gerade aus fahre, und das Lenkrad auch los lasse, ist alles i.O.
Keine Vibrationen kein zittern!
Sobald ich aber in eine Kurve einfahre, spüre ich den erhöhten Wiederstand beim einlenken, und das Lenkrad bewegt sich hin und her (links /rechts) weis nicht wie ich es anders beschreiben soll! Es zittert...
!
Am stärksten tritt es auf guten Strassen auf.
Habe auch noch mal die Winterreifen (195 Runflat auf 16 Zoll Mini Felgen) aufziehen lassen, da ist alles i.O.
Mein Händler meint es könnte an der geringeren ET (38) und an der Breite (17 Zoll mit 205 45 17) liegen! Wenn das so wäre, müssten ja viele das haben! Ich kanns mir nicht vorstellen.
Oder es liegt am Profil des V12 Evo!!!
Was ist eure Meinung?
Hat jemand ähnliche Probleme?
Brauche unbedingt eure Hilfe!!!
Besten Dank
schmitty
Wie würde es denn mit einer Achsvermessung mal aussehen. Auch wenn du das Problem mit deinen Winterreifen nicht hast würd ich das mal checken.
Mir gings mal ähnlich und damals lags daran dass die vorderen Räderbeide minimal nach innen standen. Die müssen aber leicht nach außen stehen damit sie sich gerade ziehen. Verwirrend aber mach mal ne Vermessung.
Hey
das habe ich meinem Reifenhändler auch schon vorgeschlagen, aber er meinte, das es dann auch Probleme mit den Winterreifen geben müsse.
Vieleicht lass ich es aber trotzdem mal machen! Danke für den Tip!
Habe Heute auch noch mit BMW gesprochen, und die meinten, ich solle andere Reifen probieren. Der Meister meinte, es könne eigentlich nur noch an den Reifen liegen.
Kann das wirklich sein?
Habe Heute auch festgestellt, das das ganze Auto auf einer guten Strasse leicht vibriert. Das kann man dann z.B an der Rückenlehne des Beifahrersitzes gut sehen.
Wie ist es denn bei euren Minis, wenn Ihr auf einer z.B. neuen, glatten Strasse fahrt, sind dann spürbare Vibrationen normal?
Das es keine Runflat Reifen sind, dürft doch wohl egal sein oder?
Wenn ich es nicht hinbekomme, dann müssen die Teile wohl wieder runter, und dann gibts Original Mini 17 Zoll Felgen.
Tausch mal die Räder von vorne nach hinten.
OK das habe ich noch nicht probiert!
Aber wieso? Die sind doch eigentlich alle 4 gleich oder?
Werds mal testen.
Danke
schmitty
hallo, hatte mal das gleiche , wenn räder , felgen i.o kann es sein das du ein defektes radlager hast ( im anfang ) achte mal ob du orten kannst
ob links oder rechts . meistens rechts ab 100.000km
ich hatte mich auch tot gesucht
gruß jojo