mhhhmmmm.....
wie gesagt. ich kanns mir nich anders erklären, das sind diese flexiblen Klebe TFL bei eBay.
Hab schon dran gedacht von Hella die Daylight LED unten an die Nebelschweinwerfer reinzupassen,das würde gut aussehen.
Weil die Hella LED nicht billig wirken.
Mir würde es gefallen^^
Ja, das wäre auch was anderes. Entweder die Hella LEdaylights irgendwo in die Schürze integrieren oder es gibt glaube ich von InPro auch sowas mit E-Prüfzeichen.
Die Audi Teile sind für die Mini Schürze viel zu groß, das hat beim Mondeo schon nur mit Mühe und Not gepaßt.
Wirklich die LED Hella die sehn schick aus! Hab die schon bei nem VW Passat gesehn.
Die würde ich dann schön bei den NSW+Standlichtern integrieren,passgenau ohne die Schürze zu zerdremeln
btw: die S6 TFL Bänder hab ich schon an Hyundai Getz+Fiat Stilo gesehn
RyAnLeslie_21 schrieb:Wirklich die LED Hella die sehn schick aus! Hab die schon bei nem VW Passat gesehn.
Die würde ich dann schön bei den NSW+Standlichtern integrieren,passgenau ohne die Schürze zu zerdremeln
Ich denke auch, dass die von Hella bezogen auf die Abmaße am besten passen würden. Die dürften mit etwas glück genau unter die Nebelscheinwerfen beim JCW-AERO in das schwarze Plastikteil passen.
RyAnLeslie_21 schrieb:btw: die S6 TFL Bänder hab ich schon an Hyundai Getz+Fiat Stilo gesehn
*pruuuuuussst* zu geil sowas...
"Glaab mers...wenn ich als nägschdes ä Dacia Logan dodemitt
sieh...dann fang ich sofort äs große Kotze an!"
Sorry das warn grad die Emotionen
Der Hyundai Getz war aber geil.
Rot, S6 TFL + 18" A8 Sline
Zu den Hella's : Richtig, wenn dann werden die schön da eingepasst !!! Das sieht hochwertig aus und kommt sicherlich FETT!
"huch herr pozilist...davon weiß ich nix!" - sag ich dann
spiel das unwissende blondchen dann klappt das
Frage an Maui und Sidewalk, die ja offensichtlich LEDs in den Hauptscheinwerfer integriert haben:
Soweit ich informiert bin mögen Hochleistungs-LEDs keine Wärme (Audi kühlt aktiv über Ventilatoren das LED-Abblendlicht im R8 ) und verlieren bei unter Einwirkung von hohen Temperaturen schnell ihre eigentliche Leuchtkraft.
Optisch find ich Eure Tagfahrlichter genial, aber wie schaut es bei Euren Lösungen, bei denen die LEDs m.E. im "heißen Bereich" des Xenon-Scheinwerfers sitzen, mit der Halbarkeit bzw. Alterung der LEDs aus?
Hier mal ein Link zum Wikipedia-Artikel
http://de.wikipedia.org/wiki/LED-Scheinwerfer
steht unter Nachteile...
EmporioOptimus schrieb:Frage an Maui und Sidewalk, die ja offensichtlich LEDs in den Hauptscheinwerfer integriert haben:
Soweit ich informiert bin mögen Hochleistungs-LEDs keine Wärme (Audi kühlt aktiv über Ventilatoren das LED-Abblendlicht im R8 ) und verlieren bei unter Einwirkung von hohen Temperaturen schnell ihre eigentliche Leuchtkraft.
Optisch find ich Eure Tagfahrlichter genial, aber wie schaut es bei Euren Lösungen, bei denen die LEDs m.E. im "heißen Bereich" des Xenon-Scheinwerfers sitzen, mit der Halbarkeit bzw. Alterung der LEDs aus?
Hier mal ein Link zum Wikipedia-Artikel
http://de.wikipedia.org/wiki/LED-Scheinwerfer
steht unter Nachteile...
Das Problem ist uns bekannt und haben wir gelöst. Wie wir es lösen bleibt selbstverständlich Firmengeheimnis.
Wie es allerdings Sidewalk löst weiß ich nicht.
Gruß Maui