MINI² - Die ComMINIty

An die Fahrwerksspezialisten Cooper S Der Wagen macht mir sehr viel Freude, aber da wäre ein Problem, wo ich versuchen will Abhilfe zuschaffen.

Laut Tacho fährt das gute Stück 240 km/h, aber ab 190 km/h habe ich ernste Bedenken, noch schneller zu fahren.

Voraussetzungen Cooper S ohne SF mit 205/45 R17. Ich weiß auch, das gerade die extrem direkte Lenkung bei hohem Tempo seinen Tribut zollt. Aber was sich ab 200 km/h abspielt ist ein höchst wackelige Angelegenheit, die kleinste Lenkradbewegung führt im Heckbereich zu einem indifferenten Fahrverhalten. Nennt man das pendeln? Ich will den Alfa oder BMW nicht anführen, schließlich reden wir hier ja von einem Kleinwagen mit 700 kg weniger Gewicht. Aber dieser sollte sich auch bei diesem hohen Tempo nicht so wackelig anfühlen - zumal es noch stärkere Versionen gibt.

Was kann man tun. Ich will nicht, das er härter wird, sollte man mit dem Luftdruck experementieren (natürlich im Rahmen), ein anderes Reifenformat z.B. 205/40R17 oder 215/40 R17 , was kann man machen?

Der Sportbutton macht die Sache etwas milder, da die Lenkung dann schwergängiger wird.

Audin schrieb:Laut Tacho fährt das gute Stück 240 km/h, ...

Wie jetzt ... in nem anderen Thread hast du geschrieben, dass deiner die Endgeschwindigkeit nicht erreicht

http://www.mini2.info/forum/showpost.php...ostcount=1

chubv schrieb:Wie jetzt ... in nem anderen Thread hast du geschrieben, dass deiner die Endgeschwindigkeit nicht erreicht

http://www.mini2.info/forum/showpost.php...ostcount=1

Mit Sommerreifen hat er die schon geschafft, mit Winterreifen max 220 km /h, gleiche Reifengröße - hatte ich aber auch deutlich geschrieben.

Audin schrieb:

Voraussetzungen Cooper S ohne SF mit 205/45 R17. Ich weiß auch, das gerade die extrem direkte Lenkung bei hohem Tempo seinen Tribut zollt. Aber was sich ab 200 km/h abspielt ist ein höchst wackelige Angelegenheit, die kleinste Lenkradbewegung führt im Heckbereich zu einem indifferenten Fahrverhalten. Nennt man das pendeln? Ich will den Alfa oder BMW nicht anführen, schließlich reden wir hier ja von einem Kleinwagen mit 700 kg weniger Gewicht. Aber dieser sollte sich auch bei diesem hohen Tempo nicht so wackelig anfühlen - zumal es noch stärkere Versionen gibt.

Hab die gleichen Voraussetzungen wie Du und glaube daher zu wissen was Du meinst.

Ich denke schon, dass man mit ein paar Änderungen am Fahrwerk Abhilfe schaffen kann, allerdings sollte man sich immer Bewusst sein, dass die Physik nicht auszuschalten ist:
der Kurze Radstand und die suboptimale Aerodynamik machen aus dem MINI keinen hochgeschwindigkeitstauglichen Reisewagen.

also ich bin am Wochenende endlich mal "flotter" gefahren nach der Einfahrzeit und ich habe auch kein SF, und habe die 17er, 205er Kombi mit RF Reifen.
Und die Karre fährt einfach nur sicher und geil, auch jenseits der 200!!
Bin total begeistert und hatte keinerlei Bedenken oder Unsicherheiten gespürt.

und ja, die Autobahn war frei.

Hi ich kann auch nur sagen das mein S wie auf Schienen fährt und meiner geht Digi Tacho 252Km/h da pedelt nix und fühlt sich auch nix unsicher an! Fahre so schnell zwar nur sehr selten, aber der Kleine macht da einfach nur Spaß!

Gruß Hans

PS: Ich habe normales Fahrwerk mit H&R Federn!

könnt ihr bitte auch alle dazu schreiben was ihr für Reifen habt?
Nicht nur die Größte sondern auch den Hersteller und Typ sowie Runflat oder nicht

SebastianS schrieb:könnt ihr bitte auch alle dazu schreiben was ihr für Reifen habt?
Nicht nur die Größte sondern auch den Hersteller und Typ sowie Runflat oder nicht

Meinerseits ist komplett alles Serie: 205/40 R17 Runflat.
Stand bis vor kurzem auch noch alles in meiner Singnatur, die ich aber kleiner machen musste, weil sie zu hoch war. Da hab ich dann der Einfachheit halber einfach am Textzeilen eingespart .
Hersteller ist meines Wissens Dunlop...

Also ich hab auch alles Serie... 205er 17 Zoller... Dunlop Runflat...
Allerdings mit Spochtfahrwerk ab Werk...
Meiner fühlt sich frühestens ab Tacho 230 etwas nervös an...

@audin
gewöhnungssache wenn man vorher nur größere autos gefahren ist, kommt einem der MINI zappelig vor. wenn man umgekehrt z.b. von einem hatch auf einen clubman umsteigt, hat man das gefühl, man fährt eine ultra-spurtreuen reisewagen. länge läuft eben. ich glaube du machst dir zu viel sorgen. das ding rennt und bleibt auch jenseits der 240km/h sicher, es reagiert nur spontaner, als ein 3er kombi. manche nennen sowas auch agilität