zwar is bei mir noch nix klar mitm Getriebe aber man macht sich ja doch schon Gedanken
So z.b. auch
wenn doch alles an kosten auf mich allen würde könnte ich doch auch in meinen Cooper (Bj 05) ein Cooper S Getriebe implantieren
Und am besten auch das was es auch mit Sperrdifferrenzial gibt
Habt ihr schon mal gehört das jemand so nen Umbau gemacht hat? Müsste doch passen
bitte nicht alle auf einmal antworten
hmmmm..... theoretisch müßte das klappen.
hast du mal geprüft, wie sich die stufung der getriebe unterscheiden? nicht, dass der 6. gang viel zu lang ist für den sauger motor. dann hättest du nichts gewonnen.
das sperrdiff ab werk ist kein richtiges sperrdiff, sondern eher zwei reibscheiben. wenn schon aufwendig, dann auch teuer, denn dann würde ich quaife oder drexler nehmen.
noch'n problem beim diff: abstimmung mit dsc/asc. wahrscheinlich kannst du es nur nutzen, wenn dsc/asc ausgeschaltet ist. ansonsten reglt die elektronik immer vor der mechanik.
hast du ein getriebe an der hand? die dinger sind echt fies teuer. 2.000 irgendwas plus einbau.
tüff diskutieren wir lieber erst gar nicht, denn der macht dein auto sowieso nicht schneller
bei der Übersetzung bin ich mir auch nicht so sicher. Das was ich gefunden hab sind die Werte hier, aber ob die Stimmten
edit: habe die Werte eben aktualisiert. Diese Stammen aus meinen MINI Prospekt Archiv
Gang |
| | ONE |
| | ONE D |
| | Cooper |
| | CooperS |
| | CooperS |
| | Cooper |
| | CooperS |
| Baujahr |
| | ab 07/2004 |
| | ab 07/2004 |
| | ab 07/2004 |
| | bis 07/2004 |
| | ab 07/2004 |
| | ab 11/2006 |
| | ab 11/2006 |
| I :1 |
| | 12,570 |
| | 13,755 |
| | 14,400 |
| | 11,430 |
| | 12,789 |
| | 13,990 |
| | 12,060 |
| II:1 |
| | 6,990 |
| | 7,954 |
| | 8,327 |
| | 7,180 |
| | 7,793 |
| | 7,800 |
| | 7,770 |
| III:1 |
| | 4,510 |
| | 5,231 |
| | 5,476 |
| | 5,400 |
| | 5,651 |
| | 5,200 |
| | 5,410 |
| IV:1 |
| | 3,550 |
| | 3,921 |
| | 4,105 |
| | 4,410 |
| | 4,615 |
| | 3,980 |
| | 4,150 |
| V:1 |
| | 3,050 |
| | 3,351 |
| | 3,509 |
| | 3,660 |
| | 3,828 |
| | 3,410 |
| | 3,460 |
| VI:1 |
| | 2,410 |
| | - |
| | - |
| | 2,990 |
| | 3,126 |
| | 2,970 |
| | 2,980 |
| R:1 |
| | 11,131 |
| | 13,434 |
| | 14,065 |
| | 11,130 |
| | 11,944 |
| | 13,680 |
| | 11,780 |
|
In meinem Fall geht es um den Tausch von dem Getriebe Cooper ab 07/2004 zu CooperS ab 07/2004
Zur Zeit hab ich leider noch kein Plan wo ich nen günstiges Getriebe herbekomme
meine Werkstatt schweigt sich auch noch aus
ob mein Getriebe auf Kulanz getauscht werden kann oder nich
Zu dem Diff. über das vom von quaife hab ich mich schon nen bissel informiert. Bin eigentlich auch ganz angetan von dem Teil
nur weiß ich nich ob ich da gerade nen bissl empfindlich bin
aberangenommen ich würde mir nen neues Getriebe holen müssen wo garantie drauf ist. Würde es mir schwerfallen ohne nicht einmal getestet zu haben es zu zerlegen
mit asc müsste ich klarkommen
das ist aufm ring eh aus
Hi Sebastian,
ich hatte das auch mal in Erwägung gezogen für meinen orangenen Mini. Ich hab aber von BMW Servicemitarbeiter meines Vertrauens (der eigentlich immer Bescheid weiß) die Auskunft bekommen, dass das net geht, weil der Anschluss am Motorblock unterschiedlich ist.
Sonst hätt ich das schon längst gemacht, ich hatte nämlich mal ein 6-Gang Getriebe für recht wenig Geld an der Hand.
Gruß Jochen
ja, ja, so connections zu challenge sind nie verkehrt
Ne Connection zu Pamela Anderson oder so vielleicht auch nicht........................
( Obwohl die sicher kein Getriebe montieren kann................
)
na ja, die soll ja andere qualitäten haben
habe mich jetzt noch mal durch große weite Netz geschlagen
Und habe von einigen gelesen das es funktionieren soll
Sowie diesen Link zu einem HowTo
http://www.txwerks.com/images/Install_Do...k_Link.pdf
Aber das dann auch noch die Antriebswellen gewechselt erden müssen
hört sich nach nem Loch ohne Boden an
SebastianS schrieb:habe mich jetzt noch mal durch große weite Netz geschlagen
Und habe von einigen gelesen das es funktionieren soll
Sowie diesen Link zu einem HowTo http://www.txwerks.com/images/Install_Do...k_Link.pdf
Aber das dann auch noch die Antriebswellen gewechselt erden müssen hört sich nach nem Loch ohne Boden an
Naja Loch "OHNE" Boden würd ich es nicht nennen, aber das es sehr Kosten und Zeit intensiv ist is auch klar.
Ansich find ich diese Doku über den Tausch des Getriebes mehr als genial, bin da letztens auch drüber gestolpert, weilwegen ich ja auch da hochqualitative Midland Getriebe drin hab. Naja da gibts auch einige Info`s über einbau von Getrag Getrieben (FL) bzw. Getrag rein Midland raus...
Falls es einmal bei mir soweit sein sollte werde ich mich damit schwer beschäfftigen, weil wenn ich einmal alles "aufreissen" muss dann gleich Sportkupplung etc. weil wenn man scho dabei is dann kann man auchgleich umrüsten... Und ich will jetz nicht hören das das nicht geht -> Es geht alles, wie gesagt nur Kosten und Zeitintensiv... wobei ich sagen muss das ich lieber gleich etwas mehr draufleg als mir den gleichen Mist nochmal einzubauen. Is halt meine Meinung.
Grüße
Sebi