Mal eine Frage an die Fachleute hier, ich habe ja nun das JCW Aero Blackband montieren lassen. Der Händler sagt nun, dass die orangenen Seitenmarkierungsleuchten nicht angeschlossen werden, da
a) kein Kabelbaum im Lieferumfang ist
b) es in Deutschland verboten sei diese leuchten zu lassen
Komisch dabei finde ich, dass werksmäßig aber kleine Glühbirnen eingesetzt sind.
Kann mir das mal einer erklären?
Hallo,
ich habe meine Sidemarkers vom Händler anschliessen lassen. Dabei wird Strom vom Standlich bzw. Rücklicht abgenommen. Solange die Sidemarkers selbst ein CD-Zeichen haben und das haben die original Mini Aeros ja, ist es auch erlaubt. Nur das amerikanische Aero ist nichz zugelassen.
Hast Du die Radläufe lackieren lassen ? Wenn ja, Bilder bitte !!
frank_gayer schrieb:Hallo,
ich habe meine Sidemarkers vom Händler anschliessen lassen. Dabei wird Strom vom Standlich bzw. Rücklicht abgenommen. Solange die Sidemarkers selbst ein CD-Zeichen haben und das haben die original Mini Aeros ja, ist es auch erlaubt. Nur das amerikanische Aero ist nichz zugelassen.
Hast Du die Radläufe lackieren lassen ? Wenn ja, Bilder bitte !!
Das Blackband ist werksmäßig komplett lackiert
Bilder
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Bekommt man den von MINI den dazu benötigten Kabelbaum? Gehört der nicht eigentlich zum Lieferumfang des Blackbands dazu?
Schade
dann muss ich mir jetzt also noch jemanden suchen, der mir das so hinbastelt, dass die leuchten
CooperS schrieb:Das Blackband ist werksmäßig komplett lackiert
Das stimmt doch nicht. Denn Du kannst es auch unlackiert bestellen. Siehe neuen Works-Prospekt.
Ok ok Du KK
Ich habe jedenfalls das komplett lackierte Blackband geordert und verbaut.
Hi,
das mit dem Leuchten ist doch eine Kleinigkeit.
Alle Teile findet man hier :
http://www.realoem.com/bmw/select.do
....allerdings muss der
dazu in den US-Teilekatalog
gehen.
WICHTIG: Die Sidemarkers duerfen NICHT an das Ruecklicht
angeschlossen werden, denn dort ist die Spannung mittels
Widerstand auf ich glaube nur 3,8V reduziert.
Das hat zur Folge das die hinteren Sidemarker dunkler leuchten
als die Vorderen und erst beim Bremsen ihre volle Helligkeit bekommen.
Daher gilt entweder alle vorne am Standlicht oder die hinteren
an die Kennzeichenbelechtung (beiim Clubman ganz easy)
anschliessen lassen !
War sogar mit meinen Sidemarkern bei den Gruenweissen und der
Dekra damit und alle meinten, ..... alles in Ordnung !!!
Euer
Giacomo
Giacomo schrieb:WICHTIG: Die Sidemarkers duerfen NICHT an das Ruecklicht
angeschlossen werden, denn dort ist die Spannung mittels
Widerstand auf ich glaube nur 3,8V reduziert.
Das hat zur Folge das die hinteren Sidemarker dunkler leuchten
als die Vorderen und erst beim Bremsen ihre volle Helligkeit bekommen.
gilt das auch beim r50???? ich glaub,dass meine nämlich am rücklicht angeschlossen sind