MINI² - Die ComMINIty

Da bin ich ja mal auf das Ergebnis gespannt...schreib dann bitte was es gegeben hat!!! Und viel Glück

Generator ist identisch mit Lichtmaschine, wie ich soeben erfuhr..

Hallo zusammen,
ich schließe mich auch mal an... Meinen Kleinen (Bj 2003, 122000 km) haben wir heute auch (wieder einmal...) in die Werkstatt gebracht. Das Quietschen ist unterträglich laut geworden. Im Januar fing es damit an, dass er immer ein wenig gezwitschert hat, wenn er kalt war. Allerdings nicht so schlimm. Ich war deswegen auch in der Werkstatt, aber es schon wohl soweit alles in Ordnung zu sein.
Samstag hat er dann plötzlich auf der Autobahn (nach ca. 45 km) richtig laut angefangen zu Quietschen und die Batterieanzeige hat geleuchtet. Wir sind vorsichtig weitergefahren und das Ganze war nach etwa 1 km weg. Heute Früh auf dem Weg zur Arbeit war das laute Quietschen wieder da. Vorhin haben wir Ihn, wie gesagt, in die Werkstatt gebracht. Was genau es ist, werde ich morgen Früh erfahren.
Puh, so langsam reicht es mit den Werkstattaufenthalten (Druckspeicher, Wärmetauscher, Zylinderkopfdichtung,...).

Trinity schrieb:Hallo zusammen,
ich schließe mich auch mal an... Meinen Kleinen (Bj 2003, 122000 km) haben wir heute auch (wieder einmal...) in die Werkstatt gebracht. Das Quietschen ist unterträglich laut geworden. Im Januar fing es damit an, dass er immer ein wenig gezwitschert hat, wenn er kalt war. Allerdings nicht so schlimm. Ich war deswegen auch in der Werkstatt, aber es schon wohl soweit alles in Ordnung zu sein.
Samstag hat er dann plötzlich auf der Autobahn (nach ca. 45 km) richtig laut angefangen zu Quietschen und die Batterieanzeige hat geleuchtet. Wir sind vorsichtig weitergefahren und das Ganze war nach etwa 1 km weg. Heute Früh auf dem Weg zur Arbeit war das laute Quietschen wieder da. Vorhin haben wir Ihn, wie gesagt, in die Werkstatt gebracht. Was genau es ist, werde ich morgen Früh erfahren.
Puh, so langsam reicht es mit den Werkstattaufenthalten (Druckspeicher, Wärmetauscher, Zylinderkopfdichtung,...).

Hört sich nach Riementrieb an, Riemen und Spanner erneuern lassen und den Schwingungstilger auf der Kurbelwelle gut prüfen lassen.

Gruss
Dombi

Hallo,
es ist wohl nur eine Schraube von der Lichtmaschine, die abgebrochen ist. Den Rest holen sie jetzt raus und schrauben eine neue rein. Angeblich war's das schon. Hoffentlich.
Grüße
Trinity

Trinity schrieb:Hallo,
es ist wohl nur eine Schraube von der Lichtmaschine, die abgebrochen ist. Den Rest holen sie jetzt raus und schrauben eine neue rein. Angeblich war's das schon. Hoffentlich.
Grüße
Trinity

Dann auf jeden Fall den Schwingungsdämpfer prüfen lassen, von alleine bricht sowas nicht weg.

Gruss
Dombi

Habe dieses besagte Quietschen im kalten Zustand auch beim anfahren. Bj 11/02 43000km

Dombi schrieb:Dann auf jeden Fall den Schwingungsdämpfer prüfen lassen, von alleine bricht sowas nicht weg.

Gruss
Dombi

Okay, danke. Frage ich morgen Früh gleich mal nach.

Grüße
Trinity

moinsen!
also ich bin auch davon betroffen!
meiner is von 04/2004
so kurzer rückblick von mir!
bei mir fing das auch an, war in der werkstatt, schrieb ans werk , auf kullanz wurde dann das massenschwungrad getauscht, gleichzeitig habe ich die kupplung tauschen lassen, hätte ich in der nächsten zeit auch machen lassen müssen!
so, dann war kurz zeitig ruhe, und es fing wieder an, wieder zu bmw, die wieder schreiben zu bmw, getriebe wurde getauscht!!
so!
den hab ich letzte woche donnerstag abgeholt, und seit fr morgen ist es wieder da, zzt nur, wenn er kalt ist, so war es aber auch, als das schwungrad getauscht wurde!
schwungrad und getriebe gingen komplett, also teile und einbau auf kosten von bmw!

jetzt warten wir 2-3 tage, bis das geld im autohaus eingegangen ist(also bmw die kosten beglichen hat), und dann wird wieder die nächste anfrage gestellt!!!!!

ich halte euch auf dem laufenden!!!!

Bei mir war's zuerst eine - man mag es kaum glauben - abgebrochene Schraube an der Lichtmaschine. Nachdem die neue Schraube drin war, war's okay. Für ein paar Wochen. Dann wieder das gleiche laute Quietschen. Wieder eine Schraube an der Lichtmaschine abgebrochen. Jetzt haben sie vor einer Woche den Keilriemen ausgetauscht (und natürlich die Schraube). Jetzt ist Ruhe.
Dafür ist nun - nachdem die Zylinderkopfdichtung im Januar getauscht wurde - der Zylinderkopf hin - aber das ist ein Thema für einen anderen Thread
Grüße
Trinity