Hallo,
ich muss mich leider hier anschliessen.
Unser 12/2005er S JCW. Hatte seit dem Kauf vor drei Wochen, selten mal ein metallsiches Schleifgeräusch beim Anfahren im ersten Gang.
Seit dieser Woche verstärkt, daher war ich beim
.
Der Meister fährt und Gott sei Dank kam das Geräusch.
Wenn man steht, Handbremse anziehen und die Kupplung kommen lassen, da kam mein Geräusch auch oftmals wieder, obwohl das Auto steht. (HÄtte ich auch selber mal probieren können)
In gut 2 Wochen habe ich jetzt nen Termin zur konkreten Durchsicht.
Ich vermute Kupplung....
Schau ma mal, habe ja noch Gewähr da Gebrauchtwagenkauf....
Gruß Stefan
Schreib dann mal bitte was es gegeben hat!!
da bin ich aber auch mal neugierig.
bei mir war es einige wochen ganz weg.
jetzt ist es plötzlich wieder aufgetaucht.
zu meinem entsetzen: es scheint zu bleiben und vermehrt aufzutreten.
letzten guckte schon ein passant komisch!
aber dann geht es auch bei zig kuppel vorgängen gut.
seltsame sache.
Hi mein R53 quietscht auch, aber nur bei so Wetter wie im Moment, Nass oder zumindest hohe Luftfeuchtigkeit. Wenn ein paar mal gekuppelt wurde und die Kiste warm ist, dann ist alles palletti.
Der Meister vom
konnte mir damals, als es zum 1. Mal auftauchte (2008) nix sagen, aber schlimm sei´s nicht meinte der.
Seitdem sind 3 Jahre und 40 TKM vergangen und alles ist noch so wie immer, wenn es Nass ist oder hohe Luftfeuchtigkeit, dann quietschtst halt mal.
Ich mach da garnix!
Hi moin,
hab meinen Mini Cooper S JCW jetzt seit Anfang September
. 15.000 km und nach den ersten 1000 km fing es an
. Immer wenn der Motor unter 100 Grad Öltemperatur. Ich denke es ist das Ausrücklager. Hab eine Kulanzanfrage bei BMW. Mal schaun.
Dorf
Moin,
hab jetzt von BMW das OK, tauschen das Ausrücklager. Die Montagekosten von ca. €700 werden zu 100%
übernommen, das Lager mit € 20 zahle ich.
Ich hoffe das ist dann dauerhaft ok.
Dorf
Hallo zusammen,
es wird hier echt viel zu diesem Thema geschrieben!
Ich habe einen ähnlichen Fall...
Am Freitag Bremsflüssigkeit wechseln lassen. Am Montag abend ein Gefühl wie Sand beim treten der Kupplung. Dienstag Morgen ein schleifend / drehendes Geräusch im Motorraum. Am Donnerstag abend ein Quietschendes Geräusch (like Keilriemen) ein bischen später lies er sich fast nicht mehr Kuppeln und das Pedal kommt nur ganz langsam wieder zurück. Beim Einfahren in die Werkstatt dann sogar Rauchentwicklung... Alles innerhalb eine Woche!
Könnt Ihr mir sagen, ob das alles mit dem Bremsflüssigkeitswechsel zusammenhängen kann?
Wie lang gibt es Kulanz? Mein Mini ist ein R50 und Ende 2002 gebaut worden, habe gerade mal 104.000 km auf der Uhr.
WER KANN MIR HELFEN???
Danke
Meiner quietscht auch. Nach meinem Getriebe & Kupplungstausch war knapp 2 Jahre Ruhe. Danach hat die BMW NL das Ausrücklager samt Kupplung getauscht, aber 3 Monate später war es wieder da. Da kann man wohl nix machen
@
z3r0: Hast Du das vor 2 Jahren auf Kulanz bekommen, oder selber gezahlt?
Was hast Du gezahlt? (Also wenn) Und was ist Deiner für ein Baujahr?
maxim_006 schrieb:Hallo zusammen,
es wird hier echt viel zu diesem Thema geschrieben!
Ich habe einen ähnlichen Fall...
Am Freitag Bremsflüssigkeit wechseln lassen. Am Montag abend ein Gefühl wie Sand beim treten der Kupplung. Dienstag Morgen ein schleifend / drehendes Geräusch im Motorraum. Am Donnerstag abend ein Quietschendes Geräusch (like Keilriemen) ein bischen später lies er sich fast nicht mehr Kuppeln und das Pedal kommt nur ganz langsam wieder zurück. Beim Einfahren in die Werkstatt dann sogar Rauchentwicklung... Alles innerhalb eine Woche!
Könnt Ihr mir sagen, ob das alles mit dem Bremsflüssigkeitswechsel zusammenhängen kann?
Wie lang gibt es Kulanz? Mein Mini ist ein R50 und Ende 2002 gebaut worden, habe gerade mal 104.000 km auf der Uhr.
WER KANN MIR HELFEN???
Danke
Also Deine Symtome beim Treten der Kupplung waren bei mir auch, bis innerhalb von zwei km nichts mehr ging.
Folge: Kupplungsschaden
(bei 144.000 km)