Da ich hier nur Lob über von Meister Hölzl getunte Cooper S höre, würden mich ein paar Sachen interessieren:
1.) Der Verbrauch. Und zwar bei
sportlicher Fahrweise. Darunter verstehe ich die Gänge nahezu auszudrehen. Und erzählt mir bitte nichts von 10 Litern/100km
2.) Ausgedrehter 5. Gang, dann 6.Gang. Dreht der Motor weiter hoch, oder fällt die Drehzahl erst drastisch ab und der Motor "quält " sich hoch?
3.) schlechte Gasannahme bei Kaltstart: Ist die kompletto weg?
Ich bitte um ehrliche Antworten!
Danke, Gruß Lev
R53 schrieb:ich quäl' meinen Kleinen ungern....
FALSCH! du quälst ihn nie, du unterforderst ihn nur
leviathan schrieb:Da ich hier nur Lob über von Meister Hölzl getunte Cooper S höre, würden mich ein paar Sachen interessieren:
1.) Der Verbrauch. Und zwar bei sportlicher Fahrweise. Darunter verstehe ich die Gänge nahezu auszudrehen. Und erzählt mir bitte nichts von 10 Litern/100km
2.) Ausgedrehter 5. Gang, dann 6.Gang. Dreht der Motor weiter hoch, oder fällt die Drehzahl erst drastisch ab und der Motor "quält " sich hoch?
3.) schlechte Gasannahme bei Kaltstart: Ist die kompletto weg?
Ich bitte um ehrliche Antworten!
Danke, Gruß Lev
1. 14-15 Liter
2. 5. bis ca. 190-200 dann 6 welle und zieht weiter gut durch mit
WR 195er 235 mit 205er SR 230 nach Tacho
3. Ich merke von schlechter Gasannahme nichts , weder im kalten oder warmen Zustand.
Ich habe sie 6 Wochen einen S JAWA BJ: 10/2002 mit 17000 km , und finde einer Tuningkur brauche ich den nicht zu unterziehen.
Viell. hab ich ein gutes Teil erwischt. Fahre mit Super+.
Ach ja, und über 6000 drehen tue ich nicht, da tut er mir irgendwie leid.
Ihr Weicheier!
Bin ich hier der einzige Motoren Sadist?
Wer seinen Mini liebt, spart nicht mit dem Bleifuß!
Also, wer hat noch Erfahrungen bzgl. MTH?
LOS HER DAMIT!
leviathan schrieb:Bin ich hier der einzige Motoren Sadist?
NEIN! ich quäle meinen motor
im warmen zustand auch leidenschaftlich gerne. drehen bis 7.500 ist geil und dann mal kurz weiterschalten
bigagsl
also was er unter Volllast verbraucht weiß ich nicht, aber ich denk mal es sind so um die 16 Liter, mehr aber eigentlich auch nicht.
Topspeed konnte ich bei meinem schon seit längerem nichtmehr testen, aber es ist sinnvoller, wenn ich im 6ten Hochbeschleunige. Wenn ich den 5ten ausdrehe und dann bei ca. 228 in den 6ten Schalte kommt nix mehr, aber früher den 6ten rein und dann Gas, das gehts besser. War bis jetzt bei 230.
Kaltstartverhalten ist tadellos, hatte bisher keine Probleme.
Meiner Meinung nach dreht er in jedem Gang wesentlich besser hoch und ihm geht auch nicht die Puste aus !
Die Drehzahlsperre wird auf 7200 angehoben, aber da faucht er wirklich schon verdammt laut !
Flo
16 Liter, da kommen wir endlich mal in realistische Regionen.... .
@Agsl, hast Du bei 7500 die schwarze Nieten-Ledermaske auf?
@leverwurst
LOGO!
und 16l sind dann auch kein problem mehr
bigagsl