Hallo ihr Verstrahlten.
Es gibt für den MINI eine „tuning“-Kupplung. Bis 300 NM , Preis 322 Euro
Die Kupplung ist von ZFSACHS. (
http://www.zfsachs.de)
Quelle: Autobild vom 05.12.03
Ich werde die zwar höchstwahrscheinlich nie brauchen, aber interessiert bin ich trotzdem.
Geht's bitte etwas genauer ? Unter Produkte/Pkw finde ich nur allgemeines.
Gruß, Gerhard
LUC bittet auch eine für max. 350 Nm an, habe ich gehört...
Und was bringt so eine "Tuning-Kupplung"??
das ist das eine und die lebensdauer einer sportkupplung ist auch höher
Alles schön und gut aber was nützt mir 'ne Kupplung der 300NM verträgt wenn der Getriebe nur 240NM ab kann ?
Oder gibt es auch andere stärkere Getrieben die man in der 'S' verpflanzen kann ?
Phew, diese Tuningsache konnte ganz schön teuer und aufwendig werden................
TouchS schrieb:black one cvt schrieb:Hallo ihr Verstrahlten.
Es gibt für den MINI eine „tuning“-Kupplung. Bis 300 NM , Preis 322 Euro
Die Kupplung ist von ZFSACHS. (http://www.zfsachs.de)
Quelle: Autobild vom 05.12.03
....aus einem Schreiben der Kundenbetreuung vom 15.06.04 von BMW München...
ZITAT:
".....anmerken möchten wir noch, dass eine verstärke Kupplung in unseren Augen nicht notwendig ist. Denn auch die MINI Challenge wird mit Serienkupplung und -getriebe gefahren."
iss klar, die challange fahrzeuge haben ja auch kein mth und nicht soviel NM
mark schrieb:Alles schön und gut aber was nützt mir 'ne Kupplung der 300NM verträgt wenn der Getriebe nur 240NM ab kann ?
Oder gibt es auch andere stärkere Getrieben die man in der 'S' verpflanzen kann ?
Phew, diese Tuningsache konnte ganz schön teuer und aufwendig werden................
Eben, und genau das ist der Grund, warum man doch lieber bei der Standard-Kupplung bleiben sollte. Somit hat man nämlich das schwächste (und günstigste) Glied in der Antriebskette lokalisiert.
