MINI² - Die ComMINIty

Der Don schrieb:Muss ich meins dann noch hochladen
Sascha hats ja eigentlich super erklärt


Hier auf jeden Fall die Aufkleber

Sorry sind nur Handybilder ...

Grandios

So ist es korrekt

Kleine Frage, kann man es folgendermaßen sehen:

Je geringer die Verlustleistung (Wert unter der 0 Linie), desto besser die "Leistung" ? Oder hat das keine Relevanz?
Bei mir steht nämlich Verlustleistung 19 KW im negativen Bereich und 139 KW im positiven...

die verlustleistung hängt auch sehr stark mit den reifen zusammen aber ja, je weniger verlustleistung desto mehr wir in vortrieb umgesetzt

das wenigste das ich bisher hatte waren ~17 und das meiste waren 36 wenn ich mich recht erinnere...

Der Don schrieb:Hier auf jeden Fall die Aufkleber

Sind das die Kerben am Colt ????

]So, ich hab´s hier nochmal zusammenmgefasst:

P-ges: bedeutet die reine Motorleistung, also P-rad + P-verl
P-rad: Ist das was an den Räder von der Leistung übrig bleibt (also die wichtigste Zahl.
P-verl: ergibt sich aus allen Komponenten die den Motor Leistung kosten ohne für Vortrieb zu sorgen. (Reibung aus Motor und Antriebsstrang, Abrollwiederstand, tc.) das ist die Kurve die hier unterhalb der Nulllinie liegt.

Wie man sieht hatte Günther hier fälschlicherweise 26KW Verlustleistung eingetragen, es sind aber 31KW.

Ich hoffe so wird das etwas deutlicher!?!


Ist wohl korrekt:
Aber ich denke du mußt die + und - Leistung in der
Horizontalen Achse messen.

Somit wäre wohl der angegebene Wert korrekt.
Man darf wohl nicht die beiden Maxima addieren.

So hier nun ein kleines Video von mir

auch cool geworden

glaub an die Stelle oder ne ähnliche am Fenster kommen meine Sticker auch

Jo, goil und ... ich muss zum Frisör