MINI² - Die ComMINIty

ja das meine ich ja...die gleitbahn hat ja sehr geringe haftwerte
(ich gehe jetzt mal davon aus der mini hätte kein abs)
dann braucht man ja nur kurz die kraft um die räder zum stehen zu bringen und ab dann spielen nur die faktoren: fahrzeuggewicht (wichtig fahrer und tankinhalt),reifentyp und luftwiederstand eine rolle...die bremse spielt bei so einem test also keine rolle mehr...sprich ein gleich schwerer mini auf den gleichen reifen wird fast genau den gleichen bremsweg haben egal mit was für einer bremse...und fehlergrößen wie kleine geschwindigkeitsunterschiede verfälschen das ergebnis viel erheblicher...

Das könnte sein Ich spreche nochmal mit den Jungs vom ADAC...

Gleitfläche wäre ja langweilig das muss schon auf trockenem Asphalt sein und die abrieb werte sind sehr gering

OK, der Termin für den Brakeday wäre : 24.10.

Ok.
Steht da schon genaueres fest oder erstmal nur der Termin ?
Ich könnte da leider, je nach dem wo es statt findet, nur bis 14:30 Uhr, da um halb vier Anpfiff ist

Sind bestimmt dabei !

wo wird der brakeday denn stattfinden `?

PS: wie siehts mit dem Messband aus ? WIll endlich wissen wieviel Pferde in meinem Mini stecken

Wir werden es in Krefeld bei Arden durchführen.

Frühstück bei Becker Klausmann werde ich noch klären.

Also der 24.10. steht so gut wie fest...aber wir können ja planen und dann bist du rechtzeitig weg

Für den Brake Day sehe ich im Moment schwarz...

Aha, ich lese etwas von Frühstück bei Klausmann
na dann wäre ich zumindestens zum Frühstück da und schau Euch zu, was Ihr so treibt

Wie jetzt Micha? Am 24. ist Brakeday, aber du siehst für den Brakeday schwarz?????