MINI² - Die ComMINIty

...also bei Vollbremsungen, bzw. Bremsungen in den ABS Regelbereich? Bei VW, Ford ist das ja jetzt auch drin, Peugeot hat es ja schon länger.

Wenn ja, kann man das abstellen?

Nein, hab ich bisher weder beim "alten" noch beim neuen gesehen.

Gibt's nicht... gibt's nicht.

http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=39820

Bei BMW heißt das "Break Force Display". Da wird dann bei einer Vollbremsung nicht nur die eine Bremslichtglühbirne angesteuert, sondern noch eine 2.. Dadurch erscheint das Bremslicht heller. Der Mini hat das auch. Kannste aber beim deaktivieren lassen. In Zukunft soll das bei BMW auch blinken, da es jetzt so vom Gesetzgeber vorgeschrieben ist. Ich glaube der neue 7er hat das schon.

bist du dir sicher, dass der das hat? neulich beim sicherheitstraining hatte ich extra drum gebeten drauf zu achten und alle sagten mir da blinkt nix und die bremslichter werden auch nicht heller.

welche 2. bremslicht lampe sollte denn angesteuert werden? der mini hat doch für rück- und bremslicht eine 2-faden-lampe, da leuchtet doch nur eine?

bitte klär´ uns mal auf.

scheffi schrieb:welche 2. bremslicht lampe sollte denn angesteuert werden? der mini hat doch für rück- und bremslicht eine 2-faden-lampe, da leuchtet doch nur eine?

Der R56/55/57 hat sogar nur eine 1-Fadenlampe für Brems- und Rücklicht, der Rest wird über die Elektronik gesteuert

umso verwunderlicher die aussage von cooper-s

der Mini hat weder das eine noch das andere

um die Bremsleuchten zum Pulsieren zu bringen werden meißt LED Bremsleuchten benötigt.

Mir geht es nur darum, wenn man auf der Rennstrecke unterwegs ist, dann soll das Ding nicht die ganze Zeit rumblinken.

Ist ja unter Umständen gefährlich, falls dein Hintermann meint, Du lässt ihn vorbei, oder willst mit dem Blinken sonst etwas bezwecken...

Das zweistufige Bremslicht habe ich bislang nur am 1er gesehen, das sind aber zusätzliche Birnen, ich glaube oben in den Rückleuchten, das ist ja auch in Ordnung. Ob es jedoch wirklich etwas bringt?

das soll angeblich mal wissenschaftlich überprüft worden sein und die reaktionszeit des hintermanns wird dadurch beeinflusst. finde ich persönlich eine feine sache.
der rennstreckenaspekt kann dabei wohl vernachlässigt werden. wieviele von den serienmäßigen autos sind da unterwegs? eher ein zu vernachlässigender bruchteil.