Hallo,
da ich bis zum TÜV im Dezember neue Bremsen brauche, die Frage ob ich die Serienbremse vom R56 auf den R53 bauen kann, und die wichtigere Frage, wo bekomme ich die Bremse her, Orginal BMW oder Händler??
Gilt für VA und HA...
Gruss und Danke
Holger
Ja, du kannst die Serienbremse vom R56 auf den R53 bauen.
Richtig Sinn macht das aber nur, wenn du die Bremse vom Cooper S nimmst, da die (bis auf den Anschluß zur Bremsleitung) identisch mit der R53 JCW Bremse ist. Du musst allerdings dabei auch die Bremsleitungen tauschen, da sich die Anschlüße geändert haben.
Wo du sie her bekommst? Bei eBay oder vom Freundlichen, mit Glück auch hier im Forum, wenn einer auf die R56 JCW Bremse umrüstet.
Frag doch mal bei unseren Sponsoren patrice20 oder Grömi mal nach...
Die R56 S Bremse ist doch identisch mit der R53 JCW, also kann ich beide benutzen, muss bei der R56 nur die Anschlüsse beachten. Wie sieht es den mit dem Eintragen aus? R53 JCW nicht, da Baugleich, R56 ja, da nicht freigegeben?
Werden den 2en mal eine PM schicken.
R56 JCW, wenn ich die montieren möchte, habe zwar schonmal die Suche benutzt, deswegen die Frage:
S-Spoke, geht offiziel nicht über die Bremse, kann ich mit einer Spurverbreiterung das OK vom Tüv bekommen?
Danke schonmal für die Antworten.
Holger
Also: Für die R53 JCW-Bremse gibt es ein Gutachten mit dem man die Bremse eintragen lassen kannst. Mit etwas Glück und wenn du die Bremszange rot lackierst, kannst du damit die R56 MCS Bremse eingetragen bekommen.
Die R56 4-Kolben JCW Bremse am R53 zu montieren ist eine komplett andere Herausforderung. Zum einen musst du auf Stahlfelxleitungen vom R56 umrüsten und selbst dann ist das eine sehr knappe Geschichte und wenn du die Hinterachse nicht überbremsen willst, musst du dann noch entweder einen Druckminderer einbauen oder die Handbremse auf R56 umrüsten. Das Konstrukt dann einzutragen wird nochmals eine herausforderung. Wenn dich das interessiert, kannst du mal Klein Wutschel ansprechen. Stefan ist der einzige, den ich kenne, der die komplette R56 JCW bremse auf einem MINI der ersten Generation montiert und eingetragen hat.
Danke für die schnelle Antwort,
R56 JCW Bremse hört sich für mich zu sehr nach Odysee an, deswegen lieber die normale R56 MCS.
Gruss
Holger
Und wieso nimmst du nicht gleich die R53 JCW?
Habe die jetzt seit kurzem drunter in verbindung mit stahlflex und kann nur sagen
Scotty schrieb:Die R56 4-Kolben JCW Bremse am R53 zu montieren ist eine komplett andere Herausforderung. Zum einen musst du auf Stahlfelxleitungen vom R56 umrüsten und selbst dann ist das eine sehr knappe Geschichte und wenn du die Hinterachse nicht überbremsen willst, musst du dann noch entweder einen Druckminderer einbauen oder die Handbremse auf R56 umrüsten.
die bremskraft verteilung wird doch elektronisch geregelt. ist das steuergerät nicht so "schlau" zu merken, das die bremse vorne schneller blockiert und regelt die hinterbremse entsprechend?
das nachrüstset ist doch aber sowieso ein komplett paket aus bremse vorn und hinten, sowie gelochten scheiben zu 1250 euro. zu beziehen bei genuieparts in england. find grad die webseite nicht mehr.
also sollte dann die bremse doch wieder ausgewogen sein !?!
die 53 schrieb:....genuieparts in england. find grad die webseite nicht mehr.
...!?!
http://www.genuinemini.co.uk/
Da steht aber seit kurzem das hier:
Also Eile mit Weile....
Gruß
Stefan
