Hi,
hab da ein kleines Verständnissproblem mit der Verbrauchsanzeige im BC. Der angezeigte Wert stimmt teilweise mit dem berechneten Verbauch relativ gut überein (so plus/minus 0,2 Liter). manchmal aber auch krass daneben (+1,2 Liter ?!?!?)
Ich tanke immer an derselben Tanke voll bis zum ersten Klack und berechne dann den Verbrauch.
Warum stimmt die Anzeige mal ganz gut und mal überhaupt nicht ?!?!
Wie wird den der Durchschnittsverbauch berechnet. Ich war immer der Meinung, man "zählt" im Prinzip die Einspritzimpulse und rechnet dann hoch.
Was ich halt überhaupt nicht verstehe, ich fahre im Prinzip immer die gleiche Strecke und auch immer relativ gleich und verbrauche mal 6,4 Liter und beim nächsten mal 7,7 ?!
Was darf den ein Cooper auf 80%Land uns 20%Stadt so verbrauchen ?
Derzeit (siehe Sig) steh ich bei stolzen 7,1 Liter über alles....
Gruss
RK
schau in meine sig, dann siehstes
mein bc ist mittlerweile auf 0,2 l genau. hier gab es irgendwo einen post, wo man einen korrekturfaktor einstellen kann. vorher hat meiner mich um ca. 0,5 liter beschissen und günstiger gerechnet.
Respekt.....schiebst du dein Wägelchen?.....
.....
Danke für den Tip mit dem Thread, hier ist er:
http://www.mini2.info/forum/showthread.p...rdcomputer
Im Ernst, wie muss man fahren um so einen Verbrauch zu bekommen?
Ich bilde mir ein so was von feinfühlig zu fahren das er eigentlich noch weniger verbrauchen müsste.....
.......
Gruss
RK
genau das war der beitrag. frag´ mich jetzt aber nicht, welchen wert ich da eingestellt habe.
nee, schieben ist nicht. der bekommt von mir auch schon mal die sporen.
ich schalte meist sehr früh, beschleunige mit fast durchgetretenem pedal und versuche vorausschauend zu fahren. meist mit tempomat. in der stadt mit 57, auf der bahn mit 123.
wenn ich meine frau von der arbeit abhole (35 km über landstraße) lasse ich auch mal die kuh fliegen, dann liegt er bei 7,5 liter. auf der bahn spare ich das dann wieder ein
also wenn du 80/20 land/stadt fährst, sollten eigentlich unter 7 liter drin sein.
achso, fahre einen clubman mit start/stop/automatik. du hast doch einen r56, der dürfte das doch auch haben, oder?
Zitat:[I]genau das war der beitrag. frag´ mich jetzt aber nicht, welchen wert ich da eingestellt habe. [/I]
D.h. er hat vorher auch zuwenig angezeigt oder?....jetzt paßt es ?
Zitat:[I]ich schalte meist sehr früh, beschleunige mit fast durchgetretenem pedal und versuche vorausschauend zu fahren. meist mit tempomat. in der stadt mit 57, auf der bahn mit 123. [/I]
hmm, das könnte der Trick sein.....fahr eher zu untertourig.........
Zitat:[I]achso, fahre einen clubman mit start/stop/automatik. du hast doch einen r56, der dürfte das doch auch haben, oder? [/I]
Jepp, hab auch die Start/Stopp, nur halte ich nicht so oft an Ampeln etc...
Gruss
RK
Hi, ich fahre auch nen r56 Cooper, allerdings ohne Start/Stop.
Ich messe den Verbrauch immer über Tankmenge und Kilometerstand, ist also recht genau.
Ich hab schon folgende Werte erreicht:
4l/100km - 90-100 durchgehend aufer BAB hinterm Laster (ging nicht schneller)
6,7l/100km - Normverbrauch mit 140
8-9l/100km - kaum unter 180 - 50% über 200
13l/100km - Vollgas Berlin - Hannover^^ - Vmax 234 Digitaltacho/219 GPS (wer braucht da nochn S^^)
Was ich allerdings bemerkt habe und was ich mir auch nicht erklären kann ist, dass, wenn ich nen Tank mit Vollgas leer mache, dass er danach bei normaler Fahrweise etwa 0,5l mehr verbraucht als normal - das pendelt sich allerdings nach knapp 200km wieder ein.
Ich fahre fast nur BAB und hab wie oben beschrieben Normverbrauch von 6,5-7l - Fahrweise wie scheffi (allerdings beschleunige ich nur mit knapp 2/3 gas^^). Generell gilt:
- wenig bis garnicht bremsen (natürlich wo mgl^^)
- ruhig kräftig und schnell beschleunigen und früh schalten - ich schalte immer bei < 2000 U/min
- spät auskuppeln, hier auch Motorbremse benutzen
- Wenn du noch mehr wissen willst einfach mal nach Spritspartips googlen, teilweise gibts echt gute!
LG
Wie kommt ihr auf solche Verbräuche?
Ich verbrauche bei 80% Stadt 20% Land zwischen 8,9 und 9,4 l/100km, und das bei flotter aber nicht übertrieben schneller Fahrweise.
Ich benutze so oft es geht die Motorbremse, Start-Stop-Automatik benutze ich immer und fahre dauerhaft nie über 2500 U/min.
Wie kann es sein dass mein Cooper nur 0,3-07l weniger braucht als unser Cooper S mit der gleichen Laufleistung und einem vergleichbaren Streckenprofil?
PS: Mein Cooper läuft mit langem Anlauf gerade mal 207km/h Tacho...
RushHour schrieb:Was ich allerdings bemerkt habe und was ich mir auch nicht erklären kann ist, dass, wenn ich nen Tank mit Vollgas leer mache, dass er danach bei normaler Fahrweise etwa 0,5l mehr verbraucht als normal - das pendelt sich allerdings nach knapp 200km wieder ein.
Das hängt mit dem Steuergerät zusammen. Das "schießt" sich ja auf deine Fahrweise ein. Nach x km Vollgas ändert sich das, ähnlich als würdest du 10 min die Batterie abklemmen.
Ansonsten kann ich deine Verbräuche ziemlich genau teilen.
Hinterm LKW hatte ich mal 4,9 Liter im Schnitt, allerdings fuhren die in England eher 105 km/h
Bei Tempo 130 brauche ich ca. 6,2 Liter
Landstraße mit Schalten bei 3000 u/min und ab und zu überholen 6,8 Liter.
Vollgas schaffe ich auch locker 13 Liter.
Naja, darf ja nun nur noch in der Vergangenheit reden. Derzeit fahre ich mit 7,8 Liter eine Mercedes C-Klasse
Wann pegelt sich so ein Spritverbrauch ein
bin jetzt 2500km mit meinem Cooper unterwegs und bin ein wenig noch entaeuscht.
den vorfuehrwagen hab ich mit knapp 6l ueber die piste gejagt und mit meinem kleinen verbrauch ich zwischen 6,5 und 7,5l Durschnitt.
ich hab mir den cooper geholt weil der auf dem datenblatt spritsparender ist als der S. da haette ich mir ja gleich einen s holen koennen, wenn der verbrauch so bleibt.
wenn ich bei spritmonitor reinschaue, kommen einige nahe an den werksverbrauch.
Ich bin vorher Astra gefahren mit 1,6l Maschine die war mit 7,3l angegeben und den habe ich mit 6,1l normal bewegt. gut der spass hat gefehlt, der zog wie oma aus dem keller.
ist das der reelle verbrauch oder der nach bordcomputer?
hängt natürlich auch von der fahrweise ab (zu 90%). unser dicker hat sich die ersten 2000 km auch etwas mehr genommen, danach gings dann. jetzt im winter ist der verbrauch eh etwas höher.