30.11.2009, 13:57
Die Zeiten, in denen das Management von BMW mit qualitativ guten Entscheidungen glänzen konnte, scheinen unterbrochen zu sein.
Der Rückzug aus der F1 nach unvollendeten Vorhaben unter der Argumentation einer neuen Ausrichtung ( weg von dem, was bisher eine der prägnanten, positiven Eigenschaften der BMW-Produkte war - die Sportlichkeit ) , die jedoch nur ein Deckmäntelchen für die Kostenreduzierung war, sowie die Teilnahme und desolate Darstellung in einer WTCC, wo monatlich das Reglement von den teilnehmenden Werken neu verhandelt wurde, ohne dass BMW sich durchstzen konnte, lassen dass Motorsport-Management nicht wirklichgut aussehen.
Dazu die Krönung durch die nicht unverschuldete Verzögerung der Übergabe des F1-Teams nun endlich an Herrn Sauber, der aufgrund seiner sozialen Kompetenz und seiner Verpflichtung den Mitabreitern gegenüber die Kohlen aus dem Feuer holt, nachdem das Werk wohl einem Betrüger aufgesessen ist und man über Gebühr lange brauchte , um dies zu eruieren.
Die Entscheidung von Mercedes Benz zeugt dagegen von Klasse und unternehmerischem Geschick : Der Teil-Erwerb von Brawn GP mit einer in der F1 geradezu erstklassigen personellen Besetzung, der durch den Erlös aus der Abgabe der McLaren-Beteiligung in den nächsten 2 Jahren sogar überfinanziert wird und die Erträge aus dem Ver-Leasen der F1-Motoren an mehrere Teams sind sportlich , personell und auch wirtschaftlich wirklich positive Entscheidungen und auch Signale in diesen Zeiten.
Kein Wunder, dass Sauber im künftigen F1-Team Kräfte wie Dr. Theisen nicht mehr sehen möchte.
Der Rückzug aus der F1 nach unvollendeten Vorhaben unter der Argumentation einer neuen Ausrichtung ( weg von dem, was bisher eine der prägnanten, positiven Eigenschaften der BMW-Produkte war - die Sportlichkeit ) , die jedoch nur ein Deckmäntelchen für die Kostenreduzierung war, sowie die Teilnahme und desolate Darstellung in einer WTCC, wo monatlich das Reglement von den teilnehmenden Werken neu verhandelt wurde, ohne dass BMW sich durchstzen konnte, lassen dass Motorsport-Management nicht wirklichgut aussehen.
Dazu die Krönung durch die nicht unverschuldete Verzögerung der Übergabe des F1-Teams nun endlich an Herrn Sauber, der aufgrund seiner sozialen Kompetenz und seiner Verpflichtung den Mitabreitern gegenüber die Kohlen aus dem Feuer holt, nachdem das Werk wohl einem Betrüger aufgesessen ist und man über Gebühr lange brauchte , um dies zu eruieren.
Die Entscheidung von Mercedes Benz zeugt dagegen von Klasse und unternehmerischem Geschick : Der Teil-Erwerb von Brawn GP mit einer in der F1 geradezu erstklassigen personellen Besetzung, der durch den Erlös aus der Abgabe der McLaren-Beteiligung in den nächsten 2 Jahren sogar überfinanziert wird und die Erträge aus dem Ver-Leasen der F1-Motoren an mehrere Teams sind sportlich , personell und auch wirtschaftlich wirklich positive Entscheidungen und auch Signale in diesen Zeiten.
Kein Wunder, dass Sauber im künftigen F1-Team Kräfte wie Dr. Theisen nicht mehr sehen möchte.
Wie definierst Du "Nachwuchs"?