Potthässlich das Ding! Im Vergleich dazu sind Coupe und Speedster wahre Schönheiten!
Einen Crash mit dem Ding möchte ich auch nicht miterleben. Was glaubt ihr, wenn der seitlich von einem (nehmen wir gleich was Arges her) Dodge Ram gerammt wird? Was für ein Bild!
Sollte der in Serie gehen, kommt der nie durch die Crash-Tests. Ganz zu schweigen vom Image-Schaden für MINI, sollten durch dieses Modell wirklich einmal Menschen ums Leben kommen. Sorry, das Ding wird so nie gebaut werden können, behaupte ich mal. Früher ging das vielleicht, aber heute.
Wollen wir wetten
Nur mal so als Beispiel, ein Jeep Wrangler oder Suzuki Jeep kann man ähnlich gestalten - also Türen rausnehmen - ja sogar die Windschutzscheibe wegklappen. Und die werden heute noch so gebaut und zugelassen!
Gut, ist eh jeder selbst schuld, wenn man ohne Türen fährt!
Harox schrieb:Einen Crash mit dem Ding möchte ich auch nicht miterleben. Was glaubt ihr, wenn der seitlich von einem (nehmen wir gleich was Arges her) Dodge Ram gerammt wird? Was für ein Bild! Sollte der in Serie gehen, kommt der nie durch die Crash-Tests. Ganz zu schweigen vom Image-Schaden für MINI, sollten durch dieses Modell wirklich einmal Menschen ums Leben kommen. Sorry, das Ding wird so nie gebaut werden können, behaupte ich mal. Früher ging das vielleicht, aber heute.
leider irrst du! die studie ist so weit entwickelt, dass sie alle gängigne crashtests mit bravur besteht. im pressetext ist wegen zweiflern, wie dir, ein separater abschnitt zum thema gewidmet
@sirjohnilein
ob dieser haufen und wie dieser haufen gebaut werden könnte steht aktuell in den sternen.
bigagsl schrieb:leider irrst du! die studie ist so weit entwickelt, dass sie alle gängigne crashtests mit bravur besteht. im pressetext ist wegen zweiflern, wie dir, ein separater abschnitt zum thema gewidmet
Ich halte es sogar für möglich, dass dieses Beachcomber Concept einen Seitaufprall-Crashtest besteht.
Der Witz ist der: die Barriere, die seitlich ins Fahrzeug gecrasht wird, hat eine definierte Breite und Höhe. Da das Beachcomber Concept ein hochbeiniger SUV ist, trifft die Barriere wahrscheinlich voll auf den hochgezogenen Seitenschweller, so dass das Fehlen der B-Säule unter diesen Besonderen Randbedingungen wenig ins Gewicht fällt.
Och, schlecht finde ich das Konzept eigentlich nicht. Was mich jedoch ein wenig stört, sind die hinteren Sitze........
du weißt doch: bisher ist noch nie eine studie 1:1 in serie gegangen
das Agslinchen spricht heute so komisch 
