Der is ja mal grausam. Ich war eigentlich ein Freund von der Idee eines Mini SUV, aber wenn der so ähnlich (also mit Türen und Dach) kommt, dann ist das echt nicht mein Fall.
Der Innenraum mit den schwarz statt silber lackierten Plastikteilen ist aber geil!
Hässlicher gehts ja wohl nicht mehr
Brrrrrr...was bin ich froh, dass ich am Dienstag meinen neuen R57 bekomme.
Wenn das neue Mini-Design (Lampen, Hutze und Linienfuehrung) auch nur annaehernd so aussieht, dann werden wir wohl wenig Wertverlust mit unsern (wirklich wunderschoen designten) aktuellen Modellen haben.
Im Ernst: Ich hoffe, dass dies nicht mehr als eine Design-Studie ist, die nichts mit dem zu tun hat, was zur Zeit als moegliches Face-Lift im Forum diskutiert wird.
Dies ist meine Meinung...ganz subjektiv.
Also mir gefällt die Idee von einem MCS mit Allrad und mehr Bodenfreiheit.
Man muß erst abwarten, wie das Ding dann in echt aussieht.
Auf Bildern ist das immer schwierig und Concept-Cars sehen sowieso immer anders aus, als das Serienmodell.
Aber in schwarz oder BRG mit schwarzen Felgen...
Mal abwarten!
doppelrooahr schrieb:Also mir gefällt die Idee von einem MCS mit Allrad und mehr Bodenfreiheit.
Man muß erst abwarten, wie das Ding dann in echt aussieht.
Auf Bildern ist das immer schwierig und Concept-Cars sehen sowieso immer anders aus, als das Serienmodell.
Aber in schwarz oder BRG mit schwarzen Felgen...
Mal abwarten!
seh ich ähnlich. Der innenraum ist doch schonmal deutlich aufgewertet, der kann so gern kommen...
wie lief es denn ehemals mit dem Golf-Country ? So möchte man die BMW Modellplaner fragen! Die Zeit der Hedonisten ist vorüber !
also endlich ein aufschlussreicher Film! Aber die multifunktionelle Auslegung , so spielerisch, so selbstverliebt sie daherkommt, reduziert den Interessentenkreis und vor allem die Region, in der ein Comber Verwendung finden könnte. Mini verlässt damit m.E. sein ehemaliges Konzept von kleinen, gut designten und sportlichen Fahrzeugen und wagt sich in eine konkurrenzreiche, asien-dominierte Modellschlacht, mit verspäteter Ausgabe. Wird die Vermarktung nun die ebenso neuen Modellentwürfe von Coupé und Roadster verdrängen? Markenerfolge werden vor allem mit überzeugendem Preis/Leistungsergebnis und der technischen Standfestigkeit entschieden! Hier wünschte ich BMW ein erfolgreicheres Jahr !!
Hildebrand im Interview zum Beachcomber Concept und ähnlichen Sondermodellen:
"In principle, the MINI Crossover Concept, and now the MINI Beachcomber Concept, Roadster and Coupe as well, certainly do have historical predecessors. Many people don't know that MINI wasn't merely a product, but an entire label with Riley, Wolseley, Austin and Morris as brands, and with pickups, vans and Mokes as derivatives. If you look closely at history, you could theoretically make a MINI out of every vehicle concept, because it has already been done before. Despite this, we know that for the MINI community, the roots of the brand are still represented by the original - the MINI launched in 1959."
Das komplette Interview gibt's hier.
