MINI² - Die ComMINIty

Bei mir sind es ca 65 kmh bis ich im Begrenzer bin

mim prefacelift r53 getriebe sinds dann irgendwas richtung ~70 also garnicht sooo weit weg

Kurz ne Frage zum Anlasser - soweit ich das sehe passt mein Anlasser doch ?
Teil 12411489995 (Anlasser) wurde in folgenden Fahrzeugen gefunden:


JCW: Details zu JCW
JCW C-Cup Coupé, Europa

R50: Details zu R50
R50 Cooper Coupé, Europa
R50 One 1.4i Coupé, Europa
R50 One 1.6i Coupé, Europa

R52: Details zu R52
R52 Cooper Cabrio, Europa
R52 Cooper S Cabrio, Europa
R53: Details zu R53
R53 Coop.S JCW GP Coupé, Europa
R53 Cooper S Coupé, Europa


Das heist doch, dass alle mal den gleichen hatten ?

Und noch zum Thema Schwungrad - da kann ich ja ohne Probleme meins nehmen ? dürfte ja gleich sein ?

Zur Kupplung, würdet ich hier die von meinem ONE nehmen, ne neue kaufen oder die Kupplung vom Getriebe des Cooper S nehmen ? Oder nur das Kupplungsausrücklager wechseln und die Kupplung vom Cooper S ?

Gruß Goofy

Update : Also ich habe heute mein Getriebe bekommen.
Jetzt habe ich das Komplette Getriebe mit Schaltkulisse und Antriebsachsen - was ich dazu noch gebraucht habe war eine Schwungscheibe vom Cooper S
(die war in der Bucht recht günstig) und einen Starter (auch in der Bucht)

Alles in allem habe ich jetzt für die Teile weit weniger als ein Austauschgetriebe von BMW gezahlt.

Ich habe mich auch entschieden das alles von den Jungs von http://www.minimaniac.info machen zu lassen - vielen DANK hier mal an feschtag

Zum Tüv : der freundliche Herr vom Tüv meinte, dass er bis jetzt noch nicht dazu gekommen ist danach zu schauen, aber am Dienstag schaut er (gespannt sei )

Soweit so gut

Gruß Goofy

das hört sich doch schonmal gut an
halt uns weiter auf dem laufenden

Bilder : Hier mal ein paar Bilder vom Getriebe, der Schaltkulisse, dem Schwungrad und des Zubehörs


Bei dem Zubeör fehlen noch die Schrauben für's Schwungrad.
Allgemein zu den Bildern - Sie sind extra so groß, damit man Sie gut vergrößern kann. Aber ich denke das dürfte ja kein Problem sein, da die Vorschau ja recht klein ist.
Ich hoffe ich habe das richtig gemacht (sind meine ersten Bilder hier im Forum )

Oh man(n) ich kann es echt nicht mehr erwarten bis es im Mini ist

Gruß Goofy

PS: Die Kupplung auf meinen Bildern ist die vom Mini ONE, die vomS sieht anderst aus - nur zur Info !

Update : Also was man braucht
- Antriebsachsen
- Kupplungsscheibe + Kupplungsdruckplatte + Ausrücklager
(diese hat 14 Zähne in der Mitte, anstelle von 18 Zähnen wie beim ONE/Cooper)
- Zweimassenschwungrad
- Anlasser
- Schaltkulisse
- Stecker für den Rückwärtsgang
vom Cooper S.

Zum Tüv:

Zitat: [FONT=&quot]Die Gänge 3 und 4 weichen leider über 8% ab. Eine Korrektur der Übersetzung durch einen anderen Reifendurchmesser ist leider auch nicht möglich, da dann die Gänge 1 und 2 nicht mehr in der Toleranz liegen.
Es gibt leider nur zwei Möglichkeiten für eine positive Begutachtung: Eine kostenintensive Abgasgenehmigung der 66kW-Maschine mit dem Cooper S 6-Gang Getriebe oder eine aufwendige getriebeinterne Anpassung der Übersetzung (Zahnradpaarung) für Gang 3 und 4 innerhalb der 8%-Toleranz. Die Gesamtübersetzung in der letzen Fahrstufe ist ähnlich, und dürfte kaum Auswirkungen auf die Höchstgeschwindigkeit haben.[/FONT]

Hmmmmm - ich denke ich schau da mal diese Woche vorbei, und rede mal mit dem freundlichen Herrn, weil dass ist ja noch kein NEIN

Mal schauen was das so alles kostet - aber auf jeden Fall kann ich sagen, dass das ein Tüv Angestellter ist der meines erachtens echt Ahnung hat.

Gruß Goofy

MINI One:
| 1 | 12.151 | 13.755 |
| 2 | 6.924 | 7.954 |
| 3 | 4.740 | 5.261 |
| 4 | 3.748 | 3.921 |
| 5 | 3.008 | 3.351 |
| R | 12.780 | 13.434 |
+---+-----------+-----------+
| > 06/2004 | 07/2004 > |
+-----------+-----------+

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Das 6-Gang Getriebe

MINI Cooper S:
+---+-----------+-----------+
| 1 | 11.425 | 12.789 |
| 2 | 7.181 | 7.793 |
| 3 | 5.397 | 5.651 |
| 4 | 4.407 | 4.615 |
| 5 | 3.656 | 3.828 |
| 6 | 2.986 | 3.126 |
| R | 11.130 | 11.944 |
+---+-----------+-----------+
| > 06/2004 | 07/2004 > |

Top Übersicht

Jetzt soll noch einer sagen das das Cooper S Getriebe nicht zur Leistung eines ONE passen würde. Beim PFL ONE ist der 5. Gang länger übersetzt als der 6. Gang des MCS FL Oder interpretiere ich da was falsch

zum Thema Übersicht http://www.mini2.info/forum/showthread.p...&page=2#19

Top noch besser. Riesendank dafür.

Bin mit der Übersetzung unseres ONE extrem unzufrieden. Von daher wäre ich gar nicht sooo traurig wenn es kaputt geht

Edit:
Das Facelift Cooper Getriebe sieht eigentlich perfekt aus. Dann könnte sich im 5.Gang zu Abwechselung vielleicht noch was tun.