MINI² - Die ComMINIty

hallo,

ich hab bei meinem MCS JCW die kopfdichtung gewechselt. steuerzeiten stimmen 100% und es ist alles wieder zusammengebaut.

was daneben gegangen ist:
1.während der arbeit hab ich leider die zündung nicht ganz aus gehabt, somit hat es mir die batterie total leer gesaugt (dabei wurden teilweise stecker abgesteckt)
2. am ventildeckel - neben dem schriftzug, rechts (in fahrtrichtung) ist ein kunststoffventil das an einen grauen hartplastikschlauch geht - das ist mir am gewinde gebrochen - habs nun vorübergehend reingeklebt

wenn ich nun den motor starte, hab ich unrunden leerlauf, beim fahren teilweise schlechte gasannahme und der bremskraftverstärker geht auch nicht. alle stecker und verbindungen sind meiner meinung nach angesteckt. "verschlechterte abgaswerte" leuchtet auch

was kann das sein?? ev das geklebte venitl - das dieses für die unterdruckleitung des bremskraftverstärkers arbeitet??

lg
deixi

Das Ventil müsste die Kurbelgehäuseentlüftung sein, darun sollte es nicht liegen.
Sicher dass die Steuerzeiten stimmen? Das hat mir letztens schonmal jemand erzählt und dann stellte sich raus dass er 3 Zähne daneben lag....

ja, ich hab alles schön angezeichnet. dh zuerst nocke auf 12 uhr mit dem dreieck, dann kette an dieser stelle markiert und zuletzt an kurbelwelle 3 markierugen gesetzt.

alles stimmt überein. hab zum test mal die kette an der nocke einen zahn vor und einen zahn züruckgelegt - dann waren meine markierungen alle weit daneben

lg

...von den symthomen her würd ich sage ein unterdruckschlauch zw motor und bremskraftverstärker ist abgezogen - aber ich find nix.

deixi