Anonymous schrieb:Wäre mal interessant zu wissen wer alles in den nächsten Wochen/Monaten ein Fahrwerk kaufen will! Wie wäre es mit ner Liste? Mach mal wer nen Thread auf 
Frag mich am Donnerstag nochmal
Dann sollte es drin sein.
Flo
Hallo!
Es ist so wie es hier schon geschrieben worden ist: Frank Michaux
hat anno 1999 die marode Firma SPAX gekauft, und auf den neuesten
Stand der Technik geführt.
Dabei entstand in Zusammenarbeit mit John Cooper Works für die
Mini Challenge das hier heiss diskutierte RSX-Gewindefahrwerk.
Was man mit einem Gewindefahrwerk vom Schlage eines Bilstein
oder SPAX kauft ist in erster Linie die deutlich bessere Performance
im Vergleich zum Serienfahrwerk, und da vor allem dem SFW+.
Eine extreme Tieferlegung ist mit beiden aus diesem Grund nicht
möglich. Die Verbesserung der Performance durch Federn in Verbindung
mit den Seriendämpfern ist m.E. zweifelhaft, und dient primär der
Optik.
Gruss
minimizer
btw: der Mini ist auch "made in UK".
Moin!
Die Niedrigstpreise/Freundschaftspreise die ich in Erfahrung bringen konnte (heißt nicht dass ich das für jemanden besorgen könnte
), ohne Einbau:
Bilstein: 1470.-
H&R: 860.-
Spax: 1090.-
Soll nur zeigen was machbar ist
JO
Testfazit vor einiger Zeit mit einem BilsteinFahrwerk war, dass es zu hart ist und ihm die anderen Gewindefahrwerke davonfahren, obwohl, oder gerade weil sie weicher sind.
Denn hart heißt wie nicht immer schnell.....
Moin,
das hab' ich auch schonmal gesagt bekommen. Damit ist das für mich gestorben... und es wird entweder H&R oder Spax.
Hab' ich das richtig verstanden, dass ein Fahrwerk mit Stabis härter wirkt? Oder gibt es wirklich nur eine Veränderung im Einlenkverhalten, Seitenneigung und Grenzbereich?
Stabilisatoren erschweren das einseitige Einfedern. In dieser Situation bewirken sie also das Gleiche wie eine höhere Federrate. Bei Bodenwellen quer zur Fahrtrichtung haben sie aber keinen Einfluß.
Allgemein kann man sagen, daß Stabis nur einen geringen Negativeinfluß auf den Komfort haben, dafür aber die Seitenneigung deutlich verringern.
Zumindest im Falle des + Fahrwerkes halte ich beim Mini härtere Stabis aber im Straßenbetrieb für mindestens verzichtbar.
Bei der Kaufentscheidung sollte auch berücksichtigt werden,
ob die gewünschte Rad-/Reifenkombination problemlos zu
montieren ist.