08.04.2010, 20:18
bluepoint schrieb:Ja alles bestens morgen kommen die Sommerpuschen für Horst
Muss noch warten..wann auch immer kw15 sein soll...
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Muss noch warten..wann auch immer kw15 sein soll...
08.04.2010, 20:20
bluepoint schrieb:Ja alles bestens morgen kommen die Sommerpuschen für Horst
seit Ostermontag schon drauf
08.04.2010, 20:20
bluepoint schrieb:Hallo @ all
juhu08.04.2010, 20:22
FremderKerl schrieb:Muss noch warten..wann auch immer kw15 sein soll...
15 KW - Dienstag, Mittwoch, Donnerstag große OP an meinen beim Freundlichen
08.04.2010, 20:25
Mogelpackung schrieb:15 KW - Dienstag, Mittwoch, Donnerstag große OP an meinen beim Freundlichen
schon ??? mal gucken, wann ich dann zeit finde zu meinem
zu kommen....08.04.2010, 20:29
Mogelpackung schrieb:15 KW - Dienstag, Mittwoch, Donnerstag große OP an meinen beim Freundlichen
Wat hat er denn?
08.04.2010, 20:37
bluepoint schrieb:Wat hat er denn?
verliert Öl zwischen Motorblock und Getriebe. Die Dichtung wohl im A.... und wenn man das schon auseinander hat, dann wechselt man die Kupplung. Dazu kommt die 100.000er Inspektion - richtig heißt es Inspektion II -, dann ist er TÜV fällig und auf Kulanz wird noch etwas nachlackiert, Dach scheuert auf der Karosserie.
Ich hoffe, ich habe nichts vergessen
08.04.2010, 20:42
Mogelpackung schrieb:verliert Öl zwischen Motorblock und Getriebe. Die Dichtung wohl im A.... und wenn man das schon auseinander hat, dann wechselt man die Kupplung. Dazu kommt die 100.000er Inspektion - richtig heißt es Inspektion II -, dann ist er TÜV fällig und auf Kulanz wird noch etwas nachlackiert, Dach scheuert auf der Karosserie.
Ich hoffe, ich habe nichts vergessen
Aber dann issa wieder wie NEU....
08.04.2010, 20:44
FremderKerl schrieb:Aber dann issa wieder wie NEU....
dann kannst du ihn mir für NEU abkaufen ca. 30.000,- € VB
08.04.2010, 20:46
Mogelpackung schrieb:verliert Öl zwischen Motorblock und Getriebe. Die Dichtung wohl im A.... und wenn man das schon auseinander hat, dann wechselt man die Kupplung. Dazu kommt die 100.000er Inspektion - richtig heißt es Inspektion II -, dann ist er TÜV fällig und auf Kulanz wird noch etwas nachlackiert, Dach scheuert auf der Karosserie.
Ich hoffe, ich habe nichts vergessen
Ich dachte Inspektion 2 heisst die 75000km hab ich wohl verwechselt bei meinen ganzen Reperaturen
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