Cubitus schrieb:Zur Geschwindigkeit im BC:
die Geschwindigkeit wird bei den meisten Modellen schon im BC angezeigt, jedoch identisch mit dem Tacho, also ca um 10% falsch.
Der Tacho muss in Deutschland um 10% vorauseilen, um diverse Rad- Reifenkombinationen und das Abfahren der Reifen abzudecken.
Die Betonung lag hier auf "Reale" Geschwindigkeit.
Das Bedutet, das dann die tatsächliche Geschwindigkeit angezeigt wird, nach der übrigens auch geblitzt wird.
Zur Fernbedienung:
Wenn du noch damit fahren kannst, ist sie nicht kaputt, sonst würde das Auto nicht mehr anspringen.
Ich gehe mal davon aus, dass nur das Auf- und Zusperren nicht mehr funktioniert.
Bis zum R53 kann man den Schlüssel wieder anlernen:
1. Einsteigen und Fahrertür schließen.
2. Zündschlüssel (max 5 Sek) in Radiostellung und wieder auf aus.
3. Schlüssel abziehen und Öffnen Taste drücken und halten.
Taste Schliessen kurz hintereinander dreimal innerhalb von 10 Sekunden drücken und Taste Öffnen dabei nicht loslassen.
4. Taste Öffnen loslassen.
5. Die ZV signalisiert durch Verriegeln und sofortiges Entriegeln das erfolgreiche Initialisieren des Senders
Weiter Sender (bis zu 4) müssen innerhalb von 30 Sekunden initialisiert werden. Dabei das Lenkradschloß nicht betätigen.
Wenn das nicht hilft, kann ich noch versuchen den Schlüssel über das Diagnosesystem anzulernen.
Schöne Grüße
Christian
Danke für die Infos.
Ich habe zwar schon mehrmals probiert, den Schlüssel wieder anzulernen, aber ich probiers einfach noch ein paar mal. Muss ja irgendwann klappen
Danke!!
Diese Liste bitte jeder mit dem Zusatz ergänzen, ob Single-Funktion oder Flat
- z3r0 (Chapter-East) - (US Standlicht / Gong für Tankreserve / Mautfunktion für Fensterheber .... also Flat denke ich)
- Sidewalk506 (Duisburg) Flat !!
- olf-hemp (Oberpfalz)
- blume (München)
- Doenermann (Chapter East)
- Mr_53 (kommt drauf an wo treffpunkt)
- der_bruder (Lindau) - vermutlich Flat (welche Funktionen unbekannt, wird spontan entschieden)
- CeBbo (München) - (US-Standlicht + dem einen oder anderen Zusatz - also eher Flat
)
- Rockstar (Neu-Ulm) Flat bzw alles ausser TFL
- mod (Pfalz) - (US-Standlicht u. Komfortschließen Fenster)
Wieso schreibt ihr "US-Standlicht" es geht hier doch um Tagfahrlicht
Matt1511 schrieb:Wieso schreibt ihr "US-Standlicht" es geht hier doch um Tagfahrlicht
Hallo Matt1511, wie geht es Dir?
Noch alles OK?
Deine Organisation vom letzten Mal geht mir ein wenig ab.
Das mit dem US-Standlicht kommt von meinen Versuchen mit dem R55-R57.
Die sind technisch anders aufgebaut und haben von Werk aus keine getrennten Fernlichter mehr.
Meine Versuche kamen dann zu 2 Möglichkeiten.
Entweder nur das Standlicht oder Standlicht und Abblendlicht Lampen als US-Tagfahrlicht. Was bedeutet, alle anderen Lampen (Hinten und Innen sind aus).
Mangels Testobjekt ist es halt schwer die richtigen Einstellungen zu finden. Es gibt ja keine Anleitung dafür.
Schöne Grüße
Christian
Achso =) wieder dazu gelernt.
Mir gehts gut und läuft auch alles noch wunderbar
Man wird definitiv besser gesehen und die leute machen gern platz auf der AB da es schon ein bissel grell ist das Licht
Matt1511 schrieb:Wieso schreibt ihr "US-Standlicht" es geht hier doch um Tagfahrlicht
Uuups, ich meine für mich natürlich "US-Tagfahrlicht".
Könnte man beim R56 nicht das Standlicht (oder die NSW) heller machen und so als richtiges TFL verwenden (vlt. auch mit LEDs um Hitzeprobleme zu vermeiden). Bei Standlicht könnte ich diese Lampen ja dimmen?
Ne, die Nebelscheinis mucken sich nicht
. Aber das Standlicht geht, da werd ich mir jetzt noch LEDs holen und dann passt die Sache
VanGTO schrieb:Könnte man beim R56 nicht das Standlicht (oder die NSW) heller machen und so als richtiges TFL verwenden (vlt. auch mit LEDs um Hitzeprobleme zu vermeiden). Bei Standlicht könnte ich diese Lampen ja dimmen?
Hallo VanGTO,
genau das ist das Problem. Wenn ich es mal so beschreiben darf besteht das US-Tagfahrlicht aus 3 Veränderungen im Steuergerät.
1. Tagfahrlicht aktivieren -> funktioniert
2. Scheinwerfer auswählen (Fernlicht) -> funktioniert
3. Dimm-Wert Eintragen -> geht nicht beim R55-R57 (Fehlermeldung)
Das bedeutet, eigentlich würden die Fernscheinwerfer angesteuert werden, aber ich kann die Voltzahl nicht einstellen, so bleiben sie aus.
Daraus resultiert auch das Ergebnis mit den Stand und Abblendbirnen, denn die müssen nicht gedimmt werden, wie das Fernlicht, und dürfen in voller Pracht leuchten. NSW lassen sich weder als Welcome noch als Tagfahrlicht aktivieren.
Lustigerweise kann der R55-R57 aber dimmen, denn das Welcome-Light geht mit den Abblendlichtern auch gedimmt an und aus.
Vielleicht darf ich ja noch mal an einem R56 testen.
Ich hätte schon noch ein zwei Ideen...
Schöne Grüße
Christian
Ich hab da auch mal ne Frage:
Bei den Zusatzfernscheinwerfern ... kann man die auch so einstellen, dass sie bei normalem Licht abgedimmt leuchten?