MINI² - Die ComMINIty

Normale Version: MINI über 150 km/h unfahrbar
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So, mein kleiner ist in der Werkstatt. Und endlich war da mal einer, der mir zugehört hat und der scheinbar auch etwas Ahnung hat. Ein netter Mechaniker, dessen Bruder sehr, sehr Sonne ist. Probefahrt wurde gemacht, Top-Speed war nicht möglich wegen des Wetters.
Lackschaden wird beseitigt, Lenksäule getauscht, Klappergeräusche beseitigt, Stossdämpfertest, Spureinstellung, nochmalige mechanische überprüfung. Danach kommt noch eine Pobefahrt mit meinen Winterreifen und einem anderen Satz Sommerreifen.
Der junge Mann regete sich darüber auf, warum bei der letzten Inspektion keine Servicemaßnahmen in Bezug auf die Klappergeräusche und Softwareupdate durchgeführt wurden. Der Kleine bekommt noch ein solches Update, auch speziell für das DSC.
Schaun wir mal!

evilDOGG

Ich will den Teufel nicht an die Wand malen, aber freu Dich lieber erst,
wenn Du den Kleinen ohne Mängel zurück hast...
Siegfred schrieb:Ich fahre Pirelli Snowsport 240 in 205/45 R17 ( mit 2,6 bar ) Dachte eigentlich immer die wären recht gut.....
Sind sie auch...
Ich fahr' die auch, allerdings mit 2,8 bar und mein Kleiner liegt auch noch bei weit über 200 sicher auf der Strasse (wenn da mal das DSC angeht, hat das nichts mit den Reifen zu tun: gestern erst getestet... Mr. Orange )
evilDOGG schrieb:Ich will den Teufel nicht an die Wand malen, aber freu Dich lieber erst,
wenn Du den Kleinen ohne Mängel zurück hast...

Ich sag ja, schaun wir mal.

ceegee

mal ne ganz andere frage:

blinkt eigentlich irgendwas, wenn DSC arbeitet, oder bügelt das system ohne geflacker alles wieder aus? ich habe noch nie was davon mitbekommen und mußte, im gegenteil, letztens noch alles in guter alter hand- (kuppel) arbeit ausgleichen, bevor ich die leitplanken geküßt hätte!? Oops!
wenn das dsc bzw asc arbeitet dann blinkt es...

dauerndes aufleuchten heisst entweder defekt, deaktiviert von hand oder reifenpanne (in verbindung mit kontroll leuchte für RPA)

Flo
Flo schrieb:dauerndes aufleuchten heisst entweder defekt, deaktiviert von hand oder reifenpanne (in verbindung mit kontroll leuchte für RPA)
...oder: du hast einen sehr extremen Fahrstil... Mr. Orange Sorry, den konnte ich mir nicht verkneifen... *grins*
Es gibt Neuigkeiten aus meiner Werkstatt:

Lackierung wurde gemacht, war aber nicht in Ordnung. Der Kleine ist jetzt nochmal beim Lackierer. Frühestens Samstag kann ich ihn holen. Und wenn es so ist wie bisher immer, bin ich am Montag wieder dort. Mal schauen, ob sie wenigstens die Klappergeräusche wegbekommen haben.
Ich werde jetzt mal einen Freund anrufen, der ist Anwalt. Dessen Ratschläge werd ich wohl bald brauchen. Und eine andere Werkstatt auf jeden Fall.

Trotzdem geht diese Runde erst mal an mich: Ich hab gestern dem Meister erzählt, daß ich mir den Kauf eines 3er Touring überlege, aber Aufgrund der miserablen Werkstattarbeit mich wohl wo anders umschauen muß. Pech für ihn: Der Chef hatte zufällig zugehört...........

evilDOGG

Du glaubst aber nicht wirklich, daß Jemand auf so einen Spruch reagiert?
BMW (Autohäuser) sitzen auf dem hohen Ross und haben so etwas nicht nötig Smile

btw: Mit Anwalt machst Du DIR nur unnötig Ärger. Fahre einfach zu einer
kompetenten Werkstatt und hab wieder mehr Spaß am MINI...

Gruß Oli
evilDOGG schrieb:Du glaubst aber nicht wirklich, daß Jemand auf so einen Spruch reagiert?
BMW (Autohäuser) sitzen auf dem hohen Ross und haben so etwas nicht nötig Smile


Bei meinem letzten Audi/VW Händler hat das super funktioniert.

btw: Mit Anwalt machst Du DIR nur unnötig Ärger. Fahre einfach zu einer
kompetenten Werkstatt und hab wieder mehr Spaß am MINI...

Gruß Oli

Ich hol mir ja erst mal Ratschläge, wie ich mich nun am besten verhalten soll. Geht ja auch nur um den Lackschaden den DIE verursacht haben.
Der kleine soll halt nicht wie ein verpfuschtes Unfallauto aussehen. Und wenn die schon zweimal lackieren müssen........
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