MINI² - Die ComMINIty

Moin Moin !

Xaver schrieb:Flaschen aber offensichtlich nicht

Flaschen gibts immer . Moin

CooperChris schrieb:Moin Moin !

Jesses ...

Oh, Mann, an den Anblick muß ich mich erst wieder gewöhnen ...

Moin Chris!

Fahrspass schrieb:Jesses ...

Oh, Mann, an den Anblick muß ich mich erst wieder gewöhnen ...

Moin Chris!

Wieso, haste Angst, ich habe die neuen Forenregeln nicht gelesen ? Habe ich auch nicht

CooperChris schrieb:Wieso, haste Angst, ich habe die neuen Forenregeln nicht gelesen ? Habe ich auch nicht

Deswegen hat er ja auch keine Angst.....

CooperChris schrieb:Wieso, haste Angst, ich habe die neuen Forenregeln nicht gelesen ? Habe ich auch nicht

Denk an Deine Mutter und deren gut gemeinten Erziehungsversuche, dann kann Dir nicht viel passieren ...

Xaver schrieb:Ich stehe in der Pflicht. E, ML, GL oder GLK steht zur Debatte

Also: GLK: klein und kompakt, für längere Strecken nicht so der Hit. Baut auf C-Klasse auf, Sitzfläche und Lehne sind zu kurz. Benziner mit extrem hohem Verbrauch.
GL: ein riesen Dampfer, quasi die S-Klasse höhergelegt. Mit 5,07 m nicht soooo handlich, serienmäßig 7 Sitze (wer braucht die schon), wenn als Diesel, dann nur als 420/450 CDI, weil sonst hoffnungslos untermotorisiert. Bequemster Reisewagen bei dieser Auswahl mit riesem Kofferraum und serienmäßig der einzige "richtige" Geländewagen in dieser Auswahl.
ML: Der kompromiss aus Größe und Komfort. Auch mit 320/350 CDI ausreichend motorisiert. Sehr bequem, großer Kofferraum und gegen Aufpreis auch mit Untersetzung.
E: da kannste nix falsch machen, einzig die NAK beim stärksten motorisierten macht Probleme, da würde ich abraten. Mit 4-Matic auch im Winter zu nutzen, als Kombi der Ladeweltmeister, als Reisewagen gut zu gebrauchen und in der Aussenwirkung akzeptabel (einem 550er sieht man halt die 400 PS nicht so an).

nur meine 2 pfennig ................


und ..................... Tach

CooperChris schrieb:Moin Moin !

Moin, mach doch mal ´nen neues Avatarbildchen

perdi schrieb:und ..................... Tach

btw: 1. Merci und 2. Gibt's die R- und CLS(?)-Klasse eigentlich noch?

perdi schrieb:Also: GLK: klein und kompakt, für längere Strecken nicht so der Hit. Baut auf C-Klasse auf, Sitzfläche und Lehne sind zu kurz. Benziner mit extrem hohem Verbrauch.
GL: ein riesen Dampfer, quasi die S-Klasse höhergelegt. Mit 5,07 m nicht soooo handlich, serienmäßig 7 Sitze (wer braucht die schon), wenn als Diesel, dann nur als 420/450 CDI, weil sonst hoffnungslos untermotorisiert. Bequemster Reisewagen bei dieser Auswahl mit riesem Kofferraum und serienmäßig der einzige "richtige" Geländewagen in dieser Auswahl.
ML: Der kompromiss aus Größe und Komfort. Auch mit 320/350 CDI ausreichend motorisiert. Sehr bequem, großer Kofferraum und gegen Aufpreis auch mit Untersetzung.
E: da kannste nix falsch machen, einzig die NAK beim stärksten motorisierten macht Probleme, da würde ich abraten. Mit 4-Matic auch im Winter zu nutzen, als Kombi der Ladeweltmeister, als Reisewagen gut zu gebrauchen und in der Aussenwirkung akzeptabel (einem 550er sieht man halt die 400 PS nicht so an).

Und "R" ist für Spediteure..........