05.08.2010, 09:36
perdi schrieb:Also: GLK: klein und kompakt, für längere Strecken nicht so der Hit. Baut auf C-Klasse auf, Sitzfläche und Lehne sind zu kurz. Benziner mit extrem hohem Verbrauch.Vielen Dank, Perdi, ich hatte auf ein Statement Deinerseits gehofft
GL: ein riesen Dampfer, quasi die S-Klasse höhergelegt. Mit 5,07 m nicht soooo handlich, serienmäßig 7 Sitze (wer braucht die schon), wenn als Diesel, dann nur als 420/450 CDI, weil sonst hoffnungslos untermotorisiert. Bequemster Reisewagen bei dieser Auswahl mit riesem Kofferraum und serienmäßig der einzige "richtige" Geländewagen in dieser Auswahl.
ML: Der kompromiss aus Größe und Komfort. Auch mit 320/350 CDI ausreichend motorisiert. Sehr bequem, großer Kofferraum und gegen Aufpreis auch mit Untersetzung.
E: da kannste nix falsch machen, einzig die NAK beim stärksten motorisierten macht Probleme, da würde ich abraten. Mit 4-Matic auch im Winter zu nutzen, als Kombi der Ladeweltmeister, als Reisewagen gut zu gebrauchen und in der Aussenwirkung akzeptabel (einem 550er sieht man halt die 400 PS nicht so an).
nur meine 2 pfennig ................
und ..................... Tach
Allerdings werden die Besuche leider zeitbedingt kürzer ausfallen als früher. Die Arbeit und die Family geht vor.
und 2. Gibt's die R- und CLS(?)-Klasse eigentlich noch? 
klar.. erzähl mal nen Schwank vom Stern
