nicusy schrieb:Gell - bin auch am überlegen ob ich sie tausche - fährt ja mittlerweile JEEEEDER ;D
Das wär echt mal ne Idee - jedoch hab ich ein bisschen schiss um mein Material aufm HHR 
JAAA das ist so bisschen das Problem, es ist ne wahre Materialschlacht!!
Aber man muss ja keine 100% fahren...
@ Flo und Olli, bald sind wieder Samstags Touristenfahrten, steht noch nichts auf der HP aber im letzten Jahr waren auch welche gegen mitte März.
Cuuper schrieb:JAAA das ist so bisschen das Problem, es ist ne wahre Materialschlacht!! Aber man muss ja keine 100% fahren
Das stimmt. Mal schauen. Denke das wär was für die Saison 2016 - dieses Jahr sind Eh schon viele trackdays geplant.
Wir machen Sie Saison einfach mal ne kleine alpentour bei uns mit klassischem grillbuffet beim anderl
Sodalla. Seit gestern ist Krümmer, bypassklappe und CAE verbaut und ich muss sagen - der oberhammer!!!!
Der mini fährt sich jetzt extrem geil was das ansprechverhalten angeht und der CAE ist echt ein Traum!
Jetzt noch die Mittelkonsole anpassen, dann gibt es bilder
Scarface0664 schrieb:Und beim SB Ring nicht 
HHR ist einfach viel materialmordender was die Bremse angeht als der SBR
Auf der Start Ziel aufjedenfall
da musste ordentlich reinlatschen und auch draufbleiben für ne ganz schön lange Zeit. Werde dieses Jahr auch HHR in Angriff nehmen 👍
Wobei die Start Ziel ist am Sbr auch nicht ohne Ist (von ca. 180 auf 40 runter)
nicusy schrieb:Wobei die Start Ziel ist am Sbr auch nicht ohne Ist (von ca. 180 auf 40 runter)
Genau das hab ich mir auch gedacht.
Fährst jetzt eigentlich noch mit dem Orig. LLK?
Nur die Felgen
Sind einige aus der Mini Scene Stuttgart am Start sowie RS Fahrer!!