Ram_master_g schrieb:Du glaubst ja kaum, dass ich 130 fahre. Nein, da gibts ein reines Battle mit 7er Bmw etc. Die gewinnen alle. Bis zur zweispurigen Baustelle. Da fahren se auf der rechten Seite, weil se zu breit zum überholen sind. Doofe Sache.
Ich meinte eben so, dass der Autobahnabschnitt, wo ich regelmäßig fahre eigentlich immer nur 120 ist. Wenn ich mal weiter weg fahre, darf ich auch schonmal schneller fahren. Aber das ist die Seltenheit.
Auserdem fährt der Cooper auch 200. Gut, er ist etwas arg träger als ein S, aber was solls.
Achsooo :=) immer langsam fahren und sicher am ziel ankommen :=) ist das beste :=)
freshc schrieb:Alsoo jungs & mädels , ich kann auch zum chip tuning nur sagen ES HAT SICH GELOHNT 
Die beschleunigung und der durchzug bis ca 140km/h hat sich zum positiven geändert , dass heißt er beschleuning einfach so wie ich das wollte
also nur zum empfehlen tut mir noch mal leid für die verspätete nachricht aber hier habt ihr sie nun
MfG FreshC
Hi, frage zu Deinem gechippten Mini One..! Läuft der noch, bist Du noch zufrieden mit der Softwaroptimierung..? Hat sich was geändert..? Wieviel PS & NM konntest Du durch BHP-Motorsport raus holen..?
Beste Grüße,
Helle
So das Motorsteuergerät von meinem Mini One 1.6 98ps habe ich heute nach BHP Motorsport geschickt.
Da ich sowieso schon viel mit denen per OBD gemacht und auch vermittelt habe, sehe ich darin kein Problem.
Die erfinden das Rad ja auch nicht neu und bis jetzt hatte jedes Fahrzeug eine saubere Kurve und die geworbene Leistung
Per OBD ging bei dem Fahrzeug bzw. genau bei dem Steuergerät leider nichts. Aus diesem Grund wird das nun aufm Tisch fertig gemacht. Bin gespannt wie sich der Wagen dann auf Cooper Niveau fährt, sobald ich dann aus dem Urlaub zurück bin