PiEFi schrieb:es gibt sehr wohl viele vorteile, die für einen Zwang sprechen. nur ist dies nicht an verkehrsttoten zu messen...
"sehr wohl" - findest Du in meinem von Dir zitierten Beitrag irgendeinen Hauch von Hinweis, dass ich leugne, dass es viele Vorteile gibt, die für einen Zwang sprechen? (Ich habe lediglich die Frage eines anderen Mitglieds hier beantwortet, und er fragte nunmal nach den Nachteilen, die gegen einen Zwang sprechen.)
also tagfahrlich finde ich auch sinnvoll (dann halt ohne sensor
), aber ich denk auch, dass es nicht so bombig ist, dann schon 'relativ' früh die xenon's zu wechseln....mein aktueller mini hat 70tkm runter und ich glaube eine der beiden xenon's machts nicht mehr lange - und ich fahre NICHT immer mit eingeschaltetem licht, da will ich dann lieber nicht wissen wie flott die neuen im Immer-An-Modus verschlissen sind
irgendwann kommt led abblendlicht und fernlicht, dann geht das ganze einfacher
Mr_53 schrieb:irgendwann kommt led abblendlicht und fernlicht, dann geht das ganze einfacher
Irgendwann ist gut
. Ich möchte hier ja niemanden desillusionieren, aber bei anderen Marken ist das bereits zu haben...
marken ? ich kenn es bis jetzt nur im audi r8
Mr_53 schrieb:marken ? ich kenn es bis jetzt nur im audi r8
Ja, hatte auch an Audi gedacht. Im neuen A6 gibts das auch als Sonderausstattung. (Ersetze also "Marken" durch "Modelle", falls Du Dich am Plural störst. Wobei ich gar nicht mit Sicherheit behaupten kann, dass es nicht auch eine andere Marke gibt, die das hat.)
Ben schrieb:Ja, hatte auch an Audi gedacht. Im neuen A6 gibts das auch als Sonderausstattung. (Ersetze also "Marken" durch "Modelle", falls Du Dich am Plural störst. Wobei ich gar nicht mit Sicherheit behaupten kann, dass es nicht auch eine andere Marke gibt, die das hat.)
Gibt in der Tat noch einen anderen: Toyota/Lexus hat es im Prius und im LS. Waren glaube auch die ersten die es hatten.
Also für die Brenner ist es im Prinzip sogar besser, wenn diese ständig an sind!
Allerdings ist das mit dem TFL ja das was man bemängelt, das es nicht LED's sind!
Aber einmal als Bsp. in Ungarn ist fahren mit Licht am Tage schon seit Jahren Pflicht. Auch wie in manch anderen Ländern und dies nicht nur für Mini's.
Wenn ich mir überlege, wie oft ich bei 100.000 KM z.B. am Smart die normalen Leuchtmittel getauscht habe, war das nicht günstiger als nen Satz Xenon Brenner im Zubehör für (ca. 50€) zu kaufen
...
z3r0 schrieb:Rüschtüsch, entweder der Brenner ist an oder aus - ein Zwischending gibt es leider nicht 
PWM
und es funktioniert
sogar bei einigen User hier ...
Also es stört mich überhaupt nicht, das bei der Tagfahrlicht-Einstellung die Xenon brennen
-> aber beim Nebenlicht leuchtet ja die obere Hälfte mit und dieses Licht ist gelblich.
Gibt es auch hierfür ein weißes Leuchtmittel, damit dieses besser zum Xenonlicht passt?