MINI² - Die ComMINIty

Liebe Forum-Gemeinde,

hatte bei meinem vorigen Wagen (Jaguar X-Type Diesel, Bauj. 2009) ein Problem mit dem automatisierten Freibrenn-Vorgang des Diesel-Partikel-Filters (DPF), wobei hier beim Jaguar (und wohl auch bei anderen Herstellern) unschönerweise Diesel ins Motoröl gelangen kann und ein außerplanmäßiger Ölwechsel fällig wird. Nach Jaguar-Forum haben auch andere Autotypen und Marken ähnliche Probleme, die jedoch von den Herstellern eher nicht offen angesprochen werden. - Gibt es beim Mini ähnliche Probleme (ich fahre einen Cooper D Clubman, Bauj. 01/2008)? Wer weiß, wie genau der Freibrenn-Vorgang beim Cooper D vonstatten geht?

Dank + Gruss, Stefan

Ich fahre ja kein Kurzstrecken, das kurzeste ist 5 km *grins*

Aber das hier downloadbare Handbuch, Seite 87 sagt:

Dieselpartikelfilter Funktionsstörung

Warnleuchte leuchtet und ein Signal ertönt. ....

... bei Gelegenheit mindestens 5 Minuten mehr als 60 km/h fahren, bis die Warnleuchte erlischt. Bleibt die Störung nach 20 Minuten immer noch bestehen, System möglichst bald überprüfen lassen.

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Das sind immer die Moment dass man merkt wo die Preisunterschiede auch herkommen: Wischwasserniedrigstand wird angezeigt, solche regenerationsfahren werden klar gekennzeichnet...

Für irgendwas außer Design hat man dann doch bezahlt *grins*

Allzeit guter Fahrt!