und noch eine Info:
Sehr geehrter Herr XXX,
im Anhang übersenden wir Ihnen unsere Breyton Applikationsliste.
Gemäss Teilegutachten muss auf der Vorderachse zur Gewährleistung der Freigängigkeit zur Bremse beim JCW eine 5mm Distanzscheibe mit verlängerten Radschrauben verbaut werden.
Können wir für 40,- Euro mitliefern.
Mit freundlichen Grüßen
Für JCW also eher ungeeignet.
Felgen haben ET40 -5 mm Distanzen ist man bei ET 35
Aber für alle anderen Modelle eine sehr, sehr schöne Felge
Wie siehts mit den OZ Ultraleggera aus? welche ET haben dir?
Ich kratz mir gerade auch am Kopp aber die müsste es auch in Et 44 geben bei den 7x17, 4x100.
Man bräuchte aber 35? Dann bräuchte man bei denen auch distanzscheiben oder?
fabian8 schrieb:Man bräuchte aber 35? Dann bräuchte man bei denen auch distanzscheiben oder?
Jede Felge ist anders, du brauchst also auch nicht bei jeder Distanzen
Die Ultraleggera gibt es in zwei ETn, einmal 37 und einmal 44. Beide passen völlig problemlos über die Wörx Bremse, bei der 44er wird es aber etwas enger falls du eine Tieferlegung hast (Abstand Felge und Federteller ist dann etwas eng).
Soll die 17" auch keinen Platz für die JCW bieten? Finde ich bei der geringen ET doch verwunderlich.
Wie sieht es dann bei einer Standardfelge mit Tieferlegung aus? ET48 steht doch noch mehr rein und klappt doch trotzdem, oder?
Ja aber die ET44 steht etwas weiter raus... Ist trotzdem die bessere Wahl... Alleine wegen Spurrillen...
Oberon schrieb:Die Ultraleggera gibt es in zwei ETn, einmal 37 und einmal 44. Beide passen völlig problemlos über die Wörx Bremse, bei der 44er wird es aber etwas enger falls du eine Tieferlegung hast (Abstand Felge und Federteller ist dann etwas eng).
Welche hast du den drauf?
Gilead schrieb:Ja aber die ET44 steht etwas weiter raus... Ist trotzdem die bessere Wahl... Alleine wegen Spurrillen...
Also besser die OZ mit ET 44 nehmen?
Was sind Spurrillen?
sry kenn mich im Bereich Felgen gar nicht aus
Also ich werde sie mir definitiv als ET 44 holen... Je näher an der Serie desto besser finde ich... Spurrillen sind die Dinger die dein Auto evtl hin und wieder mal aus der ursprünglichen Spur fahren lassen bzw. einer Spur nachläuft... Also quasi eine in Fahrtrichtung verlaufende Vertiefung...