MINI² - Die ComMINIty

lch denke, dass der Bremskraftverstärker leckt. Der Wagen ist jetzt 11 Monate und ist ein Cooper D. Hat jemand das auch erfahren? Es löst sich sofort wenn der Motor gestartet ist. MfG Martin

Bremspedal stief?

Ich werde aus deinem Posting nicht wirklich schlau.

Paar mehr Infos und alles ein wenig ausführlicher wäre nicht schlecht.

"... wenn der Motor gestartet ist"?
Wenn das Bremspedal nicht hart werden würde, wenn der Motor aus ist, hättest du ein Problem bzw. eine undichte Stelle.

Hallo!

Mach folgendes Test: Motor aus. Druck 5-10 Mal hart auf den Bremspedal. Am 5. Vorgang lässt sich der Bremspedal fast nicht bewegen weil der Unterdruckspeicher leer ist. So ist mein Mini vor jedem Start wenn er Zwei Tagen gestanden war. Nicht normal.

Habt ihr jetzt mein Problem verstanden? Es handelt sich also um eine Luftlecke, kein Hydraulik-Lecke.

MfG,

Martin

Andere würden sich freuen wenn sie nach 2 Tagen immer noch einen Steifen haben .

Ich verstehe trotz ca. 1 Mio Kilometern und ca. 15 bessesenen Autos dein Problem nicht, wahrscheinlich bin ich einfach zu doof.

spg schrieb:Andere würden sich freuen wenn sie nach 2 Tagen immer noch einen Steifen haben .

Ich verstehe trotz ca. 1 Mio Kilometern und ca. 15 bessesenen Autos dein Problem nicht, wahrscheinlich bin ich einfach zu doof.

stell deinen motor ab, tritt 5mal volle kanne aufs bremspedal und dann lässt es sicht nciht mehr eindrücken, dass müsste dir bei 15 autos mittlerweile klar geworden sein, ich hab erst eines gehabt..

und das passiert bei seinem auto OHNE pedaldrücken und das ist nicht normal - jetzt verstanden?

Wenn Laien labbern... wenn der Motor abgestellt ist, ist der Unterdruck im Nuh weg, das merkt man nur schon wenn man die Bremsen regelmässig entlüftet, aber das habt ihr ja wohl noch nie selber gemacht.
Du kannst es sogar mal mit angelassenem Motor versuchen, 5 mal voll drauftreten, siehe da danach lässt sich das Pedal kaum mehr eindrücken, ist nun mein Auto krank oder der hinter dem Lenkrad?

spg schrieb:Du kannst es sogar mal mit angelassenem Motor versuchen, 5 mal voll drauftreten, siehe da danach lässt sich das Pedal kaum mehr eindrücken, ist nun mein Auto krank oder der hinter dem Lenkrad?

nö, ich kann 50 mal bei laufendem motor das pedal auf blech treten, da ändert sich nix in der charakteristik.


aber keine ahnung wie es sich im stand nach zwei wochen verhält, ich sthe eigentlich nicht auf der bremse wenn ich den motor starte

spg schrieb:Du kannst es sogar mal mit angelassenem Motor versuchen, 5 mal voll drauftreten, siehe da danach lässt sich das Pedal kaum mehr eindrücken, ist nun mein Auto krank oder der hinter dem Lenkrad?

DEIN auto krank oder DER hinterm lenkrad (von deinem auto), sry der musste sein

ich hab nie behauptet dass du krank bist

mit angelassenem motor soll das auch sein? das ist bei mir auch noch nie vorgekommen

LiquidWhite schrieb:mit angelassenem motor soll das auch sein? das ist bei mir auch noch nie vorgekommen

na dann teste das doch mal