Ich würde gerne meine silbernen CrownSpoke zur Sommersaison schwarz lackieren oder beschichten lassen. Gibt es hierzu Erfahrungswrete bzgl. Haltbarkeit.
Welche Methode ist empfehlenswert, was muss ich preislich anlegen. Wenn es zu teuer wird, fahre ich silber weiter ....
Gerne auch Tipps und/oder private Kontakte im Großraum Heidelberg, Darmstadt, Frankfurt.
Grüße
Wolf
Kann das bitte ein Mod in den R56 Bereich verschieben?
NewMiniFan schrieb:Ich würde gerne meine silbernen CrownSpoke zur Sommersaison schwarz lackieren oder beschichten lassen. Gibt es hierzu Erfahrungswrete bzgl. Haltbarkeit.
Welche Methode ist empfehlenswert, was muss ich preislich anlegen. Wenn es zu teuer wird, fahre ich silber weiter ....
Gerne auch Tipps und/oder private Kontakte im Großraum Heidelberg, Darmstadt, Frankfurt.
Grüße
Wolf
Für die Haltbarkeit kann ich dir Pulvern nur empfehlen.ich hatte letztes jahr so um die 300€ bezahlt
Wenn du deine Räder wöchentlich wäschst, ist auch Lackieren kein Problem. Die Serienräder sind ja meist ebenfalls silber lackiert und haben oft auch eine Klarlackschicht drauf. Ich habe meine Crowns gerade erst lackieren lassen, sie waren ab Werk weiss. Nach der Lackierung glänzen sie jetzt schöner als zuvor, der Lackierer hat noch eine Schicht glänzenden Klarlack über das Weiß aufgetragen.
Da ich meine Räder sowieso immer wöchentlich wasche (auch den Mini) ist Lack auch widerstandsfähig. Ich habe 80 Euro einschließlich Raddeckel frisch lackieren gezahlt, pro Rad natürlich. Wäre sicherlich auch irgendwo für 50-60 Euro gegangen, die Qualität war mir aber wichtig.
Gruß, Jochen
weissbierjojo schrieb:Wenn du deine Räder wöchentlich wäschst, ist auch Lackieren kein Problem. Die Serienräder sind ja meist ebenfalls silber lackiert und haben oft auch eine Klarlackschicht drauf. Ich habe meine Crowns gerade erst lackieren lassen, sie waren ab Werk weiss. Nach der Lackierung glänzen sie jetzt schöner als zuvor, der Lackierer hat noch eine Schicht glänzenden Klarlack über das Weiß aufgetragen.
Da ich meine Räder sowieso immer wöchentlich wasche (auch den Mini) ist Lack auch widerstandsfähig. Ich habe 80 Euro einschließlich Raddeckel frisch lackieren gezahlt, pro Rad natürlich. Wäre sicherlich auch irgendwo für 50-60 Euro gegangen, die Qualität war mir aber wichtig.
Gruß, Jochen
Das ist aber ein stolzer Preis,das war ich beim Pulver noch günstiger.
Ich finde es ein wenig überteuert
GO Kart schrieb:Das ist aber ein stolzer Preis,das war ich beim Pulver noch günstiger.
Ich finde es ein wenig überteuert
Die Felgen waren auch aufgrund der Fahrkünste des Vorgängers ordentlich verschrabbelt, da war noch Kosmetik notwendig.
Gruß, Jochen
Wenn man jemanden kennt, der einem das Weiß (Grün, Blau oder andere Farben eben) macht, ist man für ca 160 Euro fürs Lackieren raus.
Hi,
ich habe meine 17" MultiSpoke mattschwarz Pulverbeschichten lassen.
Bezahlt habe ich inkl. Gummi (RunFlat) demontieren, Pulverbeschichten, Gummi wieder montieren, wuchten 300€.
Zur Qualittät kann ich nur sagen, absolut TOP.
Auch die üblichen Lackschäden vom Montiereisen am Felgenrand vom montieren der RunFlats sind nicht erkennbar.
Die Haltbarkeit und Anfälligkeit gegen Steinschläge und Kratzer ist laut Aussage des Beschichters um ein vielfaches besser als bei einer Nasslackierten Felge.
Ich bin voll zufrieden mit dem Pulverbeschichten und würde es einer Lackierung auf jeden Fall vorziehen.
Zumal der preisliche Unterschied (Lackieren ca. 50€ /Felge) ja nicht wirklich ins Gewicht fällt.
kann ich nur so bestätigen. habe meine winterfelgen schwarz beschichten lassen. reine kosten 150 euronen + auf- und abziehen der runflats bei bmw. das waren knappe 90 euro. also für ca. 240 euro "nagelneue" felgen.
zum reinigen: man braucht definitiv keinen felgenreiniger mehr. einfach mit lauwarmem wasser und einem schwamm abwischen, fertig. die felgen haben jetzt 1 winter hinter sich und sehen noch aus wie neu.
