Hallo,
olf-hemp schrieb:ich denke schon, dass er das auch haben wird also ich habe ja noch nie gehört, dass irgendein hersteller der einmal von mechanisch "geregelten angelegenheiten" auf elektronische gewechselt hat, wieder anderesrum rudert...
in der heutigen zeit doch nicht...
wenn ich mein DSC oder wie des auch immer genannt werden mag ausschalte, dann herrschen nur zwei über den mini:
Das mechanische Sperrdifferential und
Ich
so soll es auch sein...
mfg
Kann ich so nur unterschreiben!
R53 rulez und der R56 ist was für Weichgespühlte!
Meine 2 Cent und somit persönliche Meinung
r
Die mechanischen Differentialsperren werden eigentlich nur noch in Sportwagen eingesetzt. Selbst sportliche Coupés, wie der 1er M, haben mittlerweile eine elektronische Differentialsperre. >It's simple, but it works< -- so fahren sich moderne Autos nun mal.
Wer darauf Wert legt, sollte sich eine mechanische Sperre nachträglich einbauen.
Schön, dass ihr eure eigene Meinung habt!
Und jetzt?
votre schrieb:
naja irgendwo haben die beiden schon recht. der alte war noch uhrig, der r56 ... naja
vom design mal ganz abgesehen, da ist der alte das non plus ultra
Mr_53 schrieb:naja irgendwo haben die beiden schon recht. der alte war noch uhrig, der r56 ... naja
vom design mal ganz abgesehen, da ist der alte das non plus ultra
Geschmäcker sind eben verschieden
trotzdem würde mich interessieren wie Mini einen r56 als GP gestalten würde!
Ich jedenfalls bin restlos
vom GP!
votre schrieb:Geschmäcker sind eben verschieden
das hat nix mit geschmack zu tun
