Na, dann sollte der ja wirklich noch besser um die Kurven gehn, bei tieferem Schwerpunkt (die Gewichtseinsparung wird ja hauptsächlich vom TopChop kommen) und steiferem Aufbau, is doch Klasse!
50kg leichter? würde mich sehr wundern. die verstärkten schweller vom cabrio (und weitere verstrebungen) und der schwere heckspoiler egalisieren die kleinere glasfläche und sonstige einsparungen. gibt seiten, die sprechen sogar von 15kg mehr.
Aber die Daten stehen doch schon. R58 Cooper Leergewicht 1165 und R56 Cooper EU Leergewicht 1150.
Cooper S R58 1240 und R56 Cooper S 1215KG
Also, R58 ist schwerer.
laß´ mich kurz nachrechnen..............ja. stimmt!
R58 Cooper 1090kg -> R56 Cooper 1150kg
R58 S 1165kg -> R56 S 1215kg
R58 SD 1175kg -> R56 SD 1225kg
R58 JCW 1165kg -> R56 JCW 1215kg
Quelle ?
kOnsOlErO schrieb:Quelle ?
Und wer kann es bestätigen?
Oberon schrieb:Und wer kann es bestätigen?
Eins nach dem Anderen
Der Cooper sogar 60 kg leichter?
Raal schrieb:R58 Cooper 1090kg -> R56 Cooper 1150kg
R58 S 1165kg -> R56 S 1215kg
R58 SD 1175kg -> R56 SD 1225kg
R58 JCW 1165kg -> R56 JCW 1215kg
du bist gut informiert. MINI verkäufer?
deine 73 seiten bereits auswendig gelernt?
Das ist beim Cooper aber nicht das EU Gewicht.