MINI² - Die ComMINIty

Hallo Community,
ich besitze einen MINI Clubman Diesel BJ 11/2009, als Jahreswagen Ende 2010 gekauft. Das Fahrzeug hat jetzt 38.000 KM weg.

Ich fahre nur Langstrecke und habe das Problem, dass der Turbo nach ca 2 Stunden Fahrt an Leistung verliert. Um der Sache auf den Grund zu gehen, habe ich mir ein Zusatzgerät zum Garmin Nüvi gekauft: "ECO-Drive", das an die elektronische Schnittstelle des MINI angeschlossen wird und dann während der Fahrt über Bluetooth Motordaten anzeigt.
Man kann u. A. den Ladedruck sehen und die Motorlast.
Nach ca 2 Stunden Fahrt bei ca 160 KM/h ( Motorlast 85 %, Ladedruck 1,2 Milibar) fällt der Wert auf 0,65 Mbar, der Motor verliert deutlich an Leistung, die Motorlast steigt auf 100 %.

Abhilfe schafft erstaunlicherweise das Anhalten und komplette Abstellen des Motors. Danach läuft der Motor denn wieder einige Zeit (1 Stunde) normal. Das Abstellen uber die Start-Stop-Automatik bewirkt keinen sage ich mal "Turbo-RESET".

Dem Freundlichen habe ich Fotos von den Messwerten gezeigt und es wurde ein neuer "Turbosteller" eingebaut. Leider hat das nichts gebracht, der MINI verhält sich wie vorher.

Weiss vielleicht jemand im Forum etwas dazu bevor ich die Werkstatt weiter nerve?

Vielen Dank!

Mike

Eine Idee wäre ein abgeknickter Unterdruckschlauch für die Unterdruckverstellung des Turboladers sein. Oder auch der Druckwandler selbst. Die Schläuche besonders an den Biegungen untersuchen.

Zum Leistungsverlust des Turbo ein Update:

Der 50% - Leistungsabfall scheint Temperaturbedingt zu sein.

Bei einer Außentemperatur von 15° bis 16° Grad (gestern in Bayern) läuft der Diesel einwandfrei, aber wenn deutlich es über 20° Grad geht, schaltet der Turbo nach einiger Zeit auf 50 % runter..

Reaktivieren ist aber einfach: rechts ran fahren, Motor und Zündung ausschalten, wieder anmachen und weiterheizen ... ist vielleicht was für Leute mit schwacher Blase ... ?!


Mike

Fährst Du die Langstrecke Vollgas?
mit dem DPF alles i.O.?
eigentlich sollte die EDC16 beim Händler brauchbare Fehlercodes ausspucken...Oder kann das Garmin das evtl. sogar?

Hatte mal bei der Heimfahrt vom Skifahrn ein ähnliches Problem... plötzlich auf der AB keine Leistung mehr und ich bin nichtmehr über 120km/h gekommen! Aufm Parkplatz kurz Motor aus, Zündung aus und wieder an und alles hat wieder einwandfrei funktioniert! Daheim bin ich dann gleich zum ... Fehlerspeicher ausgelesen und es wurde festgestellt dass das AGR-Ventil defekt war. Wurde getauscht und seitdem ist alles i.O.!

Dein beschriebenes Problem hört sich zwar bisschen anders an aber wäre vielleicht auch ne Möglichkeit.

Gruß
Schmitti

Hallo Schmitti,

das ist mal eine konkrete Aussage, danke!

Dein Problem ähnelt meinem sehr, so verhält es sich auch bei mir ... nur noch 120 KM/h, Parkplatz, Zündung aus, einschalten und er läuft wieder ...

Ich werde das Ventil prüfen lassen, denn jetzt schaltet sich der Turbo schon mal nach 30 Minuten aus - und das ohne Vollgas ..

Dieses Modul von Garmin liest zwar die Fehlercodes aus, war aber bis jetzt nichts zu sehen !

Mike

Hi,
also wie gesagt bei mir trat das Problem nur 2 mal beim heimfahrn vom Urlaub auf und dann bin ich sofort zum und hab Fehlerspeicher auslesen lassen! Die hatten dann den Fehler gelöscht und der trat nicht sofort wieder auf. Da ich sonst nicht soviel Langstrecke fahre hab ich auch nichtmehr bemerkt ob es nochmal aufgetreten ist. Das AGR-System wurde dann nochmal komplett durchgemessen und daraufhin das AGR-Ventil getauscht! Zum Glück gings noch auf Gebrauchtwagengarantie und hat nur 30€ gekostet ! Seitdem ist Ruhe!

update?

Ich fahre auch viele Langstrecken, aber seltenst vollgas. Aber mein Test-Fahrt Dortmund-Lüneburg in 2.5 Stunden hatte ich keine Probleme. Allerdings war's leicht feucht, und Tempomat auf 190 laut Navi, in Baustellen natürlich braver.

Also bleibt: gibt's ein neuer Status?

Hallo,

bin viel unterwegs und werde die Reklamation erst beim nächsten Service-Termin vorbringen können. Der ist in 5000 KM (Bremsen). Garantie habe ich noch bis November 2012 ..
Bis dahin muss ich halt manchmal auf den Parkplatz zum Reset ...

Mike