Hallo Zusammen,
mein mcs macht seit ca. 2 wochen immer wieder probleme.
es kommen andauernd die gleichen fehler. (Bilder)
Zum Thema Ansaugrohrdrucksensor; die wurden vor 3-4 Monaten getauscht - kanns meiner Meinung nach also fast nicht sein. Raddrehzahlsensoren und lambda sonde sinds auch nicht.
Zu guter letzt ist mir gestern auf der Autobahn die EML-Lampe angegangen und mein kleiner hat kein gas mehr angenommen. Hab den Motor abgestellt und wieder angelassen - seit dem ist wieder ruhe und fehler kommt (momentan) auch keiner mehr.
Vielen herzlichen dank!
Welches Baujahr?
Wenns wirklich BEIDE Drucksensoren getauscht wurde würde ich auf die Drosselklappe bzw. auf einen Kabelbruch oder oxidierten Stecker der Sensoren oder der DK tippen.
Baujahr 2004
ja, es wurden beide sensoren getauscht ....
vielleicht noch zur info (wobei ich nicht weiß ob das was zur sache tut):
motorumbau: hartge steuergeräteoptimierung, anderes pulley, rms wllk, anderer fächerkrümmer und rennkat, bmc airbox.
werd die sache mit den steckern morgen mal prüfen - hab auch schon einiges drüber gelesen. danke auf jeden fall schon mal!
lg
Hatte mal sowas ähnliches, beim versuch die bypassklappe zu optimieren, habe ich beim wiedereinbau eine neue Schelle benutzt, da die etwas zu lang hat sich dabei immer die klappe verklemmt, dadurch ist ab 50 kmh immer die Leuchte an und der Wagen hat kein Gas mehr angenommen, hatte auch die beiden Drucksensoren gesäubert,
nachdem ich die Schelle verkürzt hatte, und beide Sensoren mit Druckluft ausgepustet ging es wieder,
Denke das die dir einen defekten Sensor eingebaut haben
siehe "Fehlercode 1688"
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=59945
Hallo Zusammen,
heute mehr aus Zufall den Fehler gefunden. Drosselklappe defekt und Saugrohrdrucksensoren dreckig.
)))
lg Peter
phartmann schrieb:Hallo Zusammen,
heute mehr aus Zufall den Fehler gefunden. Drosselklappe defekt und Saugrohrdrucksensoren dreckig.
)))
lg Peter
??? Wieso durch Zufall? Stand doch genau so im Fehlerprotokoll.
stimmt ...
ich kann mir nur immer noch nicht vorstellen dass es das gewesen sein soll. heute beim fahren --> motor ruckelt, haufenweise!!! Fehlzündungen - gefühlte 50 innerhalb von 5 sekunden die erst aufhören wenn ich vom gas gehe. dazu kommt, dass diese Fehlzündungen immer dann kommen wenn ich mit halbgas bei gleichbleibender Gschwindigkeit fahre.
gebe ich mehr gas is es weg, und geh ich vom gas runter ruckelt er wie verrückt ... UND: wenn ich stehen bleibe stirbt der Motor ab.
kann des echt alles an der Drosselklappe liegen? Ladedruck geht beim beschleunigen auf 1 Bar, fällt dann in Unterdruck wenn ich das Gas weg nehme.
lg Peter
Und noch was: ist es normal dass der Saugrohrdrucksensor einen leichten Ölfilm drauf hat??
Lg
phartmann schrieb:stimmt ...
ich kann mir nur immer noch nicht vorstellen dass es das gewesen sein soll. heute beim fahren --> motor ruckelt, haufenweise!!! Fehlzündungen - gefühlte 50 innerhalb von 5 sekunden die erst aufhören wenn ich vom gas gehe. dazu kommt, dass diese Fehlzündungen immer dann kommen wenn ich mit halbgas bei gleichbleibender Gschwindigkeit fahre.
gebe ich mehr gas is es weg, und geh ich vom gas runter ruckelt er wie verrückt ... UND: wenn ich stehen bleibe stirbt der Motor ab.
kann des echt alles an der Drosselklappe liegen? Ladedruck geht beim beschleunigen auf 1 Bar, fällt dann in Unterdruck wenn ich das Gas weg nehme.
lg Peter
Knallt er hinten raus? würde für ein zu fettes Gemisch sprechen. Was sagt die Lambdasonde? Vielleicht die Heizung defekt. Wenn du mehr Gas gibst, fährst du nicht mehr im Lambdabereich, sondern im Kennfeld. Der Mapsensor scheint zu funktionieren. Ist die EML Leuchte immer noch an?
phartmann schrieb:Und noch was: ist es normal dass der Saugrohrdrucksensor einen leichten Ölfilm drauf hat?? Lg
Schön ist anders. Scheint aber trotzdem zu arbeiten.
Edit: 0108 Eingangssignal zu...
wie gehts weiter?