06.09.2011, 21:33
z3r0 schrieb:Am günstigsten kommst du - denke ich - wenn du einen Pleuellagerschaden hast und einen Instandsetzer gut kennst. Der macht dir dann für wenig Geld neue Pleuel und Kolben vom R53 rein. Durch das Schleifen der Kolbenläufe sind dann auch noch die Riefen weg und man hat quasi einen neuen R53 Motor
naja mal sehen
könnte ja das bearbeiten zb vom zylinderkopf selber machen.... reihenmotor mit 6x 1.8liter is cool