MINI² - Die ComMINIty

Luftfilter und Zubehör von K&N. Kennt die Jemand?
Angeblich in der Formel1 eingesetzt?

http://www.racimex.com/de

Gruß Oli

K&N is normalerweise ganz ordentlich! Problem is nur, daß die Performance Kits keinen TÜV haben, es sei denn du hast ´nen Kumpel bei TÜV!

Rumpi bringt wohl demnächst ´nen Pipercross-Nachbau (JCW) raus und Raid hat auch einen im Programm, beide mit TÜV!

Bye!
Flo

cremi74 schrieb:K&N is normalerweise ganz ordentlich! Problem is nur, daß die Performance Kits keinen TÜV haben, es sei denn du hast ´nen Kumpel bei TÜV!

Rumpi bringt wohl demnächst ´nen Pipercross-Nachbau (JCW) raus und Raid hat auch einen im Programm, beide mit TÜV!

Bye!
Flo

Ich dachte zunächst mal nur an den "Tauschluftfilter (Filtereinsatz)".
Vielleicht bringt ja auch der schon etwas? Was die dort schreiben klingt
ja logisch! Ist es denn wirklich so?

Der Doc

He konkretes Doc!

Ich hab den Tauschfilter drin. Sound etwas besser. Leistung keine Ahnung, aber ich bilde es mir ein.
Bist du bei Wiesmann? Dann kannst du sehen und hören

mini-cruiser schrieb:He konkretes Doc!

Ich hab den Tauschfilter drin. Sound etwas besser. Leistung keine Ahnung, aber ich bilde es mir ein.
Bist du bei Wiesmann? Dann kannst du sehen und hören

Welchen? Exakt diesen von K&N? Ich werde morgen mal bei D&W
vorbeifahren. Vielleicht haben die den da?

Der (konkretes) Doc

P.S.: Yep, ich bin bei Wiesmann dabei


EDIT: Beim Lesen Deiner Sig sollte dem Doc auffallen, daß Du nen K&N hast

Hallo,

laut Aussage meines (Lotus – Tuners filtert ein Filtereinsatz (Tauschfilter) besser als die sog. Performance Kits bei denen „offene“ Luftfilter verwendet werden. Er hat schon bei mehreren Fahrzeugen mit Performance Kits festgestellt, das an der Drosselklappe ziemlich viel Dreck war, während es bei den Tauschfiltern sauberer aussah. Ich glaube ihm das, er fährt bei seinem eigenen Auto auch nur einen Tauschfilter, obwohl ein Performance Kit mehr Leistung bringt und er eigentlich ein Leistungsfreak ist.

Gruß
Sebastian

PS: Fahre beim Lotus auch einen K&N – Tauschfilter und bin recht zufrieden, mehr Sound (Auspuff ist schon sehr laut) und Leistung ist zwar nicht wirklich feststellbar, aber der K&N - Luftfilter läßt sich reinigen & neu einölen und man spart somit die laufende Erneuerung des Papierfilters.

Hallo!

Das Problem mit dem Dreck ist beim Mini minimal - schau mal, wo im MOtorraum der Filter sitzt. Beim One sehr weir rechts, keine Luft kommt direkt zum Filter. D.h. alles, was so der Fahrtwind vorne in die Kühlöffnungen des Motors reinblässt geht eigentlich am Filter vorbei.

Beim One kommt die Luft, die Angesaugt wird, aus dem original Rohr an welches der original Luftfilter angeschlossen war. Selbiges Roht ist sehr gewunden und der Dreck bleibt meines erachtens nach draussen.

Ich habe den Filter seit 4000 km drauf und er ist absolut sauber. Auch ist meine Drosselklappe und der direkt nach dem Filter sich befindende Luftmengenmesser komplett sauber gewesen - auch wenn er kaput ging

da Phil

Hi,

ich hab auch ne K&N Tauschfilter drin und bin sehr zufrieden. Sound besser und ich finde er zieht auch ein bishcen früher und besser

jetzt war ich mal nicht eingelogt

Ich habe seit heute auch den K&N-Tauschfilter.
Macht sich tatsächlich bemerkbar, sowohl beim Sound als auch
im Durchzug.
Also, klare Empfehlung!