MINI² - Die ComMINIty

Hi, es ist genau wie logo1078 schreibt. Also Kennzeichen zu kurz und rechts und Links sind dann Löcher, und das nicht zu klein
Das Auto war neu gekauft. Zulassung hatten wir aber übernommen.
Wir kamen also mit unseren Schildern an und der Verkäufer hat sie Schonmal dran gemacht, die Halter waren schon montiert.
Ich Habe bisher bei all meinen Autos die Kennzeichen nachträglich geklebt, und bisher war niemand so -Entschuldigung- doof und hat die Halter aussen verschraubt. Ich schätze man wollte die Krümmung unterstützen. Zuvor wurde bezügl. der Kennzeichen bzw. deren Halter nichts vereinbart worden... macht das überhaupt jemand?
Ich glaube nicht, dass man das mit Smart Repair hinkriegt, da die Löcher wahrscheinlich mit Spachtelmasse geschlossen, und anschließend lackiert werden müssen. Das würde man auf jeden Fall sehen, also müsste man die ganze Stoßstange lackieren, wo wir wieder bei min. 400€ wären!
Es wird wohl auf ein DIN Kennzeichen für vorne hinauslaufen... Wo ich wieder aufs geliebte Amt gehen muss
Oder mir fällt noch was kreatives für die Lücken rechts und links ein wenn ich die Halter dran lasse.
@Rose und Schrauber:
Das mit dem "Verbot" müsst ihr mir mal näher erklären.
Wenn der Kunde am Tag der Auslieferung mit seinen Kennzeichen vorbei kommt, werden dessen Schilder dann nicht von euch montiert, oder klebt ihr sie dann gleich?

[quote=Puppetz]Ich glaube nicht, dass man das mit Smart Repair hinkriegt, da die Löcher wahrscheinlich mit Spachtelmasse geschlossen, und anschließend lackiert werden müssen. Das würde man auf jeden Fall sehen, also müsste man die ganze Stoßstange lackieren, wo wir wieder bei min. 400€ wären!quote]


Ich habe hier in diesem Beitrag mal Bilder von meiner Smartreparatur
eingestellt, die hat 150€ gekostet und das Ergebnis ist sehr gut geworden und ich halte mich selber für sehr pingelig.

Wollte noch erwähnen, dass ich die Kennzeichen ausschliesslich festklebe und nie schraube.
Mache das mit Spiegelklebeband und das hielt bisher immer super

yachtmaster69 schrieb:Ich habe hier in diesem Beitrag mal Bilder von meiner Smartreparatur
eingestellt, die hat 150€ gekostet und das Ergebnis ist sehr gut geworden und ich halte mich selber für sehr pingelig.

Kannst du die bitte noch direkt in einen Post von dir laden?
Nutze ein IPad und das hat's nicht so mit Flash
Danke!

Siehe meine Beitrag Nr. 5 von 10:45 heute in diesem thread, das Bild muss man anklicken, dann sieht man die Bildershow Vorher/nachher

Ja und genau das funktioniert mit Flash und das kann ich nicht sehen.
Wie sieht es bei frisch geputztem Auto bei Sonnenschein aus? Sieht man deiner Meinung nach die Nachlackierung?

Also ich kann diese Bilder auf der Seite des Anbieters nicht speichern und sie Dir zeigen, da steht etwas von JW image rotator 3.16., noch nie ghört.
Ich kann Dir aber Bilder VORHER/NACHHER zeigen, am Anfang hat mir Attractive4mini farbige kreisrunde Folie auf die Bohrlöcher aufgeklebt, das war jedoch nicht befriedigend.

Das Ergebnis ist TOP, da siehst Du nichts

Wow und das für nur 150€
Super. Ich werd mal mit einem Lackierer darüber sprechen, vielleicht erreiche ich was ähnliches. Ansonsten muss halt das DIN her... Shit Happens

Na denn mal viel Erfolg, wie viele Stellen hat Dein Kennzeichen denn?

Die kleinstmöglichen Längen unter Einhaltung der gesetzlichen Mindestabstände sehen so aus:

3 Stellen ( X- X X) 30cm
4 Stellen 36cm
5 Stellen 41cm
6 Stellen 46cm

ab 7 stellig dann Standardmaß 520mm, 8 stellig nur noch in Engschrift!

So hier haben wir es schwarz auf weiß:

Auszug TIS BMW aus dem Jahr 2000:
Sachverhalt: Die meisten BMW Händler verwenden zur Befestigung des hinteren Kennzeichens Ihre mit Werbeaufdruck versehenen Kennzeichen-Unterlagen.

Darüber hinaus wird die gleiche Unterlage für die Befestigung des vorderen Kennzeichens verwendet.

Auswirkung: Die Montage dieser Unterlage am vorderen Stoßfänger verstößt gegen die Zulassungsvorschrift 74/483 EWG, da sie nicht die Vorschriften zum Schutz von Fußgängern erfüllt.

Auszug aus der EG-Richtlinie 74/483: "Kein vorstehendes Teil der Außenfläche des Fahrzeugs darf einen Abrundungsradius unter 2,5 mm aufweisen".

Die Folge wäre der Verlust der ABE-Homologation mit erheblichen Nachteilen im Streitfall auch für den BMW Händler.
Ferner wird durch den Werbeaufdruck des Händlers auf die Kennzeichenunterlage die Höhe verändert, dadurch der Kühllufteintritt beeinträchtigt und somit die Kühlung des Motors bei extremer Belastung verschlechtert.

Betroffene Fahrzeuge: Alle Modelle.

Vorgehensweise: Kein Verbau separater Kennzeichenunterlagen am vorderen Stoßfänger. Die werkseitig verbauten Kennzeichenunterlagen entsprechen allen Anforderungen hinsichtlich Sicherheit, Funktion und Styling.

Wichtig ! Damit es am Kennzeichen zu keinerlei Klappergeräuschen kommen kann, müssen die im Beipack befindlichen Moosgummistreifen untergelegt und doppelseitig am Kennzeichen und am Fahrzeug verklebt werden.Alle erforderlichen Befestigungsschrauben und weißen bzw. farbigen Abdeckklappen sind im Beipack enthalten.

Teile: Serien-Kennzeichenunterlagen sowie Befestigungsteile sind modellspezifisch im ETK aufgeführt und können auf dem üblichen Teilebezugsweg bestellt werden.