MINI² - Die ComMINIty

Pirelli P Zero
Dunlop Sport Maxx
Hankook RS2

sind alles gute Reifen für den sportlichen Alltag.

Eine ganz gute Seite um Testberichte zu suchen:

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/201...e-Test.htm

hallo

ich habe letztes jahr hankook so1 gekauft und bin begeistert
lenkgenau und kurvenstabil

mfg rinaldi

Angeblich soll der neue Conti SportContact 5 sehr gut sein - zumindest liest man neben guten Ratings auch nichts negatives darüber.

Hat jemand (obwohl das natürlich nicht uneingeschränkt vergleichbar ist) den SC 3 drauf und kann darüber berichten?

kann mir mal jemand den Unterschied zwischen dem Hankook Ventus S1 evo und dem Ventus V12 evo erklären?

Bastl schrieb:kann mir mal jemand den Unterschied zwischen dem Hankook Ventus S1 evo und dem Ventus V12 evo erklären?

Den s1 evo gibt´s auch als Runflat.

*H* schrieb:Den s1 evo gibt´s auch als Runflat.

hm... ein feature non grata

Der S1 hat auf jeden Fall härtere/steifere Reifenflanken und wird deswegen bei z.B. Bmw 3er/5er empfohlen. Mein Reifenhändler meinte beim Mini wäre das nicht zwingend nötig.

Kann es sein, dass es den V12 in der Dimension nur als NonRunflat gibt und es den S1 neuerdings nur als Runflat gibt?

Mach mir momentan auch so meine Gedanken. Es soll auf jeden Fall kein Runflat mehr werden. Für 205/45 r17 84w kommen nach langer Internet- und Zeitungsrecherche eigentlich nur folgende Kandidaten in Frage:

Bridgestone Potenza RE 050
Pirelli Pzero Nero
Conti SportContact 3
Dunlop SP SportMaxx

Mal schaun, wie sich die Preise entwickeln. Am meisten interessiert mich der Bridgestone.
Aber wer einen Rat hat, der halte sich hier bitte nicht zurück!

Alle Reifen sind gute Reifen! Solange du Markenreifen der großen Hersteller nimmst, liegst du schonmal nicht daneben

Ich fahre seit dieser Saison den Pirelli PZero Nero in 215 40 17 non ROF. Bester Reifen den ich je gefahren bin! Zuvor Dunlop SP Sport 01 ROF, war okay, aber immernoch holprig, im Winter Pirelli Wintersport 240 ROF=Katastrophe was das poltern anging, die Teile waren aber auch 6 Jahre alt!

Habe davor den Sport Contact 3 als ROF gefahren auf einem Mini Roadster(Leihwagen als meiner in der Werkstatt war): Für einen ROF erstaunlich komfortabel und auch sportlich zu bewegen Da wird der non ROF nochmal nachlegen

Was ich bemerkt habe mit non ROF: Etwas schwammigeres Einlenkverhalten, begründet in der weicheren Seitenwand des Reifens ggü ROF! Ansonsten aber weitaus mehr Haftung die auch nicht abrupt abreißt! Der Pirelli P Zero Nero hat eine recht harte Flanke, begründet durch den hohen Load Index, der hat noch ein sehr zackiges Einlenkverhalten! Wie es mit den anderen Kandidaten aussieht diesbezüglich, kann ich dir nicht sagen.

Am besten du schaust dir die ADAC Berichte durch und evtl den Test der AutoBild Sports Cars, wobei die große ERHEBLICH von der hier genannten abweicht und die Eigenschaften des Reifens somit anders zu bewerten sind.