MINI² - Die ComMINIty

holliewood schrieb:Mein Fazit:

Frankreich ist super schön! Geniales Klima und viel . Die Franzosen sind viel freundlicher als jegliche Gerüchte behaupten. Da unten gibt es schöne Kurven, die Landschaft ist herrlich, das Essen ist lecker aber auch teuer.
Alles im allem eine Reise wert.

Ach, ja ... da war dann auch noch MU ...
Viele bekloppte Leute, alle völlig verstrahlt, MINI Trophy, Musik, viele schöne MINIs, Sonne, usw. Es hat mir sehr sehr viel Spass gemacht! Es war toll!

Jedoch würde ich unterm Strich nicht noch einmal über 3000 km nur für dieses Event fahren. Das müsste/sollte dann schon mit einem Urlaub verbunden werden.

Die Zufahrt zum Gelände war eine Katastrophe! Parken auf nem Acker! Und ab 18 Uhr gab es ein Festival im Festival. Man spricht von 15000 Besuchern. Max. 5000 MINI-Bekloppte und 10000 Homies aus Frankreich die die Konzerte sehen wollten und "wild" auf dem Parkplatz zwischen den MINIs und anderen Autos vorglühten und campten.
Ich würde sogar sagen, das ab dann der MINI-Gedanke nicht mehr wirklich im Vordergrund stand ....

Für den Veranstalter MINI-Deutschland:

• Gestaltet die Zufahrt beim nächsten Mal anders! Viele haben ihr MINIs gewaschen, poliert und geputzt und dann diese Zufahrt! Unglaublich! Das verursacht nur Kopfschütteln.

• Parken zwischen den ganzen "Fremdfabrikaten", wo am Abend andere Gäste Campen und feiern ist ein no-go! Im Infield-Breich war doch genug Platz für alle. Dort hätte man sie auch in aller Ruhe ansehen können!

• Der Zutritt zum Gelände am Freitag ging mal überhaupt nicht. Gut das dies am Samstag geändert wurde.

• Ab 18 Uhr war es definitiv keine MINI Veranstaltung mehr. Schade!

• Eine kleinere und familiärere Veranstaltung würde MU nicht schaden. Warum immer größer, weiter, schneller? Wir brauchen keine Rock Konzerte, auch wenn diese nett sind. MU von MINI für die Community!

ganz meiner Meinung hab schon bessere Miniunited erlebt

chubv schrieb:Wenn ich das so lese, lobe ich mir die Ausfahrten und Veranstaltungen die hier von privat organisiert werden . Leute wir sollten unser eigenes MU machen .

wann und wo ... wir sind dabei

holliewood schrieb:Mein Fazit:

Frankreich ist super schön! Geniales Klima und viel . Die Franzosen sind viel freundlicher als jegliche Gerüchte behaupten. Da unten gibt es schöne Kurven, die Landschaft ist herrlich, das Essen ist lecker aber auch teuer.
Alles im allem eine Reise wert.

Ach, ja ... da war dann auch noch MU ...
Viele bekloppte Leute, alle völlig verstrahlt, MINI Trophy, Musik, viele schöne MINIs, Sonne, usw. Es hat mir sehr sehr viel Spass gemacht! Es war toll!

Jedoch würde ich unterm Strich nicht noch einmal über 3000 km nur für dieses Event fahren. Das müsste/sollte dann schon mit einem Urlaub verbunden werden.

Die Zufahrt zum Gelände war eine Katastrophe! Parken auf nem Acker! Und ab 18 Uhr gab es ein Festival im Festival. Man spricht von 15000 Besuchern. Max. 5000 MINI-Bekloppte und 10000 Homies aus Frankreich die die Konzerte sehen wollten und "wild" auf dem Parkplatz zwischen den MINIs und anderen Autos vorglühten und campten.
Ich würde sogar sagen, das ab dann der MINI-Gedanke nicht mehr wirklich im Vordergrund stand ....

Für den Veranstalter MINI-Deutschland:

• Gestaltet die Zufahrt beim nächsten Mal anders! Viele haben ihr MINIs gewaschen, poliert und geputzt und dann diese Zufahrt! Unglaublich! Das verursacht nur Kopfschütteln.
  

• Parken zwischen den ganzen "Fremdfabrikaten", wo am Abend andere Gäste Campen und feiern ist ein no-go! Im Infield-Breich war doch genug Platz für alle. Dort hätte man sie auch in aller Ruhe ansehen können!
  

• Der Zutritt zum Gelände am Freitag ging mal überhaupt nicht. Gut das dies am Samstag geändert wurde.
  

• Ab 18 Uhr war es definitiv keine MINI Veranstaltung mehr. Schade!
  

• Eine kleinere und familiärere Veranstaltung würde MU nicht schaden. Warum immer größer, weiter, schneller? Wir brauchen keine Rock Konzerte, auch wenn diese nett sind. MU von MINI für die Community!
  

genau unsere meinung!!! lieber wieder einen schritt zurück. und alles sollte wieder innerhalb der rennstrecke stattfinden. so hat man mehrere möglichkeiten, die rennen zu sehen und zugleich gibt die rennstrecke sls aussenring der veranstaltung das zusammensein-gefühl zurück.

aber eben, am ende reagiert einzig und alleine die kohle. mini hat unsummen für mu ausgegeben und probiert, mit den konzerten und fremdbesuchern einen teil wieder reinzuholen. ob je einer der franzosen jetzt einen mini kauft, sei dahin gestellt. besser fürs mu wäre es allemal, denn bleiben die mini-verkaufszahlen in südfrankreich nach dem event auf gleichem niveau wie davor, könnte der event als reinfall gewertet und eingestampft werden.

hoffen wir einmal, dass es beim nächsten mal wieder besser wird. und dass es ein nächstes mal gibt!

p.s.: danke holliewood für das kärtchen an meinem mini am freitag

Ja, genau das waren auch meine einzigen Kritikpunkte.

Manchmal wünsche ich mir die "Let's MINI" Veranstaltungen zurück. Hildesheim war sooo schön, aber trotzdem wesentlich überschaubarer als MU 2012!

Hier noch meine Zusammenfassung von dem - wie ich finde - trotzdem total genialem Wochenende :


Alles begann mit blacky vor zwei Wochen, als Thomas und ich mit einmal die spontane Idee hatten zu MU 012 zu fahren..

Letzten Dienstag hatte ich dann einfach mal das Hotel gebucht, in dem Döni auch ein Zimmer hat. Dann noch fix mit meinem Chef gesprochen, dass ich Freitag frei bekomme, und alles war geritzt

Blöderweise musste Thomas und ich am Donnerstag sehr lang arbeiten, und konnten die Nacht von Mittwoch zu Donnerstag auch nicht wirklich viel schlafen. Also bin ich gepflegt nach 5 Stunden Schlaf und einem 12 Stunden Tag am Donnerstag 18:30 in Braunschweig gestartet. Nach einem extrem grandialen Stau auf der A2 habe ich mich dann auch recht zügig auf den Weg nach Dresden machen können, um Thomas abzuholen.

Wir wollten gegen 22:00 starten, sind aber effektiv erst nach 0 Uhr losgekommen. Gegen 3:50 haben wir dann auch direkt das erste Mal den RedBull Pegel um 4 Dosen erweitern müssen, weil der immer schneller auf MIN gefallen ist. Wie wir da so in Schnaittach an der A9 standen, kam mit einmal ein Countryman auf den Rastplatz gesägt

Das war unsere erste MU 012 Begegnung. Wir verabschiedeten uns mit den Worten: "Ja, dann bis zum nächsten Tankstopp... ist ja nicht so lange hin" Und Thomas noch: "Ach, ihr habt uns fix wieder ein, der fährt wie eine Mutti"

Das haben sie aber nicht geschafft, mit ihrem Countryman S

Hinter Lindau hat es mir dann gewaltig die Augen zugezogen, weswegen wir an der Deutsch-Österreichischen Grenze einen Fahrerwechsel vollzogen haben. Thomas Koffeinpegel sah da wohl noch besser aus. Ich hatte Angst, dass ich nach meinen unzähligen Dosen RedBull durch das nicht vorhandene Glasdach hinausflattere

Weiter ging es dann Richtung Lugano, wo wir einen traumhaften Sonnenaufgang in den schweizer Alpen erlebt haben. In der Mittagshitze waren wir dann auch schon an Milano vorbei, und schwupps mehrte sich die Anzahl der MINIs. Hier ein Coupé, da ein Roadster und mit einmal war da noch ein zweiter Countryman. Die Autobahn verwandelte sich zeitweise in ein Lichthupengeblitzel. Kurz vor der französischen Grenze haben wir dann noch Anschluss zu ein paar Promo-MINIs gefunden, die es A entweder eilig hatten, oder B verdammt MINI verstrahlt waren. Die Jungs haben mit ihrem S Cabbi jeden Tunnel in eine Klangorgie verwandelt. Zu den Jungs gehörte noch ein Countryman, der sich im "Daniel-Stil" hinter dem Cabbi hinterher in jede noch so enge Kurve warf

Und dahinter klebten wir

An der italienisch-französischen Grenze haben wir dann nur noch MINIs gesehen. Da war auch ein voll lustiger MINI Club aus Italien, dem wir uns dann noch ein kurzes Weilchen angeschlossen haben. Ich kann euch sagen, ich fahre ja schon sportlich, aber was die da veranstaltet haben, war Leonie mal 200%!! Wir hatten zeitweise ... ich korrigiere - Öfter - über 160 in den Tunneln. Das gilt sowohl für die Decibel-Werte der italienischen S ... die haben dem Dirk wirklich Konkurrenz gemacht, als auch für den Tacho

Nach 15 Stunden haben wir dann das Hotel in Marseille erreicht, und uns frisch gemacht. Direkt im Anschluss ging es dann gen Rennstrecke. Sowas habe ich noch nicht gesehen. MINIs MINIs MINIs! Ich hatte wirklich Koordinationsprobleme auf dieser wundervollen kurvigen Landstraße, weil man eben nicht dauerhaft die Hand zum Grüßen oben halten, schalten und lenken gleichzeitig kann.

Unglaublich was da los war! Diese Klangkulisse in diesen südfranzösischen Hügeln hätte einem Gewitter gleichen können , nur war bei über 30 Grad praller Sonnenschein

Am ersten Abend haben wir uns dann mit dem Eventgelände vertraut gemacht. Als Martin Solveig aufgetreten ist, war da "AUSRASTE"-Stimmung. Es war genial! Eine wundervolle Party. Ich gestehe, dass ich auch sehr stark dem Alkohol verfallen bin, aber trotzdem äußerst sparsam war. Nach unzähligen Stunden wach und der schönen südfranzösischen Sonne eigentlich kein Wunder

Samstag dann, sind wir gegen Mittag auf der Strecke gewesen. Es war so warm und sonnig Man wusste auch gar nicht, wohin man zu erst gehen sollte, weil so viel los war. Für 19:15 hatten wir uns dann noch eine Rundfahrt auf der Circuit mit Leonie gesichert Mein vollster Respekt gilt der Band vom MINI Design Team. Als die Nachmittagshitze extrem wurde, haben wir uns abseits vom Getummel zu den Leuten vom Design Team gesetzt. Die hatten eine Band von MINI Design-Mitarbeitern am Start, die wirklich eine wunderschön entspannte Musik gespielt haben. Da lagen wir also auf der Wiese und haben einfach nur genossen

Ja dann noch fix Abendessen - man muss ja auch für eine Grundlage sorgen - und ab zur Festival Stage. Die Ting Tings waren verdammt genial, und Gossip - oder auch Wuchtbrumme, wie sie die Vreni liebevoll genannt hat - hat eine unglaubliche Performance.

Döni hat uns dann ins Hotel zurück gefahren. Wir beide waren... naja... angeheitert

Am Sonntag haben wir auf unserem Hotelbalkon angenehm den Tag gestartet, und sind um 10:30 Richtung Heimat gestartet. Wir haben noch einen kurzen Zwischenstopp in Monaco eingelegt, wo dieses Wochenende ja dieses klassische Formel-1 Rennen war. Monaco ist ja eine unglaubliche Stadt

Gegen 20:00 waren wir am Brenner, und ab 21:30 durfte wieder scharf geschossen werden - nach 700 km endlich das freigegeben-Zeichen der deutschen Autobahn . Wie ich es vermisst habe

Um 2 habe ich Thomas in Dresden abgeliefert und bin dann nochmal kurz zum umpacken und schlafen nach Hause. Für letzteres war aber keine Zeit, weil ich um 4 Richtung Braunschweig gestartet bin. Dort habe ich Montagmorgen pünktlich 7:30 meinen Dienst angetreten

....mit einem breiten Grinsen im Gesicht

chubv schrieb:Wenn ich das so lese, lobe ich mir die Ausfahrten und Veranstaltungen die hier von privat organisiert werden . Leute wir sollten unser eigenes MU machen .

Alleine das Foto von der Anfahrt....ein NoGo für so ein Event - wie sollst da ein Auto sauber hinbringen? Aber nachdem eh am Acker geparkt werden musste, ist das wohl auch egal...

...so gesehen bin ich froh mir den Aufwand NICHT angetan zu haben dort hin zu pilgern - auch wenn der Neid gegen Ende letzter Woche, als alle aufgebrochen sind, doch ganz schön groß war

LG;

Liebi schrieb:

Alleine das Foto von der Anfahrt....ein NoGo für so ein Event - wie sollst da ein Auto sauber hinbringen? Aber nachdem eh am Acker geparkt werden musste, ist das wohl auch egal...

...so gesehen bin ich froh mir den Aufwand NICHT angetan zu haben dort hin zu pilgern - auch wenn der Neid gegen Ende letzter Woche, als alle aufgebrochen sind, doch ganz schön groß war

LG;

Och man kann es sehen wie man will, ich fand es trotz dieser paar kleinen Mankos genial

noch meine Meinung: ich bin nicht zufrieden bzw. hab möglicherweiße zu viel erwartet.

Mich hat gestört:
-dass alle Türsteher, Securities und Wegzeiger Franzosen waren die kein Wort Englisch konnten und nichtmal mit den Händen versucht haben zu verstehen und zu Zeigen.
-Der größte Witz war die Anfahrt zum Hauptparkplatz über die Schotterstraße. Wie kann sich MINI bloß so etwas erlauben alle "piko bello" geputzten Fahrzeuge über so eine Straße zu schicken. Mich hat man 3x über diese Straße geschickt bis ich davon genug hatte und zur Anmeldung und dergleichen nur noch den langen Fußweg gegangen bin.
-die verschiedene Entertainment-Points waren einfach zu weit auseinander, dadurch waren die Besucher viel zu sehr auseinander und man hatte nie das Gefühl, dass die Veranstaltung gut besucht ist. Die langen Wege von einer Seite zur anderen waren auch nichts. Anstatt den ganzen Tag fun zu haben hat man pro Tag einfach zu viel Zeit mit dem Fußmarsch verloren. Drinn mit den Autoß fahren konnten ja nur die wenigen mit den Parking Stickers (ich hatte zum Glück eins).
-Man hat von den Clubs zu viel erwartet, man sollte bis mindestens 18 Uhr am Clubzelt sein, dadurch war man zurrück auf der Veranstaltung erst spät am Abend wo mindestens ein Konzert schon vorbei war. Bis wir ins Camp gekommen sind, geduscht haben, was gegessen haben haben wirs nicht geschafft vor 22 Uhr wieder zurrück zu sein. Der Lange Weg hat uns da auch nicht weitergeholfen und wenn alles weiter zusammen wäre hätte uns das viel Zeit gespart und mehr Fun gebracht.
-auf der Abendparty waren hauptsächlich nur heimische Franzosen und Französinen, die keinen MINI fahren und größtenteils nicht Englisch konnten. Hab mit vielen gesprochen. Mich hat das gestört, durch die vielen Heimischen haben die Konzerte zwar voll besucht ausgesehen, dadurch haben wir aber leider nicht unsere Freunde von den anderen MINI Clubs finden können- der Platz war einfach zu groß mit zu vielen nicht MINI Leuten.
-Heineken in den Dosen war zu schnell ausverkauft, danach gabs nur Bier aus Plastickgläsern.
-Es gab keine stärkeren Getränke wie Whisky und Vodka
-Es gab keine Afterparty
-um 1:20 (Freitag) und 2:00 Uhr (Samstag) war die Party vorbei, sobald die Party vorbei war haben die Securities begonnen die Leute vom Feld nach hause zu jagen.
- Das Camping war auch ein Witz, da hätte ich einfach eine bessere Qualität erwartet- Es gab Dixie WC-s und Container Duschen, in meinen Augen alles schon zu alt und zu sehr benutzt- es hat ausgesehen als ob man diese gerade von ner Baustelle gebracht hätte und schnell mal mit einem Wasserschlauch abgespritzt hat.
- Das Camping war nicht mal auf ner wiese, es war ein harter Schotter bzw. Steinboden. Parken musste man am Parkplatz nebenan. Ich habs PRISONCAMP genannt.

ansonsten hats mir/uns Spaß gemacht, wir sind mit 9 MINIs aus SLO angereist, hatten auch unser Clubzelt http://www.mini-klub.com . Das Program Tagsüber war gut, man konnte viel verschiedenes machen. Ohne der eigenen Freunde wäre es allerdings wirklich nichts.

Wenn man mich heute Fragen würde ob ich nochmals zu einem solchen MINI United fahren würde, wäre meine Antwort ohne länger nachzudenken mit NEIN zu beantworten.

Wir haben ansonsten die Anfahrt über Monaco, die Cote d Azure und zurrück über Provansa gemacht. Was ich von Frankreich gesehen habe konnte mich auch nicht wirklich überzeugen. Ich kann euch ehrlich sagen, dass es in der Adriaküste viel schöner ist mit viel freundlicheren Leuten die sich Mühe geben um sich mit anderssprachigen zu Verständigen, schönerer Küste, viel günstigeren Preisen und einfach kurz gesagt: viel mehr Qualität für viel weniger €. Die Franzosen sind wirklich sowas von unfreundlich zu nicht Französisch sprechenden Leuten, dass ich es nicht glauben konnte. Es gibt nicht viele, die sich bemühen würden sich mit anderene zu verständigen. Sie wiederholen das gleiche 10x in französich (man versteht sie auch nach dem 10x nicht besser als beim 1x) und dann gibt mans auf und geht einfach weiter.

Die Straßen waren allerdings genial, obwohl ohne Navi ist man auch dort verloren.

z3r0 schrieb:Ja, genau das waren auch meine einzigen Kritikpunkte.

Manchmal wünsche ich mir die "Let's MINI" Veranstaltungen zurück. Hildesheim war sooo schön, aber trotzdem wesentlich überschaubarer als MU 2012!

Hier noch meine Zusammenfassung von dem - wie ich finde - trotzdem total genialem Wochenende :


Alles begann mit blacky vor zwei Wochen, als Thomas und ich mit einmal die spontane Idee hatten zu MU 012 zu fahren..

Letzten Dienstag hatte ich dann einfach mal das Hotel gebucht, in dem Döni auch ein Zimmer hat. Dann noch fix mit meinem Chef gesprochen, dass ich Freitag frei bekomme, und alles war geritzt

Blöderweise musste Thomas und ich am Donnerstag sehr lang arbeiten, und konnten die Nacht von Mittwoch zu Donnerstag auch nicht wirklich viel schlafen. Also bin ich gepflegt nach 5 Stunden Schlaf und einem 12 Stunden Tag am Donnerstag 18:30 in Braunschweig gestartet. Nach einem extrem grandialen Stau auf der A2 habe ich mich dann auch recht zügig auf den Weg nach Dresden machen können, um Thomas abzuholen.

Wir wollten gegen 22:00 starten, sind aber effektiv erst nach 0 Uhr losgekommen. Gegen 3:50 haben wir dann auch direkt das erste Mal den RedBull Pegel um 4 Dosen erweitern müssen, weil der immer schneller auf MIN gefallen ist. Wie wir da so in Schnaittach an der A9 standen, kam mit einmal ein Countryman auf den Rastplatz gesägt

Das war unsere erste MU 012 Begegnung. Wir verabschiedeten uns mit den Worten: "Ja, dann bis zum nächsten Tankstopp... ist ja nicht so lange hin" Und Thomas noch: "Ach, ihr habt uns fix wieder ein, der fährt wie eine Mutti"

Das haben sie aber nicht geschafft, mit ihrem Countryman S

Hinter Lindau hat es mir dann gewaltig die Augen zugezogen, weswegen wir an der Deutsch-Österreichischen Grenze einen Fahrerwechsel vollzogen haben. Thomas Koffeinpegel sah da wohl noch besser aus. Ich hatte Angst, dass ich nach meinen unzähligen Dosen RedBull durch das nicht vorhandene Glasdach hinausflattere

Weiter ging es dann Richtung Lugano, wo wir einen traumhaften Sonnenaufgang in den schweizer Alpen erlebt haben. In der Mittagshitze waren wir dann auch schon an Milano vorbei, und schwupps mehrte sich die Anzahl der MINIs. Hier ein Coupé, da ein Roadster und mit einmal war da noch ein zweiter Countryman. Die Autobahn verwandelte sich zeitweise in ein Lichthupengeblitzel. Kurz vor der französischen Grenze haben wir dann noch Anschluss zu ein paar Promo-MINIs gefunden, die es A entweder eilig hatten, oder B verdammt MINI verstrahlt waren. Die Jungs haben mit ihrem S Cabbi jeden Tunnel in eine Klangorgie verwandelt. Zu den Jungs gehörte noch ein Countryman, der sich im "Daniel-Stil" hinter dem Cabbi hinterher in jede noch so enge Kurve warf

Und dahinter klebten wir

An der italienisch-französischen Grenze haben wir dann nur noch MINIs gesehen. Da war auch ein voll lustiger MINI Club aus Italien, dem wir uns dann noch ein kurzes Weilchen angeschlossen haben. Ich kann euch sagen, ich fahre ja schon sportlich, aber was die da veranstaltet haben, war Leonie mal 200%!! Wir hatten zeitweise ... ich korrigiere - Öfter - über 160 in den Tunneln. Das gilt sowohl für die Decibel-Werte der italienischen S ... die haben dem Dirk wirklich Konkurrenz gemacht, als auch für den Tacho

Nach 15 Stunden haben wir dann das Hotel in Marseille erreicht, und uns frisch gemacht. Direkt im Anschluss ging es dann gen Rennstrecke. Sowas habe ich noch nicht gesehen. MINIs MINIs MINIs! Ich hatte wirklich Koordinationsprobleme auf dieser wundervollen kurvigen Landstraße, weil man eben nicht dauerhaft die Hand zum Grüßen oben halten, schalten und lenken gleichzeitig kann.

Unglaublich was da los war! Diese Klangkulisse in diesen südfranzösischen Hügeln hätte einem Gewitter gleichen können , nur war bei über 30 Grad praller Sonnenschein

Am ersten Abend haben wir uns dann mit dem Eventgelände vertraut gemacht. Als Martin Solveig aufgetreten ist, war da "AUSRASTE"-Stimmung. Es war genial! Eine wundervolle Party. Ich gestehe, dass ich auch sehr stark dem Alkohol verfallen bin, aber trotzdem äußerst sparsam war. Nach unzähligen Stunden wach und der schönen südfranzösischen Sonne eigentlich kein Wunder

Samstag dann, sind wir gegen Mittag auf der Strecke gewesen. Es war so warm und sonnig Man wusste auch gar nicht, wohin man zu erst gehen sollte, weil so viel los war. Für 19:15 hatten wir uns dann noch eine Rundfahrt auf der Circuit mit Leonie gesichert Mein vollster Respekt gilt der Band vom MINI Design Team. Als die Nachmittagshitze extrem wurde, haben wir uns abseits vom Getummel zu den Leuten vom Design Team gesetzt. Die hatten eine Band von MINI Design-Mitarbeitern am Start, die wirklich eine wunderschön entspannte Musik gespielt haben. Da lagen wir also auf der Wiese und haben einfach nur genossen

Ja dann noch fix Abendessen - man muss ja auch für eine Grundlage sorgen - und ab zur Festival Stage. Die Ting Tings waren verdammt genial, und Gossip - oder auch Wuchtbrumme, wie sie die Vreni liebevoll genannt hat - hat eine unglaubliche Performance.

Döni hat uns dann ins Hotel zurück gefahren. Wir beide waren... naja... angeheitert

Am Sonntag haben wir auf unserem Hotelbalkon angenehm den Tag gestartet, und sind um 10:30 Richtung Heimat gestartet. Wir haben noch einen kurzen Zwischenstopp in Monaco eingelegt, wo dieses Wochenende ja dieses klassische Formel-1 Rennen war. Monaco ist ja eine unglaubliche Stadt

Gegen 20:00 waren wir am Brenner, und ab 21:30 durfte wieder scharf geschossen werden - nach 700 km endlich das freigegeben-Zeichen der deutschen Autobahn . Wie ich es vermisst habe

Um 2 habe ich Thomas in Dresden abgeliefert und bin dann nochmal kurz zum umpacken und schlafen nach Hause. Für letzteres war aber keine Zeit, weil ich um 4 Richtung Braunschweig gestartet bin. Dort habe ich Montagmorgen pünktlich 7:30 meinen Dienst angetreten

....mit einem breiten Grinsen im Gesicht

Super beschrieben! Also seit ihr dann doch gleich losgefahren Da hattet ihr ja eine ganz schön lange Nacht und Tag danach! Schlafen war dann nicht mehr drin? Wir haben uns drei Stunden schlaf gegönnt und sind um 4 hier in L los. Sind aber über die Schweiz und dann vom Genfer See Landstraße durch F gefahren, da waren ein par schöne Abstecher und Bergpässe (Route de Napoleon), wo wir fleißig ein par Franzosen gejagt, geschoben, gestresst und überrundet haben. Waren dafür aber erst 21:30 am Freitag da. Pünktlich zum Start von Martin Solveg stand das Zelt und wir sind vor zur Bühne und haben den Abend noch ausklingen lassen.
Samstag ging es bei uns gleich früh los, wollten ja unbedingt einen Platz bei Race your MINI und Track Race haben. Bei ersteren haben wir dann in der Mittagshitze um 11:15 auch den MINI ordentlich die Sporen gegeben. Mein Cooper hat auch ganz gut mitgehalten mit den S, sogar einen JCW musste mich vorbeilassen, Fahrwerk sei dank. Hat super Spaß gemacht und ich war danach komplett durchgeschwitzt! Den Rest des Tages haben wir viele MINIs angeschaut und uns versucht vor der Sonne zu verstecken! Am Abend haben wir einen kleinen Ausflug nach Le Brusset gemacht, dort eine Pizza verdrückt, in den Gassen den Auspuff knallen lassen und gaaaaaaanz vielen MINIs gewunken. Pünktlich zu Gossip waren wir wieder vor der Bühne und haben uns auch noch die wie ich fand grandiosen DJs Birdy Nam Nam angehört. Dann allerdings mit Oropax, die Franzosen haben glaube ich keine Vorschrift wie laut so eine Anlage beim Konzert sein darf....KRASS!!!
Den Sonntag sind wir dann ein wenig ruhiger angegangen. Schlafen bis 10, aber im Zelt war es nicht mehr auszuhalten! WARM! Das Ziel des Tages war noch den neuen JCW GP anzuschauen und eine Taxifahrt zu ergattern. Nachdem wir alles wieder in MINI verstaut hatten und auf den Public Parking gefahren sind, über die super Staubpiste, ich hätte einen Sandkasten befühlen können mit meiner Heckklappe. Haben wir dort das Glück gehabt und zwei nette Mädels von MINI zu treffen, die uns gefragt haben ob wir noch einen Beauty Parking Sticker haben wollen, NA KLAR! Also fix angeklebt, zurück durch den Sandkasten zum anderen Eingang und ab durch bis zur Club Area gedüst. Dann ganz schnell zur Anmeldung für die Taxis, 12:50 waren wir da und haben noch ein Ticket (16Uhr) ergattert! So war der krönende Abschluss auch gegeben, mich hat Dominik Baumann über die Strecke gejagt, GEIL! Kein vergleich zum Tag vorher...gut das war ja auch nur mit PaceCar. Vollkommen von der Rolle und mit schmerzenden Schultern, Sonnenbrand + Renngurt = keine gute Kombination, sind wir kurz nach Le Brusset, getankt und die MINIs vom Sand befreit, den MINIs aus Istanbul eine schöne Reise gewünscht, dann auch Richtung Italien gestartet. Natürlich wieder nur Landstraße in F gefahren, haben wir noch Axel im BigBlogg Cab gewunken, sind noch ein wenig durch die Berge gejagt, bis zu einem uns schon bekannten Campingplatz in Villeneuve-Loubet und dort übernachtet. Der Himmel sah böse nach Gewitter aus, hat uns aber verschont. Zum Montag ging es dann bis zur I Grenzen weiter über die Landstraße, noch schön ein wenig das Mittelmeer angeschaut. Weiter über Italienische Autobahn, durch die Schweiz, Bodensee zurück nach Leipzig, Ankunft 23:45.

Ich fand es war eine sehr schöne MU, mit einer kleinen Macke. Mich hat eigentlich im Gegensatz zu Silverstone nur der Festival Charakter gestört, am Abend war es nur ein normales Musikfestival und keine MINI Veranstaltung mehr, das sollte wieder geändert werden! Achso und der Campingplatz sollte den Namen das nächste mal auch verdienen, wozu der ganze Stress mit keinen Glasflaschen und kein Alkohol? Sonst war es super und hat viel Spaß gemacht! Gut die eine Zufahrt zum Public Parking war der Hammer, typisch Frankreich, das Auto ist nur ein Fortbewegungsmittel und kann Aussehen wie sau! Aber für das Infield gab es ja noch eine andere Zufahrt. Leider konnte man mit dem MINI auch nicht wie in Silverstone "einfach" reinfahren, die Tickets waren sehr begrenzt, außer am Sonntag.

Im großen und ganzen hat sich die Fahrt gelohnt und es war ein richtig cooles Wochenende. MINI

Dem kann ich mich nur anschliessen. Auch wenn ich auf der Hinfahrt arge Probleme hatte an den beiden Racern vor mir dran zu bleiben. Es war im gesammten ein Super Wochenende und hat Mega Spass gemacht. Wenn die kleinen Fehler von diesem MU beim nächsten Mal nicht mehr vorhanden sind wir es sicher auch wie in Silverstone ein durchweg positives Feedback geben.

Ich denk mal, dass die Verantwortlichen die Meinungen von den Minifahrern ernst nehmen und das in die eventuelle Planung fürs nächste Mal mit aufnehmen.

Janne schrieb:Dem kann ich mich nur anschliessen. Auch wenn ich auf der Hinfahrt arge Probleme hatte an den beiden Racern vor mir dran zu bleiben. Es war im gesammten ein Super Wochenende und hat Mega Spass gemacht. Wenn die kleinen Fehler von diesem MU beim nächsten Mal nicht mehr vorhanden sind wir es sicher auch wie in Silverstone ein durchweg positives Feedback geben.

Ich denk mal, dass die Verantwortlichen die Meinungen von den Minifahrern ernst nehmen und das in die eventuelle Planung fürs nächste Mal mit aufnehmen.

Wenn wir es allerdings nur hier diskutieren, dann ändert sich gar nix.