lol da ist jemand auf eine Mine getreten. Aber wär das per PM nicht besser geklärt, statt hier den Thread mit erziehungstechnischen Themen zu schmücken?
Ich stimme da z3r0 und JohnCooperWorks zu. Eins der beiden sollte dir das geliebte Blubbern herbeizaubern. Wofür du dich entscheidest hängt dann wohl am Ende auch vom Preis ab. Vielleicht können die beiden noch sagen, was der Vorteil bzw. Nachteil gegenüber der jeweils anderen Methode is?
YoYoFreakCJ schrieb:lol da ist jemand auf eine Mine getreten. Aber wär das per PM nicht besser geklärt, statt hier den Thread mit erziehungstechnischen Themen zu schmücken?
Ich stimme da z3r0 und JohnCooperWorks zu. Eins der beiden sollte dir das geliebte Blubbern herbeizaubern. Wofür du dich entscheidest hängt dann wohl am Ende auch vom Preis ab. Vielleicht können die beiden noch sagen, was der Vorteil bzw. Nachteil gegenüber der jeweils anderen Methode is?
Gern!
Komplett Kat raus, bringt dir natürlich einen extrem kernigen Klang, aber macht dir die AU / HU zu nichte. TÜV auf "legalem" Weg ist damit nicht möglich. Ich kenne einen Kollegen, der die EU 4 Abgasuntersuchung am MINI mit einem 100 Zeller Metallkat und ohne Vorkat geschafft hat. Aber das war wohl eine grenzwärtige Geschichte.
Vorkat rausmachen ist natürlich auch keine astreine Sache, aber damit kommt man wenigstens durch den TÜV!
Ich hoffe das hilft
Ok vielen dank für die Antworten....werde Mich mal um hören und bestimmt eine lösung finden....
Und an den neunmal klugen seifenkisten schrauber,ich bin halt noch net solange im der Tuning Welt wie du vielleicht deshalb lass deine sinnlosen Kommentare bei dir und deiner seifenkiste.....an alle anderen vielen lieben dank und schön Weihnachten
ich habe das JCW Soundkit bei meinem R50 bereits verbaut und bin damit auch soweit ganz zufrieden. Aber etwas mehr könnte er schon noch blubbern
Leider bin ich technisch nicht so versiert... Wo bzw. Wer würde mir denn den Vorkat ausbauen (zwischen Hannover und Hamburg) und mit was für Kosten muss man da so ungefähr rechnen ?
Simon schrieb:ich habe das JCW Soundkit bei meinem R50 bereits verbaut und bin damit auch soweit ganz zufrieden. Aber etwas mehr könnte er schon noch blubbern
Leider bin ich technisch nicht so versiert... Wo bzw. Wer würde mir denn den Vorkat ausbauen (zwischen Hannover und Hamburg) und mit was für Kosten muss man da so ungefähr rechnen ?
Kontaktiere mal den Dieter vom MTH Stützpunkt bei Hannover (
http://www.cartune-speedpoint.de).
Er wird dir da sicher weiterhelfen können.
Preislich solltest du 500 € mit entsprechender Software-Anpassung einplanen.
Simon schrieb:ok vielen Dank. Beinhaltet die Softwareanpassung dann sozusagen das MTH Kit auf "135 PS" ?
http://www.cartune-speedpoint.de/fahrzeu...ooper.html
hat jemand mal ein Video oder Soundfile von dem R50 Sound mit JCW Soundkit und ohne Vorkat ?
Ich glaube nicht das du das Verstärken der Fehlzündungen nur in kombination mit einer Leistungssteigerung bekommst. Das gibts bestimmt auch einzeln.
Ruf doch einfach mal an. Die werden dir das schon sagen. Auf der Website steht ja nichts dazu.
Simon schrieb:ok vielen Dank. Beinhaltet die Softwareanpassung dann sozusagen das MTH Kit auf "135 PS" ?
http://www.cartune-speedpoint.de/fahrzeu...ooper.html
hat jemand mal ein Video oder Soundfile von dem R50 Sound mit JCW Soundkit und ohne Vorkat ?
Ich lade mal ein Video von MTH mit Prekat Mod und JCW Soundkit hoch.
vmax schrieb:Ich glaube nicht das du das Verstärken der Fehlzündungen nur in kombination mit einer Leistungssteigerung bekommst. Das gibts bestimmt auch einzeln.
Ruf doch einfach mal an. Die werden dir das schon sagen. Auf der Website steht ja nichts dazu.
Es geht beim R50 über die Luft, die sich im leeren Prekat Gehäuse sammelt und dabei expandiert. Das erzeugt das Blubbern