derOdin schrieb:
wir hatten im TT auch dieses Lenkrad,fand ich klasse! Optisch vorallem,sonst hats keine Vorteile gebracht,aber auch keine Nachteile.Im Sicherheitstraining hab ich gelernt die Hände nicht vom Lenkrad zu nehmen und nicht umzugreifen! Eine Hand links eine rechts,gegenüber. Es gibt keine noch so enge Kurve das man übergreifen müsste . So hab ichs zumindest gelernt.
Wo fährst du denn dann immer?
Nur BAB?
Alleine bei den Sicherheitstrainings(habe selbst schon mehr als 8 Stück hinter mir), fährst du über die Schleuderplatte. Zeig mir einen, der die Karre abfängt ohne einmal umzugreifen! ...oder eine von sehr vielen 180° Spitzkehren im Hochtaunuskreis, Alpen oder generell Gebirgen....
The Stig schrieb:Wo fährst du denn dann immer? Nur BAB?
Alleine bei den Sicherheitstrainings(habe selbst schon mehr als 8 Stück hinter mir), fährst du über die Schleuderplatte. Zeig mir einen, der die Karre abfängt ohne einmal umzugreifen! ...oder eine von sehr vielen 180° Spitzkehren im Hochtaunuskreis, Alpen oder generell Gebirgen....
Naja, ich denke, man gewöhnt sich sicherlich auch an das flache Lenkrad.
Was soll das Teilchen denn eigentlich kosten?
Hat jemand gefragt? Liegt vermutlich oberhalb des JCW-Alcantaras...
hab auch schon 5 hinter mir
wir sind auch Slalom gefahren, beide Hände am Lenkrad und über Kreuz eingeschlagen.
is schon ein paar Jahre her, vielleicht macht man das heute anders!
derOdin schrieb:hab auch schon 5 hinter mir wir sind auch Slalom gefahren, beide Hände am Lenkrad und über Kreuz eingeschlagen.
is schon ein paar Jahre her, vielleicht macht man das heute anders!
Ja, Slalom...Slalom ist aber keine Schleuderplatte! Guck dir das mal an:
http://www.youtube.com/watch?v=IKAElSPd6EY
Das war früher auch ned anders...
@Flo: Ich denke auch, dass es etwas mehr kosten dürfte, da die Stückzahl weitaus geringer ist...
The Stig schrieb:Ja, Slalom...Slalom ist aber keine Schleuderplatte! Guck dir das mal an:
http://www.youtube.com/watch?v=IKAElSPd6EY
Das war früher auch ned anders...
@Flo: Ich denke auch, dass es etwas mehr kosten dürfte, da die Stückzahl weitaus geringer ist...
ja tut mir leid,und ich hab gelernt nicht die Hände vom Lenkrad zu nehmen,aber is doch jetzt wurscht ! Du hast recht,ok
Denke auch das das Lenkrad wesentlich teurer ist als das JCW.
Gott,ändere bitte mal das "wesentlich" im Zitat
Kecks? Immer her damit
also dass mitm umgreifen stimmt schon. das runde lenkrad ist einfach besser. wenn man unter stress auf die gerade seite packen muss bringt das nur unruhe rein. sieht halt schick aus und erinnert an audi RS.
whatever, eins muss ich euch als threadersteller doch noch sagen. ich hab mein mini heute nach 1 1/2 monaten reperaturzeit wieder bekommen - reingesetzt - das extra dicke alcantara lenkrad in die hand genommen und gedacht "den lenkrad thread hätt ich garnich erstellen müssen"
das dicke alcantara lenkrad is einfach nur geil. fertig!
