Hallo,
Brauche dringend eure Hilfe.
Ich hatte heute meinen Cooper BJ 08/05 54.000 km in der Werkstatt zur Inspektion und wegen einem rasselnden Geräusch bei 1800 bis 2300 Umdrehungen.
Als ich ihn abgeholt hab wurde mir dann eröffnet das mein Getriebe irgendwann kaputt geht. Es könnte sein das es noch 20.000 km hält wenn ich Glück hab auch länger.
Getriebeöl war zu wenig drin und wurde aufgefüllt.Damit kann man die Haltbarkeit das getriebes verlängern.
Jetzt weis ich natürlich nicht was ich machen soll.
Kann das auch sein das es vielleicht sein das es was anderes ist. Steuerkette oder so?
Diese Idioten
Dazu gibts ein PuMa File. Es gibt für das Getrag noch ein anderes Getriebeöl, damit verringert sich das Geräusch. Es tritt jedoch bei sehr vielen MINIs auf. Meiner hat es seit seinem neuen Getriebe auch (80000 km), und es läuft trotzdem einwandfrei
P.S: Nein, wenn das Geräusch zwischen 1700-2300 immer stärker wird und dann aufhört und von links vorn kommt, ist es definitiv das Getriebe
Aber wie gesagt, bei meinem Händler haben sie da ein anderes Getriebeöl reingekippt - damit wurde es weniger
Sorry ich kenn mich hier nicht so gut aus was ist denn ein PuMa File.
Also muss ich mir nicht so viele Gadenken machen erstmal?
Ich wäre ab liebsten eben erstmal in Tränen ausgebrochen, aber das hilft ja auch nix.....
Frag die mal nach PuMa Eintrag "Getriebe Störgeräusche"
Danke,
ich achte gleich beim Fahren nochmal drauf bin eben nur von der Werkstatt eine kurze Strecke auf die Arbeit fahren.
Dann geh ich doch am besten nochmal in eine Bmw Werkstatt oder ?
War in einer freien Werkstatt wo ich eigentlich bis jetzt immer sehr zufrieden war.
Aber wenn das ja bei deinem MINI bei einem neuen Getriebe auftritt brauch ich ja erstmal nicht verzweifeln.
Vielen Dank fürs schnelle antworten
Hallo zusammen ich glaube ich habe das selbe Problem
Ist das wirklich ein Rasseln oder kann es sich auch eher wie ein Rappeln anhören? Würde es jetzt mal beschreiben wie eine Holzkugel in einer Blechdose und dann schön schütteln (Sorry der Dumme Vergleich aber so klingt es für mich am ehesten)
Bei mir ist es unter Vollast ziemlich laut geworden. Kann man da was gegen tun oder wird mir das Getriebe bald um die Ohren Sausen?
Liebe Grüße
Oli
Da es hier dazu passt, schließ ich mich gleich an.
hab im meinem FL das Originale 5-Gnag drin, bei 82.000 wurde Getriebeöl gewechselt, und laut
war kein abrieb im Öl. Somit alles klar ( denke es wurde mit MTF LT3) aufgefüllt.
Ich habe aber nach wie vor im Leerlauf ein leichtes Geräusch, das aus dem Getriebe kommen dürfte. (wenn ich die Kupplung durchdrücke isses weg)
würde da evtl n umstieg auf MTF-94 helfen?
lg
anton schrieb:Da es hier dazu passt, schließ ich mich gleich an.
hab im meinem FL das Originale 5-Gnag drin, bei 82.000 wurde Getriebeöl gewechselt, und laut war kein abrieb im Öl. Somit alles klar ( denke es wurde mit MTF LT3) aufgefüllt.
Ich habe aber nach wie vor im Leerlauf ein leichtes Geräusch, das aus dem Getriebe kommen dürfte. (wenn ich die Kupplung durchdrücke isses weg)
würde da evtl n umstieg auf MTF-94 helfen?
lg
Ist es ein mahlendes, knirschendes Geräusch?
z3r0 schrieb:Ist es ein mahlendes, knirschendes Geräusch?
Also mein Geräusch habe ich ja schon beschrieben, da du hierrauf aber nichts geschrieben hast darf ich davon ausgehen, dass du dir auch keinen Reim darauf bilden kannst was es sein könnte?
LG
P.s. an meinen Nachredner: Da es bei dir nur im Stand auftritt bzw wenn die Kupplungsscheibe Kontakt hat würde ich schon fast auf das Ausrücklager tippen.
LG