Angenehm..
Fällt nicht wirklich auf aber er klingt besser und kerniger.
Außerdem spart es bissl Sprit
Da der kleine Kat so knapp hinter dem Auslass sitzt wird bissl fetter gemischt um die Auslässe zu kühlen da sich durch den Abgasstau am PreKat alles stark erhitzt.
Noch besser ist der effekt und auch die Leistung wenn man sich die Software drauf abstimmen lässt.
Aber einfach mal rausschneiden und gut ists.
Ich denke auch das man mit dem Auspuff nie Probleme haben wird.
Und im falle eines Unfalls kann wegen so einem Teil die Versicherung nicht aussteigen. Hab den Fall bei mir schon gehabt wie ich einen Unfall hatte und diverse sachen nicht eingetragen waren..
Da wurde mir gesagt das sie nur aussteigen dürfen wenn diese Teile ein Sicherheitsrelevante Teile sind und dadurch der Unfall ausgelöst wurde.
Da der Auspuff aber nur lauter ist und sonst nichts kann dir da nichts passieren!
Interessant, geht das beim S R56 auch, oder hat der keine preKat?!
Der R56 S hat auch einen aber wie sichs da auswirkt und wie es die Software verträgt weiss ich nicht.
Aber bei einer anderen Downpipe ist auch kein Prekat dabei also sollte es gehen.
Aber bemüh mal die Suche ich denke das es sicher schon paar leute gemacht haben.
Andere Downpipe bringt auf alle Fälle Leistung was ich bisher gehört hab
AUT_372 schrieb:Angenehm..
Fällt nicht wirklich auf aber er klingt besser und kerniger.
Außerdem spart es bissl Sprit
Da der kleine Kat so knapp hinter dem Auslass sitzt wird bissl fetter gemischt um die Auslässe zu kühlen da sich durch den Abgasstau am PreKat alles stark erhitzt.
Noch besser ist der effekt und auch die Leistung wenn man sich die Software drauf abstimmen lässt.
Aber einfach mal rausschneiden und gut ists.
Ich denke auch das man mit dem Auspuff nie Probleme haben wird.
Und im falle eines Unfalls kann wegen so einem Teil die Versicherung nicht aussteigen. Hab den Fall bei mir schon gehabt wie ich einen Unfall hatte und diverse sachen nicht eingetragen waren..
Da wurde mir gesagt das sie nur aussteigen dürfen wenn diese Teile ein Sicherheitsrelevante Teile sind und dadurch der Unfall ausgelöst wurde.
Da der Auspuff aber nur lauter ist und sonst nichts kann dir da nichts passieren!
Klingt wirklich sehr gut!!
Danke dir! Ich werd das mal meinen zwei lustigen Mechanikern weiter sagen, den selber mach ich das nicht
Sprit sparen ist immer gut!
Da meiner sehr viel braucht.... oder ich einfach nur abartig fahre lassen wir mal so hingestellt
Ja war ja bei meinem Unfall auch so! Es steigerte den Wert vom Kleinen, weil so viele Zusatzsachen dabei waren!
Aber sonst gabs da keine Probleme!
Das war bei mir auch so.
Hab einen 2004er One PFL mit 160k KM und der Sachverständige hat aufgrund der ganzen Umbauten den Wert auf 11000€ geschätzt
War wohl ein verrückter oder so aber für mich wars ganz ok
Kenn ich nur zu gut
und das freut einem dann nur noch mehr
Aber noch mal zurück, wenn ich den Prekat raus gebe muss ich zunächst noch nix bei der Software verändern oder?
Und wenn ich den entferne und dann noch nen anderen VSD drunter gäbe würde das noch mehr bringen?
Das mit der Software kommt drauf an...
Es gibt frühe Steuerstände bei denen die Motorkontrollleuchte angeht da die Software sehr enge Parameter vorgibt. Spätere Steuerstände sind oft großzügiger, die JCW-Soft ist teilweise übergroßzügig das man sogar Kat-los fahren könnte... wenn man wollte.
Alternativ einen Tuner fragen ob er ne JCW-Soft aufspielt bzw. den Parameter im Steuergerät kennt und umschreiben kann. BMW kann seit einiger Zeit übrigens nicht "einfach" mehr die JCW-Soft draufspielen....
Das Prekat rausnehmen bringt einige PS (~5PS) evtl. und Sound, aber bitte nicht einfach aufschneiden, Kat raushauen und zubrutzeln, durch sowas wird der Gasfluß immens behindert und sorgt bei niedriger Drehzahl für ein kleines Drehmomentsloch. Am besten durch ein gerades Rohr ersetzen...
Mit ner anderen Soft vom Tuner sind je nachdem zwischen 125 und 130PS möglich. Mehr geht evtl. auch, aber dann nur mit Super+ !
Also der Bastuck VSD ändert sicher nichts da dieser fast gleich ist mit dem Originalen..
Wenns was brinden soll dann weg mit dem VSD oder eine VSD Atrappe.
Also aufschneiden und ein Rohr durchmachen oder ausräumen.
Aber ich würde es nicht machen da der Auspuff sehr schön klingt ohne Prekat und mit der Zeit wird er eh lauter..
Und weiters ist der JCW Auspuff der einzige der ein leichtes Leistungsplus bringt und wenn du den VSD wegnimmst änderst du das ganze Abgassystem das ist vielleicht sogar kontraproduktiv in Sachen Leistung.
Ein Saugmotor braucht einfach ein bestimmtes Maß an Gegendruck!!!
Das klingt irgendwie sehr kostenspielig
Ich habe ja keien JCW-Software drauf, meiner ist nur ein R50 mit ohne allem was andere Software-Geschichetn anbelangt!
Und ohne eine Softwareveränderung kann man den Vorkat nicht entfernen?
Zitat:Und ohne eine Softwareveränderung kann man den Vorkat nicht entfernen?
Klar kann man das.... aber evtl. die die Motorkontrollleuchte an....