iamone schrieb:aber mit ner möglicherweise leuchtenden Motorkontrollleuchte wird das Pickerl / §57a wohl nix werden? der Prüfer setzt sich ja ins Auto und wenn ihn sowas anleuchtet…
Wieso? Das sollte ihn doch nicht stören
wenn die Abgaswerte in Ordnung sind?! Is ja nix Sicherheitsrelevantes !
Die Julchen schrieb:Dennoch es hat ja vorhin geheißen es kann muss aber nicht leuchten oder hab ich da was falsch verstanden?
Nönö, alles richtig.
Kann, muss aber nicht leuchten. Wirst du wohl nur durch Probieren herausfinden?
Bei solchen Veränderungen finde ich ja sowieso immer die Kombination "Tausch + SW Anpassung" am besten.
derOdin schrieb:Wieso? Das sollte ihn doch nicht stören wenn die Abgaswerte in Ordnung sind?! Is ja nix Sicherheitsrelevantes !
Keine Ahnung wie das innerhalb des Weißwurstäquators ist, aber so pedantisch wie ich die lieben Prüfer kenne, ist denen so eine Lampe nicht egal.
Natürlich sind die Werte trotzdem in Ordnung, aber kein Plan inwiefern einer da dann weiter "bohren" anfängt.
Edit: Gerade durch Google gefunden: es gibt wohl ein paar Tuningfans und andere, die wegen leuchtender Motorkontrollleuchte in Österreich
kein Pickerl bekommen haben!
Bzgl. R56: da geht die Motorkontrollleuchte an. Sonst hätte ich auch schon einen Ragazzon drin.
ach du nun wieder
lauter muss er werden
hast du die komplette Jcw abgasanlage oder nur den ESD?
Wie ? Es gibt doch nur eine Anlage, die hat VSD und ESD in einem....
CarterMD schrieb:BMW kann seit einiger Zeit übrigens nicht "einfach" mehr die JCW-Soft draufspielen....
Wurde mir auch so gesagt
Hätte gerne die Soundkit-Soft draufgehabt, weil ich ja den Works-Luffi drin hab, Auspuff ist ein Remus drauf, nur die Motorsoftware is Original - aber da wurde mir gesagt dass das ned so einfach geht, weil die Software von München freigegeben werden muss und wenn man kein Soundkit, sondern so wie ich nur den Luftfilter gekauft hat, dann gibts die Software nicht mal gegen Gebühr...na toll, schöne "neue" Tamagotchi-Zeit....
LG;