MINI² - Die ComMINIty

hEY pEoPlE,

Jungs und Mädels, ich hab wieder die Scheisse bis zum Kopf stehen.

Gestern fahr ich mal n bissle zügiger über die Strassen, da mochte ich schalten und "!"ZACK"!". So n lusches Geräusch und im Endeffekt bekam ich keinen Gang mehr geschaltet!

Also das Getriebe glaub ich funktioniert noch da ich den Ganghebel in all üblichen Positionen bewegen kann.
Doch wenn ich die Kupplung durchtret, dann glaub ich das Gefühl zu habn ich würd ni mer kuppeln.


Ach einfach s n scheiss.....


Immer was anderes kapputt! Mensch!


wer hatte das schon mal und was kommt da auf mich zu?

bmwsparco schrieb:hEY pEoPlE,

Jungs und Mädels, ich hab wieder die Scheisse bis zum Kopf stehen.

Gestern fahr ich mal n bissle zügiger über die Strassen, da mochte ich schalten und "!"ZACK"!". So n lusches Geräusch und im Endeffekt bekam ich keinen Gang mehr geschaltet!

Also das Getriebe glaub ich funktioniert noch da ich den Ganghebel in all üblichen Positionen bewegen kann.
Doch wenn ich die Kupplung durchtret, dann glaub ich das Gefühl zu habn ich würd ni mer kuppeln.


Ach einfach s n scheiss.....


Immer was anderes kapputt! Mensch!


wer hatte das schon mal und was kommt da auf mich zu?

Vielleicht Kupplugserver???

Wieviel km hat dein kleiner denn gelaufen? Wie alt ist dein Gefährte?

Schau mal den Bremsflüssigkeitsstand nach. Sollte da was fehlen, ist sehr Wahrscheinlich der Kupplungsgeber- oder nehmerzylinder defekt.

na is von 2006 und is nun 130000km gefahrn.

motortausch vor 10000 und der hat n paar ps mehr und war 79000km alt als ich mir ihn besorgte.

...und dann wunderst du dich, dass deine Kupplung kaputt geht?

Warum hast du die Kupplung beim Motortausch und der KM-Leistung nicht gleich mitgetauscht?
Die Teile kosten unter 200€ und wenn der Motor eh draussen ist, macht das den Braten auch nciht mehr fett...

ECHT JETZT?

200€ geht noch...


ja hab halt nicht nachgedacht...

sagt mal jungs, die vom GP oder so, is die anders? dann würd ich die nehm... hab jetz so um die 230ps drinne. wäre ja dann nich verkehrt etwas stärkeres drinne zu ham .. nicht?

Nein die vom GP ist nicht anders.

Die Kupplung vom GP ist identisch mit den Teilen der anderen Motorisierungen.

In der Regel reicht die auch. Aber du kannst nicht erwarten, dass eine Kupplung, die 120.000km auf dem Buckel hat, ewig hält, wenn du plötzlich einen leistungsgesteigerten Motor dranhängst und es dann dementsprechend krachen lässt...

Es gibt natürlich auch Zubehörkupplungen, z.B. Sachs, Clutchmasters, etc. aber jedes System hat Stärken und Schwächen, da musst du dich einfach mal Schlau machen und entscheiden bzw. beraten lassen, welcher Weg für dich der Richtige ist.

Tja die von Sachs wurde hier schon des öfteren als schlecht empfunden. einfach zu weich.


tja dann wird jetz mal ne kupplung bestellt....

danke jungs...



ach jo und denkt doch bitte an

MINI meets NORDSCHLEIFE!!!