MINI² - Die ComMINIty

@racer: dieses gruslige geknarze an der lenkung hatte ich bereits, als ich meinen mini von 1 1/2 jahren frisch vom gelände der bmw niederlassung gefahren hab. lenksäule oder lenklager wurde nach 2 wochen ausgetauscht. danach nie wieder aufgetreten. hab jetzt über 30.000 km runter. also hin.

gruss


tim

ja das war auch sehr seltsam bei meinem! wenn der motor aus war, war es am lautesten, mit servo wurde das quitschen oder knartzen (eben wie gummi auch gummi) übertont und als er auf der büne war und die räder nicht mehr auf dem boden standen, war es weg! ich weiß nicht, wie die das jetzt rausgefunden haben, aber mit der neuen lenkung bin ich sehr zufrieden! endlich ruhe!

also bei mir ist es bis jetzt nur ein knacken,besonders beim losfahren aus der parklücke wenn ich weit einschlage...werd erst mal abwarten ob es schlimmer wird,hab ja garantie bis ende des jahres

Das Knacken und Karzen hatte ich auch. Bin dann gestern in die Werkstatt. Das Problem ist zumindest den Meister in der Werkstatt bekannt gewesen. Ist wohl irgendwie konstruktionsbedingt. Jedenfalls wurde die Lenksäule bei den Minis zwischenzeitlich wegen dieser Geräusche geändert (so hat man mir erzählt). Ich habe jetzt eine neue und man hört wirklich nichts mehr. Musste dafür allerdings zwei Tage mit einem 316 i durch die Gegend schüsseln aber jetzt ist der Kleine ja weder zu hause

Meisterhaft schrieb:Nun ja Geräusche sind schwer in Worte zufassen.
Unser hatte auf jedenfall auch so´n Knacken/Knarzzen/Quietschen.

Ich habe herausgefunden das das der Halter der Servopumpe auf dem Lenkgetriebe auflag und zwar wirklich nur im 10tel mm Bereich.
Mit dem Auge nicht wahrnehmbar aber halt höhrbar wenn die beiden Teile aufeinander arbeiteten,
Halter kurz ausgebaut, zweimal mit der Feile über die aufliegende Kante und gut wars.
Vll hilfts ja weiter.

gruss

Tim

hi, das klingt so, als wäre es das gleiche wie bei mir......bei mir ist jetzt auch ruhe.....
ja, die lenkung war seit anfang an eines der probs. erst geknarze, dann lenkung ausrichten und ruhe war. dann lenkgetriebe, das klingt vielleicht. neues rein, wieder ruhe, dann wie bei tim, wieder geknarze....4 tage werkstatt, ing. von zf und bmw und dann hatten sie es.... wohl wie oben beseitigt und ruhe.....dafür ist jetzt das handschuhfach am ars#$, geht dauernd auf....aber es knarzt nicht bei öffnen

hi,
ich hab das gleiche problem. es knackt ganz leicht bei stärkeren einschlagen nach rechts. ist aber nicht immer der fall. außerdem spürt man es eher, als das man es hört.
naja, morgen isser in der werkstatt. sie haben gleich mal 2 tage eingeplant, um der sache auf den grund zu gehen. Von einem grundsätzlichen Problem wollten Sie allerdings nichts wissen.

so, meiner ist jetzt in der werkstatt.
hab gerade einen anruf bekommen, dass im computer nichts von einem problem zu finden ist. es wird aber vorsichtshalber mal die ganze lenksäule inkl. lagerung, nicht aber das lenkgetriebe getauscht.
ich warte dann mal bis morgen, obs was genützt hat und geb auch dann wieder bescheid...

froster schrieb:ich warte dann mal bis morgen, obs was genützt hat und geb auch dann wieder bescheid...

Klar nutzt das was! Zumindest war es bei mir so . Die Frage ist allerdings wie lange
Nach einiger Zeit hatte ich das Prob ja wieder

Freue mich auf Deinen Bericht!
Wünsche Dir, dass es besser wird, als bei mir!

Gruß, Thorsten

hab jetzt nächste woche auch einen termin,mich hat es jetzt doch genervt weil es jetzt im deutlicher zu hören war,der meister hat es auch gleich beim losfahren aus der parklücke gemerkt,bekomm erst mal ne neue lenksäule,genaueres berichte ich dann noch.Ich hab dem meister auch gesagt das es eigentlich ein bekanntes problem sein müßte,weil es im forum fast keinen gibt der damit noch kein problem hatte,aber angeblich sind ihn da keine probleme bekannt,nur glaub ich es ihm nicht so ganz,die wußten nach einer probefahrt recht schnell was zu machen ist

Racer schrieb:aber angeblich sind ihn da keine probleme bekannt

Der scheint ja ein richtiger Witzbold zu sein

VIEL ERFOLG!